用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn),在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q,如圖2-3-1所示。P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是( )
A.P物體受4個(gè)力
B.Q受到3個(gè)力
C.若繩子變長(zhǎng),繩子的拉力將變小
D.若繩子變短,Q受到的靜摩擦力將增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖-4所示,用繩系一個(gè)物體繞過(guò)定滑輪,繩的一端在位置1、2、3時(shí),繩的拉力分別為F1、、F2、F3,繩對(duì)滑輪的壓力大小分別為FN1、FN2、FN3,設(shè)物體始終靜止,則 ( )
A.F1>F2>F3,F(xiàn)N1=FN2=FN3
B.F1<F2<F3,F(xiàn)N1<FN2<FN3
C.F1=F2=F3,F(xiàn)N1>FN2>FN3
D.F1=F2=F3,F(xiàn)N1=FN2=FN3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的
(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,
方向一定沿AO方向的是___ _____.
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________.
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,A、B都是重物,A被繞過(guò)小滑輪P的細(xì)線所懸掛,B放在粗糙的水平桌面上;小滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點(diǎn);O′是三根線的結(jié)點(diǎn),bO′水平拉著B物體,cO′沿豎直方向拉著彈簧;彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力和細(xì)線與滑輪間的摩擦力均可忽略,整個(gè)裝置處于平衡靜止?fàn)顟B(tài).若懸掛小滑輪的斜線OP的張力是20 N,g取10 m/s2,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( )
A.彈簧的彈力為10 N
B.重物A的質(zhì)量為2 kg
C.桌面對(duì)B物體的摩擦力為10 N
D.OP與豎直方向的夾角為60°
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,置于水平地面的三腳架上固定著一質(zhì)量為m的照相機(jī).三腳架的三根輕質(zhì)支架等長(zhǎng),與豎直方向均成30°角,則每根支架中承受的壓力大小為 ( )
A.mg B.mg
C.mg D.mg
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
為了測(cè)出電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,除待測(cè)電源和開關(guān)、導(dǎo)線以外,配合下列哪組儀器,能達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>
A.一個(gè)電流表和一個(gè)電阻箱
B.一個(gè)電壓表、一個(gè)電流表和一個(gè)滑動(dòng)變阻器
C.一個(gè)電壓表和一個(gè)電阻箱
D.一個(gè)電流表和一個(gè)滑動(dòng)變阻器
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
粗細(xì)均勻的電線架在A、B兩根電線桿之間.由于熱脹冷縮,電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀,若電線桿始終處于豎直狀態(tài),下列說(shuō)法中正確的是( 。
| A. | 冬季,電線對(duì)電線桿的拉力較大 |
| B. | 夏季,電線對(duì)電線桿的拉力較大 |
| C. | 夏季與冬季,電線對(duì)電線桿的拉力一樣大 |
| D. | 夏季,桿對(duì)地面的壓力較大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車。
(1)假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則6節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為多少?
(2)若動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)阻力正比于其速度,已知?jiǎng)榆嚱M最大功率P0時(shí)最大速度是,若要求提速一倍,則動(dòng)車組功率是多少?
(3)若動(dòng)車組從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間達(dá)到動(dòng)車組最大功率P,然后以該最大功率繼續(xù)加速,又經(jīng)過(guò)時(shí)間達(dá)到最大速度,設(shè)運(yùn)動(dòng)阻力恒定,動(dòng)車組總質(zhì)量為m,求動(dòng)車組整個(gè)加速距離。
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