4.關(guān)于實(shí)物粒子和光都具有波粒二象性,下列說法正確的是(  )
A.康普頓效應(yīng)說明光具有波動(dòng)性
B.利用晶體做電子衍射的實(shí)驗(yàn),證實(shí)了電子的波動(dòng)性
C.黑體輻射的實(shí)驗(yàn)規(guī)律可用光的波動(dòng)性解釋
D.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,光電子實(shí)物最大初動(dòng)能與入射光的頻率無關(guān),與入射光的強(qiáng)度有關(guān)

分析 康普頓效應(yīng)說明光具有粒子性;電子具有波動(dòng)性;黑體輻射的實(shí)驗(yàn)規(guī)律無法用光的波動(dòng)性解釋,普朗克建立了量子理論,才成功解釋了黑體輻射的實(shí)驗(yàn)規(guī)律,故D錯(cuò)誤;光電子的最大初動(dòng)能與入射光的頻率有關(guān),與入射光的強(qiáng)度無關(guān)

解答 解:A、光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都說明光具有粒子性,故A錯(cuò)誤;
B、利用晶體做電子衍射實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其衍射圖譜,證實(shí)了電子的波動(dòng)性,故B正確;
C、黑體輻射的實(shí)驗(yàn)規(guī)律可用量子理論來解釋.故C錯(cuò)誤;
D、光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,與入射光的強(qiáng)度無關(guān),光電子的最大初動(dòng)能只隨入射光的頻率的增大而增大,故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題考查了光的波粒二象性的知識(shí),要知道哪些現(xiàn)象說明波動(dòng)性,哪些現(xiàn)象說明粒子性.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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10.牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律后,測(cè)出引力常量的科學(xué)家是( 。
A.卡文迪許B.牛頓C.開普勒D.第谷

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15.如圖所示為伽利略設(shè)計(jì)的一種測(cè)溫裝置示意圖.玻璃管的上端與導(dǎo)熱良好的玻璃泡連通,下端插入水中,玻璃泡中封閉有一定量的空氣(可視為理想氣體).當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),玻璃泡內(nèi)的空氣( 。
A.內(nèi)能減小B.對(duì)外做功
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12.在下列情形中,研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究跳高運(yùn)動(dòng)員的越桿動(dòng)作時(shí)
B.計(jì)算火車從上海開往北京的時(shí)間時(shí)
C.研究滑冰運(yùn)動(dòng)員的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)
D.研究“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行的軌跡時(shí)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.甲、乙兩車同時(shí)沿同一平直公路行駛,甲車的加速度為2m/s2,乙車的加速度為-4m/s2,下列說法正確的是 ( 。
A.甲車的加速度比乙車的加速度大
B.甲車一定做加速運(yùn)動(dòng),乙車一定做減速運(yùn)動(dòng)
C.甲車和乙車的加速度方向相反
D.甲車的速度一定比乙車的速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,在一個(gè)密閉的氣缸內(nèi)有一定質(zhì)量的理想氣體,氣缸壁和活塞均導(dǎo)熱,隨著環(huán)境溫度的緩慢升高,活塞從A位置上升到B位置,不計(jì)一切摩擦,則在此過程下列說法正確的是(  )
A.外界對(duì)氣缸內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能減小
B.外界對(duì)氣缸內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能增大
C.氣缸內(nèi)氣體對(duì)外界做功,并從外界吸收熱量,內(nèi)能減小
D.氣缸內(nèi)氣體對(duì)外界做功,并從外界吸收熱量,內(nèi)能增大

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16.地球本身是一個(gè)大磁體,地磁南極和地磁北極分別位于地理北極和地理南極附近.地磁場(chǎng)和條形磁體的磁場(chǎng)很相似,如圖所示.若把一個(gè)小磁針放在地磁北極,則小磁針N極的指向?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.指向地面B.指向空中C.指向地理南極D.指向任何方向

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13.通常情況下,正在進(jìn)行下列哪個(gè)項(xiàng)目比賽的運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)?( 。
A.劉翔跨欄B.萬米馬拉松賽跑的運(yùn)動(dòng)員
C.姚明轉(zhuǎn)身投籃D.廣播體操運(yùn)動(dòng)員

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

7.如圖所示,人坐在滑板上從傾角為θ的斜坡上由靜止開始下滑,經(jīng)過斜坡底端沿水平滑道再滑行一段距離停下.已知滑板與斜面和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.3.若某人和滑板的總質(zhì)量m=60kg,滑行過程中空氣阻力忽略不計(jì),把人和滑板看做整體,已知g=10m/s2,θ=37°.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)其在斜坡段受到的摩擦力和加速度的大小各為多少?;
(2)若AB長(zhǎng)L=20m,從A點(diǎn)由靜止開始下滑,則滑到B點(diǎn)時(shí),其動(dòng)能為多大?
(3)在(2)的基礎(chǔ)上,他會(huì)在離B點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置會(huì)停下來?

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