下列給定的物理量不是矢量的是( 。
分析:即有大小又有方向,相加時遵循平行四邊形定則的物理量是矢量,如力、速度、加速度、位移、動量等都是矢量;
只有大小,沒有方向的物理量是標量,如路程、時間、質(zhì)量等都是標量.
解答:解:加速度、力和瞬時速度都是即有大小又有方向的物理量,都是矢量,
時間是只有大小,沒有方向的物理量是標量,所以A正確.
故選A.
點評:本題是一個基礎題目,就是看學生對矢量和標量的掌握.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗.實驗時保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度.
精英家教網(wǎng)
①實驗時先不掛鉤碼,反復調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運動,這樣做的目的是
 

②圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如圖乙所示.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=
 
m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)
③實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關系圖線,如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是
 
.(選填下列選項的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D.所用小車的質(zhì)量過大
(2)小明利用實驗室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);開關、導線若干.
小明的實驗操作步驟如下:
A.用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實驗器材,設計并連接好如圖丁所示的實驗電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關;
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.斷開開關.
①小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖戊所示,則這次測量中該電阻絲直徑的測量值d=
 
 mm;
②實驗中電流表應選擇
 
(選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖己所示的R-L關系圖線,圖線在R軸的截距為R0,在L軸的截距為L0,再結合測出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=
 
(用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).
④若在本實驗中的操作、讀數(shù)及計算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對電阻率的測量結果是否會產(chǎn)生影響?若有影響,請說明測量結果將偏大還是偏。ú灰蠓治龅倪^程,只回答出分析結果即可)答:
 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)Ⅰ.某同學用l0分度游標卡尺、20分度游標卡尺50分度游標卡尺和螺旋測微器測量同一個物體的直徑,得到如下數(shù)據(jù)①21.170mm②21.1mm③21.16mm④21.2mm,下列選項中正確的是
 

A、①是用螺旋測微器讀出的    B、②是用50分度游標卡尺讀出的
C、③是用20分度游標卡尺讀出的    D、④是用l0分度游標卡尺讀出的
Ⅱ.現(xiàn)要測量一電流表的內(nèi)阻,給定器材有:
A.待測電流表(量程300μA,內(nèi)阻r1約為l00Ω);
B、電壓表(量程3V,內(nèi)阻r2=1kΩ);
C、直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計);
D、定值電阻R1=10Ω;
E、滑動變阻器R2(0-20Ω,允許通過的最大電流0.5A);
F、開關S一個、導線若干.
要求測量時兩塊電表指針的偏轉均超過其量程的一半.
(1)在方框中畫出測量電路原理圖;
(2)電路接通后,測得電壓表讀數(shù)為U,電流表讀數(shù)為I,用已知和測量得的物理量表示電流表內(nèi)阻r1=
 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

下列給定的物理量不是矢量的是


  1. A.
    時間
  2. B.
    加速度
  3. C.
  4. D.
    瞬時速度

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2012年北京市海淀區(qū)高考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

(1)用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗.實驗時保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度.

①實驗時先不掛鉤碼,反復調(diào)整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運動,這樣做的目的是   
②圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數(shù)點到A點之間的距離,如圖乙所示.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=    m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)
③實驗時改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關系圖線,如圖丙所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是    .(選填下列選項的序號)
A.小車與平面軌道之間存在摩擦      B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大            D.所用小車的質(zhì)量過大
(2)小明利用實驗室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率,所用電阻絲的電阻約為20Ω.他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:
電池組E(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
電阻箱R(0~999.9Ω);開關、導線若干.
小明的實驗操作步驟如下:
A.用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑;
B.根據(jù)所提供的實驗器材,設計并連接好如圖丁所示的實驗電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關;
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L;
E.改變金屬夾與電阻絲接觸點的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.斷開開關.
①小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖戊所示,則這次測量中該電阻絲直徑的測量值d=     mm;
②實驗中電流表應選擇    (選填“A1”或“A2”);
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖己所示的R-L關系圖線,圖線在R軸的截距為R,在L軸的截距為L,再結合測出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=    (用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).
④若在本實驗中的操作、讀數(shù)及計算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對電阻率的測量結果是否會產(chǎn)生影響?若有影響,請說明測量結果將偏大還是偏。ú灰蠓治龅倪^程,只回答出分析結果即可)答:   

查看答案和解析>>

同步練習冊答案