19.關(guān)于回旋加速器的下列說(shuō)法,其中正確的( 。
A.電場(chǎng)用來(lái)加速帶電粒子,磁場(chǎng)則使帶電粒子旋轉(zhuǎn)
B.在確定的交流電源下,回旋加速器的半徑越大,同一帶電粒子獲得的動(dòng)能越大
C.交流電的周期應(yīng)等于帶電粒子在磁場(chǎng)中勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期
D.帶電粒子在電場(chǎng)中加速的次數(shù)越多,其最大動(dòng)能越大

分析 回旋加速器是利用電場(chǎng)進(jìn)行加速,磁場(chǎng)進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的,電場(chǎng)方向變化的周期與粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期相等.根據(jù)$qvB=m\frac{{v}^{2}}{R}$,以及${E}_{K}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$得出最大動(dòng)能,知道其與什么因素有關(guān).

解答 解:A、回旋加速器是利用電場(chǎng)進(jìn)行加速,磁場(chǎng)力不能改變粒子的動(dòng)能,只能進(jìn)行偏轉(zhuǎn).故A正確.
    B、根據(jù)$qvB=m\frac{{v}^{2}}{R}$,知最大速度v=$\frac{qBR}{m}$,則最大動(dòng)能${E}_{K}=\frac{1}{2}m{v}^{2}=\frac{{q}^{2}{B}^{2}{R}^{2}}{2m}$,知同一粒子,回旋加速器的半徑越大,獲得最大動(dòng)能越大.故B正確;
    C、電場(chǎng)方向變化的周期與粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期相等.故C正確.
    D、最大動(dòng)能${E}_{K}=\frac{1}{2}m{v}^{2}=\frac{{q}^{2}{B}^{2}{R}^{2}}{2m}$,跟交流電源的電壓無(wú)關(guān),與在電場(chǎng)中加速的次數(shù),與磁感應(yīng)強(qiáng)度有關(guān).故D錯(cuò)誤.
故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道回旋加速器是利用電場(chǎng)對(duì)粒子進(jìn)行行加速和磁場(chǎng)進(jìn)行偏轉(zhuǎn),以及知道,粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期和交流電源的周期相等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.“嫦娥三號(hào)”于2013年12月2日發(fā)射成功,是我國(guó)探月工程的又一大進(jìn)步.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,如圖所示,若飛船沿距月球表面高度為4R的圓形軌道運(yùn)動(dòng),則飛船在此軌道上繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為(  )
A.4π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$B.8π$\sqrt{\frac{2R}{{g}_{0}}}$C.50π$\sqrt{\frac{5R}{{g}_{0}}}$D.10π$\sqrt{\frac{5R}{{g}_{0}}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.如圖所示,能反映作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的圖象是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.在練習(xí)使用多用電表的實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)用多用電表測(cè)量電阻,其歐姆擋的電路如圖甲所示,若選擇開(kāi)關(guān)處在“×100”擋時(shí),按正確使用方法測(cè)量電阻Rx的阻值,指針位于圖乙示位置,則Rx=700Ω.
(2)若該歐姆表使用一段時(shí)間后,電池電動(dòng)勢(shì)變小,內(nèi)阻變大,但此表仍能調(diào)零,按正確使用方法再測(cè)上述Rx,其測(cè)量結(jié)果與原結(jié)果相比將變大(填“變大”、“變小”或“不變”).

(3)某同學(xué)利用圖甲中的器材設(shè)計(jì)了一只歐姆表,其電路如圖丙所示.
①關(guān)于該歐姆表,下列說(shuō)法正確的是CD.
A.電阻刻度的零位在表盤(pán)的右端
B.表盤(pán)上的電阻刻度是均勻的
C.測(cè)量前,不需要紅、黑表筆短接調(diào)零
D.測(cè)量后,應(yīng)將開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)
②某同學(xué)進(jìn)行如下操作:當(dāng)Rx未接入時(shí),閉合開(kāi)關(guān)S,將紅、黑表筆分開(kāi)時(shí),調(diào)節(jié)可變電阻,使電流表滿(mǎn)偏.當(dāng)Rx接入A、B表筆之間時(shí),若電流表的指針指在表盤(pán)的正中央,則待測(cè)電阻Rx的阻值為$\frac{(R+r){R}_{g}}{R+r+{R}_{g}}$.已知電流表的內(nèi)阻為Rg,電池的內(nèi)阻為r,可變電阻接入電路的阻值為R.

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14.質(zhì)量為m的通電細(xì)桿置于傾角為θ的導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌的寬度為d,桿與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,有電流通過(guò)桿,桿恰好靜止于導(dǎo)軌上.在如圖所示的A、B、C、D四個(gè)圖中,桿一定受到導(dǎo)軌的摩擦力的有( 。
A.B.C.D.

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4.關(guān)于合力和分力的關(guān)系的說(shuō)法中,不正確的是(  )
A.合力一定比分力大
B.合力可以同時(shí)垂直于每個(gè)分力
C.合力的方向可以與一個(gè)分力的方向相反
D.兩個(gè)力的夾角越大,它們的合力也越大

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11.一輛電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻不計(jì),當(dāng)空載的電動(dòng)觀光車(chē)以速度v在平直公路上勻速行駛時(shí),流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為I,司機(jī)與電動(dòng)車(chē)總質(zhì)量為m,電動(dòng)車(chē)受到的阻力是總質(zhì)量的k倍,忽略電動(dòng)觀光車(chē)內(nèi)部的摩擦,則( 。
A.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為R=$\frac{E}{I}$B.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為R=$\frac{E}{I}$-$\frac{kmgv}{{I}^{2}}$
C.電動(dòng)機(jī)的工作效率η=$\frac{kmgv}{EI}$D.電動(dòng)機(jī)發(fā)熱功率P=EI

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8.如圖甲所示,重物A用一根輕質(zhì)彈簧懸掛于天花板下,已畫(huà)出重物和彈簧的受力圖如圖乙所示.關(guān)于這四個(gè)力的說(shuō)法正確的是(  )
A.F1和F3是一對(duì)平衡力B.F2和F4是一對(duì)作用力與反作用力
C.F2和F4是一對(duì)平衡力D.F3的施力物體是A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.穿過(guò)一個(gè)單匝線(xiàn)圈的磁通量始終保持每秒鐘均勻地減少2Wb,則( 。
A.線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加2VB.線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘減少2V
C.線(xiàn)圈中無(wú)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D.線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持2V不變

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