14.如圖所示為自行車示意圖.自行車的大齒輪通過鏈條和后輪中小齒輪連接,轉(zhuǎn)動時鏈條不松動.小齒輪與后輪共軸一起轉(zhuǎn)動.假若大齒輪的半徑為a,小齒輪半徑為b,后輪半徑為c.正常運(yùn)行時,自行車勻速前進(jìn)速度大小為v.則下列說法中錯誤的是( 。
A.后輪轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{v}{c}$
B.大齒輪轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{v}{a}$
C.小齒輪邊緣某點(diǎn)轉(zhuǎn)動的向心加速度為($\frac{v}{c}$)2b
D.大齒輪邊緣上某點(diǎn)轉(zhuǎn)動的向心加速度為$\frac{{v}^{2}^{2}}{{c}^{2}a}$

分析 后輪和小齒輪角速度相等,大齒輪和小齒輪邊緣上的點(diǎn)線速度大小相等,結(jié)合線速度與角速度的關(guān)系、向心加速度公式分析求解.

解答 解:A、后輪的線速度為v,則后輪轉(zhuǎn)動的角速度$ω=\frac{v}{c}$,故A正確.
B、小齒輪和后輪共軸轉(zhuǎn)動,角速度相等,則小齒輪的角速度為$\frac{v}{c}$,根據(jù)小齒輪和大齒輪線速度大小相等,有:$\frac{v}{c}•b=ω′a$,解得大齒輪的角速度$ω′=\frac{bv}{ac}$,故B錯誤.
C、小齒輪邊緣某點(diǎn)轉(zhuǎn)動的向心加速度$a=b(\frac{v}{c})^{2}$,故C正確.
D、大齒輪邊緣上某點(diǎn)轉(zhuǎn)動的向心加速度$a′=aω{′}^{2}=\frac{a^{2}{v}^{2}}{{a}^{2}{c}^{2}}=\frac{^{2}{v}^{2}}{a{c}^{2}}$,故D正確.
本題選錯誤的,故選:B.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動的點(diǎn)角速度大小相等,靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點(diǎn)線速度大小相等.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,長為0.5m、內(nèi)壁光滑的氣缸固定在水平面上,氣缸內(nèi)用橫截面積為100cm2的活塞封閉有壓強(qiáng)為1.0×105Pa、溫度為27℃的理想氣體,開始時活塞位于距缸底30cm處.現(xiàn)對封閉的理想氣體加熱.使活塞緩慢向右移動.(已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa)
①試計算當(dāng)溫度升高到427℃時,缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng);
②若在此過程中封閉氣體共吸收了800J的熱量,試計算氣體增加的內(nèi)能.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,圖甲中M為一電動機(jī),當(dāng)滑動變阻器R的觸頭從最左端滑到另一端的過程中,兩電壓表的讀數(shù)隨電流表讀數(shù)的變化情況如圖乙所示.已知電流表讀數(shù)在0.2A以下時,電動機(jī)沒有發(fā)生轉(zhuǎn)動.不考慮電表對電路的影響,以下判斷正確的是( 。
A.變阻器向右滑動時,V2讀數(shù)逐漸減小
B.電路中電源內(nèi)阻為2Ω
C.此電路中,電動機(jī)的輸出功率先減小后不變
D.變阻器的最大阻值為36Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.一只質(zhì)量為2kg的小球,從距水平地面20m高的點(diǎn)以15m/s的初速度水平拋出.不計空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)小球在空中飛行的時間;
(2)小球落地速度大小;
(3)若小球與地面發(fā)生碰撞后只是豎直方向速度立即改為豎直向上而大小不變,水平方向速度不變,當(dāng)小球再次落地時,求其距拋出點(diǎn)的水平距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.兩個共點(diǎn)力的大小分別為3N和9N,如果把這兩個力進(jìn)行合成,合力大小可能為( 。
A.2NB.5NC.8ND.13N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在物理課外活動中,劉聰同學(xué)制作了一個簡單的多用電表,圖甲為電表的電路原理圖.已知選用的電流表內(nèi)阻Rg=10Ω、滿偏電流Ig=10mA,當(dāng)選擇開關(guān)接3時為量程250V的電壓表.該多用電表表盤如圖乙所示,下排刻度均勻,C為上排刻度線的中間刻度,由于粗心上排刻度線對應(yīng)數(shù)值沒有標(biāo)出.
(1)若指針指在圖乙所示位置,選擇開關(guān)接1時其讀數(shù)為6.9mA;選擇開關(guān)接3時其讀數(shù)為173V.

(2)為了測該多用電表歐姆擋的電阻和表內(nèi)電源的電動勢,劉聰同學(xué)在實驗室找到了一個電阻箱,設(shè)計了如下實驗:
①將選擇開關(guān)接2,紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)R1的阻值使電表指針滿偏;
②將多用電表紅、黑表筆與電阻箱相連,調(diào)節(jié)電阻箱使多用電表指針指在C處,此時電阻箱如圖丙所示,則C處刻度應(yīng)為150Ω.
③計算得到多用電表內(nèi)電池的電動勢為1.5V.(保留2位有效數(shù)字)
(3)調(diào)零后將電表紅黑表筆與某一待測電阻相連,若指針指在圖乙所示位置,則待測電阻的阻值為67Ω.(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.為了探測某星球,某宇航員乘探測飛船先繞該星球表面附近做勻速圓周運(yùn)動,測得運(yùn)行周期為T,然后登陸該星球,測得一物體在此星球表面做自由落體運(yùn)動的時間是在地球表面同一高度處做自由落體運(yùn)動時間的一半,已知地球表面重力加速度為g,引力常量為G,則由此可得該星球的質(zhì)量為( 。
A.$\frac{4{g}^{3}{T}^{4}}{G{π}^{4}}$B.$\frac{{g}^{2}{T}^{3}}{G{π}^{3}}$C.$\frac{g{T}^{2}}{G{π}^{2}}$D.$\frac{{g}^{3}{π}^{4}}{G{T}^{2}}$

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3.某同學(xué)用游標(biāo)為10分度的卡尺測量一個圓柱體的直徑,由于長期使用,測量腳磨損嚴(yán)重,當(dāng)兩測量腳直接合并在一起時,游標(biāo)尺的零線與主尺的零線不重合,出現(xiàn)如圖(a)所示的情況,測量圓柱的直徑時的示數(shù)如圖(b)所示,則圖(b)的示數(shù)為23.5mm,所測圓柱的直徑為24.1mm.

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4.我國許多城市的地鐵已正式運(yùn)行,如圖所示,有一種地下鐵道,站臺建得高一些,電車進(jìn)站時要上坡,出站時要下坡,若站臺高h(yuǎn)=2m,進(jìn)站電車到達(dá)坡的下端A點(diǎn)時的速度為25.2km/h,此后隨即切斷電動機(jī)的電源,并忽略摩擦阻力,取g=10m/s2,電車能不能沖到站臺上?如果能沖上,那么沖上站臺時的速度是多大?

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