低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖4-1-19所示,其中①是關(guān)閉儲能裝置時的關(guān)系圖線,②是開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計,根據(jù)圖象所給的信息可求出                                            (  ).

A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N

B.汽車的額定功率為80 kW

C.汽車加速運動的時間為22.5 s

D.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105 J

解析 由圖線①求所受阻力,ΔEkFfΔx,Ff=8×105/400 N=2 000 N,A錯誤;由Ekmv/2可得,vm=40 m/s,所以PFfvm=80 kW,B正確;加速階段,PtFfx=ΔEk,80×103t-2×103×500=3×105,解得t=16.25 s,C錯誤;根據(jù)能量守恒,由圖線②可得,ΔEEkFfx=8×105 J-2×103×150 J=5×105 J,D正確.

答案 BD

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A、汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000NB、汽車的額定功率為90kWC、汽車加速運動的時間為22.5sD、汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

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A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000N

B.汽車的額定功率為80kW

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