(12分)如圖所示,在傾角為37o的斜面上,一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧一端固定在A點(diǎn),自然狀態(tài)時(shí)另一端位于B點(diǎn)。斜面上方有一半徑R=0.2m、圓心角等于143°的豎直圓弧形光滑軌道與斜面相切于C處,圓弧軌道的最高點(diǎn)為D。斜面AB段光滑,BC段粗糙且長度為0.4m。現(xiàn)將一質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放,小物塊將彈簧壓縮了0.2m后速度減為零(不計(jì)小物塊到達(dá)B處與彈簧碰撞時(shí)的能量損失)。已知彈簧彈性勢能表達(dá)式Ek=kx2,其中k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量,重力加速度取g=10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8。(計(jì)算結(jié)果可保留根號)求:
⑴小物塊與斜面BC段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ
⑵小物塊第一次返回BC面上時(shí),沖到最遠(yuǎn)點(diǎn)E,求BE長
⑶若用小物塊將彈簧壓縮,然后釋放,要使小物塊在CD段圓弧軌道上運(yùn)動(dòng)且不脫離圓弧軌道,則壓縮時(shí)壓縮量應(yīng)滿足的條件
⑴μ=0.5 ⑵0.08m的E位置 ⑶x≥0.479m
解析試題分析:⑴由動(dòng)能定理得:
2分
解得:μ="0.5" 1分
⑵設(shè)小物塊最遠(yuǎn)將沖到E點(diǎn),則由動(dòng)能定理得:
2分
解得:BE=0.08m,即最遠(yuǎn)沖到距B點(diǎn)為0.08m的E位置。 1分
⑶要使小物塊不脫離圓弧軌道,則小物塊應(yīng)到達(dá)圖中F點(diǎn)時(shí)速度減為零則有:
>0 1分
≤0 1分
解得:<x≤ 即:0.349m<x≤0.4m 1分
若恰過最高點(diǎn)D,則有:
≥mv2 1分
mg= m 1分
解得: x≥ 即:x≥0.479m 1分
考點(diǎn):本題考查動(dòng)能定理、圓周運(yùn)動(dòng)。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
在電場方向水平向右的勻強(qiáng)電場中,一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出,其運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示.小球運(yùn)動(dòng)的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上,M為軌跡的最高點(diǎn).小球拋出時(shí)的動(dòng)能為8.0J,在M點(diǎn)的動(dòng)能為6.0J,不計(jì)空氣的阻力.求:
(1)小球水平位移x1與x2的比值;
(2)小球落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能EkB;
(3)小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中最小動(dòng)能Ekmin.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點(diǎn),在圓心處有一固定的正點(diǎn)電荷,B為AC的中點(diǎn),C點(diǎn)位于圓周的最低點(diǎn),F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q、套在桿上的帶負(fù)電小球從A點(diǎn)由 靜止開始沿桿下滑。已知重力加速度為g,A點(diǎn)距過C點(diǎn)的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為。求:
(1)小球滑至C點(diǎn)時(shí)的速度的大小;
(2)A、B兩點(diǎn)的電勢差;
(3)若以C點(diǎn)作為零電勢點(diǎn),試確定A點(diǎn)的電勢。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
為滿足不同列車間車廂進(jìn)行重新組合的需要,通常需要將相關(guān)的列車通過“駝峰”送入編組場后進(jìn)行重組(如圖所示),重組后的車廂同一組的分布在同一軌道上,但需要掛接在一起。現(xiàn)有一列火車共有 n節(jié)車廂,需要在編好組的“駝峰”左側(cè)逐一撞接在一起。已知各車廂之間間隙均為s0,每節(jié)車廂的質(zhì)量都相等,現(xiàn)有質(zhì)量與車廂質(zhì)量相等、且沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)車經(jīng)過“駝峰”以速度v0向第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng),碰撞后通過“詹天佑掛鉤”連接在一起,再共同去撞擊第二節(jié)車廂,直到 n 節(jié)全部掛好。不計(jì)車廂在掛接中所受到的阻力及碰撞過程所需的時(shí)間,求:
(1)這列火車的掛接結(jié)束時(shí)速度的大小;
(2)機(jī)車帶動(dòng)第一節(jié)車廂完成整個(gè)撞接過程所經(jīng)歷的時(shí)間。
(3)這列火車完成所有車廂掛接后,機(jī)車立即開啟動(dòng)力驅(qū)動(dòng),功率恒為P,在行駛中的阻力f恒定,經(jīng)歷時(shí)間t達(dá)到最大速度,求機(jī)車此過程的位移。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(15分)如圖所示為研究電子槍中電子在電場中運(yùn)動(dòng)的簡化模型示意圖.在Oxy平面的ABCD區(qū)域內(nèi),存在兩個(gè)場強(qiáng)大小均為E的勻強(qiáng)電場Ⅰ和Ⅱ,兩電場的邊界均是邊長為L的正方形(不計(jì)電子所受重力)。
(1)在該區(qū)域AB邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子,求電子離開ABCD區(qū)域的位置.
(2)在電場Ⅰ區(qū)域內(nèi)適當(dāng)位置由靜止釋放電子,電子恰能從ABCD區(qū)域左下角D處離開,求所有釋放點(diǎn)的位置.
(3)若將左側(cè)電場Ⅱ整體水平向右移動(dòng)L/n(n≥1),仍使電子從ABCD區(qū)域左下角D處離開(D不隨電場移動(dòng)),求在電場Ⅰ區(qū)域內(nèi)由靜止釋放電子的所有位置。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(14分)(14分)某同學(xué)做了用吹風(fēng)機(jī)吹物體前進(jìn)的一組實(shí)驗(yàn),吹風(fēng)機(jī)隨物體一起前進(jìn)時(shí),讓出氣口與該物體始終保持恒定距離,以確保每次吹風(fēng)過程中吹風(fēng)機(jī)對物體施加的水平風(fēng)力保持恒定。設(shè)物體A和物體B的質(zhì)量關(guān)系。在水平桌面上畫等距的三條平行于桌子邊緣的直線1、2、3,如圖所示。空氣和桌面對物體的阻力均忽略不計(jì)。
(1)用同一吹風(fēng)機(jī)將物體按上述要求吹動(dòng)A、B兩物體時(shí),獲得的加速度之比;
(2)用同一吹風(fēng)機(jī)將物體A從第1條線由靜止吹到第2條線,又將物體B從第1條線由靜止吹到第3條線。求這兩次A、B物體獲得的速度之比。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(16分)如圖所示,質(zhì)量為的木板A靜止在光滑水平面上,其右端與固定擋板相距,內(nèi)壁光滑的彈射器利用壓縮彈簧把質(zhì)量為的物塊B(視為質(zhì)點(diǎn))水平向右彈射出去,B彈出后從A左端的上表面水平滑入,之后立刻拿走彈射器。已知A足夠長,B不會從A表面滑出,A與擋板的碰撞無機(jī)械能損失;彈射器彈簧儲存的彈性勢能為,重力加速度為,不計(jì)空氣阻力。
(1)B從A左端的上表面水平滑入時(shí)的初速度大小
(2)若A與擋板碰撞前,A、B已相對靜止,求A碰撞擋板前的速度
(3)若A與擋板只發(fā)生一次碰撞,求A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿足的條件。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(20分)一個(gè)初速度為零的電子通過電壓為的電場加速后,從C點(diǎn)沿水平方向飛入電場強(qiáng)度為的勻強(qiáng)電場中,到達(dá)該電場中另一點(diǎn)D時(shí),電子的速度方向與電場強(qiáng)度方向的夾角正好是120°,如圖所示。試求C、D兩點(diǎn)沿電場強(qiáng)度方向的距離y。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(12分)如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道ABCD由水平軌道AB與光滑的四分之一圓弧軌道CD組成,AB恰與圓弧CD在C點(diǎn)相切,軌道固定在水平面上。一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道的A端以初動(dòng)能E沖上水平軌道AB,沿著軌道運(yùn)動(dòng),由DC弧滑下后停在水平軌道AB的中點(diǎn)。已知水平軌道AB長為L。求:
(1)小物塊與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)。
(2)為了保證小物塊不從軌道的D端離開軌道,圓弧軌道的半徑R至少是多大?
(3)若圓弧軌道的半徑R取第(2)問計(jì)算出的最小值,增大小物塊的初動(dòng)能,使得小物塊沖上軌道后可以達(dá)到最大高度是1.5R處,試求物塊的初動(dòng)能并分析物塊能否停在水平軌道上。如果能,將停在何處?如果不能,將以多大速度離開水平軌道?
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