【題目】某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質量為M,砝碼及砝碼盤的總質量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50 Hz。實驗步驟如下:

a).按圖甲所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;

b).調節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;

c).掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;

d).改變砝碼盤中砝碼的質量,重復步驟c),求得小車在不同合力作用下的加速度。

根據(jù)以上實驗過程,回答以下問題:

1)對于上述實驗,下列說法正確的是____。

A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行

C.彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半

D.砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量

2)實驗中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如下圖。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上,則此次實驗中小車的加速度為____ m/s2(結果保留2位有效數(shù)字)。

3)保持小車質量一定,改變盤中砝碼的質量,測出相應的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).請根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出a—F圖象______。圖象的斜率表達的物理意義是_______

【答案】 B 2.5

【解析】1)由圖可知,小車的加速度是砝碼盤的加速度大小的2倍,故A錯誤;小車相連的輕繩與長木板一定要平行,保證拉力沿著木板方向,故B正確;實驗過程中,砝碼向下加速運動,處于失重狀態(tài),故彈簧測力計的讀數(shù)小于砝碼和砝碼盤總重力的一半,故C錯誤;因從彈簧秤中能讀出小車的拉力的值,故不需要砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量的條件,故D錯誤;故選B.
2紙帶數(shù)據(jù)一共8段,由逐差法可得:x8x44aT2,x7x34aT2x6x24aT2,x5x14aT2,則加速度為:

3)由牛頓第二定律可知 ,a—F圖象的斜率表示;

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【題目】實驗室新進了一批電阻,課外活動小組的同學用多用電表粗測電阻的阻值,操作過程分以下幾個步驟:

(1)將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”“-”插孔;選擇開關旋至電阻“×100”檔;

(2)將紅黑表筆短接,調節(jié)歐姆調零旋鈕使歐姆表指針指零;

(3)把紅、黑表筆分別與電阻的兩端相接,此時多用電表的示數(shù)如圖中甲所示;

(4)____________________________________________________________________________

(5)_________________________________________________________________________

(6)把紅、黑表筆分別與電阻的兩端相接,若多用電表示數(shù)如圖中乙所示,其計數(shù)為______Ω

(7)將選擇開關旋至OFF檔,取出紅、黑表筆。

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【題目】圖示為一個均勻帶正電的細圓環(huán),半徑為R.取環(huán)面中心O為原點,以垂直于環(huán)面的軸線為x軸.設軸上某點PO點的距離為x,設無窮遠處的電勢為零,P點的電勢為φ,真空中靜電力常量為k.下面判斷正確的是( 。

A. 圖中P點電場強度E的方向是沿x軸負方向,O點電勢φ為零

B. 圖中P點電場強度E的方向是沿x軸正方向,O點電場強度E為零

C. O點到P點,電場強度E一定逐漸增大,電勢φ一定逐漸增大

D. O點到P點,電場強度E一定逐漸減小,電勢φ一定逐漸減小

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【題目】某同學設計了描繪鉛筆芯伏安特性曲線的實驗,得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示通過鉛筆芯的電流和其兩端的電壓):

U/V

0.00

0.40

0.80

1.20

1.60

2.00

I/A

0.00

0.10

0.18

0.28

0.38

0.48

實驗室提供如下器材:

A.電流表A1(量程0.6A,內阻約為0.1Ω)

B.電流表A2(量程3A,內阻約為0.02Ω)

C.電壓表V1(量程3V,內阻3kΩ)

D.電壓表V2(量程15V,內阻15kΩ)

E.滑動變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流2A)

F.滑動變阻器R2(阻值0~2kΩ,額定電流0.5A)

G.直流電源(電動勢6V,內阻不計)

H.單刀開關1個,導線若干

(1)除鉛筆芯外,還需選用的器材有________(填選項前字母);

(2)在虛線方框中畫出實驗電路圖

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A. 03s時間內物體先向右運動,再向左運動

B. 03s時間內物體始終向右運動

C. 物體在第1s末的速度最大

D. 物體在第3s末的速度最大

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行車速度

約13m/s

車輛起動加速度

1.0m/s2

車輛高度

2623mm

緊急制動加速度

6.50m/s2

車輛寬度

2244mm

車輛凈重

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平面轉彎半徑

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