A. | 在t1-t2時間內(nèi),金屬圓環(huán)L有收縮趨勢 | |
B. | 在t1時刻,金屬圓環(huán)L內(nèi)的磁通量最大 | |
C. | 在t2時刻,金屬圓環(huán)L內(nèi)的磁通量最小 | |
D. | 在t1-t2時間內(nèi),金屬圓環(huán)L內(nèi)有逆時針方向的感應(yīng)電流 |
分析 根據(jù)B-t圖線斜率的變化,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得出電動勢的變化,從而得出感應(yīng)電流的變化,根據(jù)楞次定律判斷出感應(yīng)電流的方向,根據(jù)右手螺旋定則判斷出電流所產(chǎn)生的磁場,從而確定磁通量的變化.
解答 解:A、在t1-t2時間內(nèi),L內(nèi)的磁場增加,由愣次定律可以確定L必須減小面積以達(dá)到阻礙磁通量的增加,故有收縮的趨勢,故A正確.
B、由B-t圖知,t1時刻磁通量的變化率為零,則感應(yīng)電流為零,L上的磁通量為零;故B錯誤.
C、在t2時刻,磁感應(yīng)強(qiáng)度為零,但是磁通量的變化率最大,則感應(yīng)電流最大,通過金屬圓環(huán)的磁通量最大.故C錯誤;
D、在t1-t2時間內(nèi),磁通量的變化率不斷變大,則線圈內(nèi)的感應(yīng)電流不斷變大,根據(jù)楞次定律,在線圈中的電流方向f到c,根據(jù)右手螺旋定則,穿過圓環(huán)的磁通量向外增大,則根據(jù)楞次定律,在金屬圓環(huán)中產(chǎn)生順時針方向的感應(yīng)電流.故D錯誤.
故選:A.
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向,右手螺旋定則判斷電流和周圍磁場方向的關(guān)系.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1、2兩點的場強(qiáng)大小相等 | B. | 2、3兩點的場強(qiáng)相等 | ||
C. | 1、2兩點的電勢相等 | D. | 2、3兩點的電勢相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電場中A點的電勢低于B點的電勢 | |
B. | 微粒在A點時的動能大于在B點時的動能,在A點時的電勢能小于在B點時的電勢能 | |
C. | 微粒在A點時的動能小于在B點時的動能,在A點時的電勢能大于在B點時的電勢能 | |
D. | 微粒在A點時的機(jī)械能與電勢能之和等于在B點時的機(jī)械能與電勢能之和 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | h | B. | $\frac{4}{3}$h | C. | $\frac{5}{3}$h | D. | 2.5h |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若飛機(jī)從西往東飛,φ1比φ2高 | B. | 若飛機(jī)從東往西飛,φ2比φ1高 | ||
C. | 若飛機(jī)從南往北飛,φ1比φ2高 | D. | 若飛機(jī)從北往南飛,φ2比φ1高 |
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