在測定電源電動勢（其值不超過5V）和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，用電壓傳感器測量端電壓、電流傳感器測量總電流，如圖a所示．

（1）請完成實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物連接圖．

（2）滑動變阻器處于最大電阻時(shí)閉合電鍵，滑片移動到靠近中部的某位置過程中，電壓傳感器讀數(shù)僅在2.73~2.86V內(nèi)小幅變動，由此現(xiàn)象可判斷

（A）電動勢為2.86V

（B）滑動變阻器最大阻值比電源內(nèi)阻大很多倍

（C）電流傳感器讀數(shù)變化量一定也很小

（D）若滑片繼續(xù)移動減小電阻，變化幅度仍不會超過1V

（3）某同學(xué)嘗試用圖b所示的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，分別用兩個(gè)傳感器測量了U與I關(guān)系，得到的圖像如圖c所示，由此可求得的電源電動勢E= V，內(nèi)阻r= Ω．



（1）連接圖正確        （2分）

（要求電壓傳感器正接線柱須接到電鍵右端。否則扣1分）

（2）B      （2分）

（3）3      （2分），        0.5    （1分）


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


繼“成渝”動車運(yùn)行后，2013年12月28日，“渝利”動車亦成功運(yùn)行，途徑長壽北、涪陵北、豐都、石柱縣等，極大地方便了旅客出行．由于一些班次動車需經(jīng)停某些車站，因此不同車次的動車運(yùn)行時(shí)間略有不同，引起了物理愛好者的興趣．現(xiàn)簡化動車運(yùn)行物理模型，設(shè)定不在某站停留的車次以速度Vo勻速直線運(yùn)動通過某站，經(jīng)停某站的動車先做勻減速直線運(yùn)動，在某站短暫停留后，做勻加速直線運(yùn)動達(dá)到v0后勻速直線運(yùn)動，該過程\f圖像如題7圖所示．求：

   （1）動車離開某站時(shí)的加速度大��；

   （2）動車�？吭撜颈炔煌？吭撜具\(yùn)行多經(jīng)歷的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：


溫度不同的兩塊金屬接觸，達(dá)熱平衡后，它們具有相同的物理量是

（A）內(nèi)能          （B）分子平均動能

（C）分子勢能      （D）熱量

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科目：高中物理 來源： 題型：


做圓周運(yùn)動的兩個(gè)物體M和N，它們所受的向心力F與軌道半徑R之間的關(guān)系如圖所示，其中與N對應(yīng)的圖線是過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，與M對應(yīng)的圖線為雙曲線的一個(gè)分支，則以下推斷正確的是

(A)  若兩者R相同，則角速度ωM一定等于ωN             

(B)  若兩者F大小相等，動能EkM一定等于EKN

(C)  若質(zhì)量mM大于mN，且向心力均等于F/，則線速度vM一定小于vN

(D)  在兩圖線的交點(diǎn)，動能EkM一定等于EkN

 

 

 

 

 

 

 

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科目：高中物理 來源： 題型：


電量分別為+q、+q和-q的三個(gè)小球，質(zhì)量均為m，固定在水平放置的邊長均為的絕緣輕質(zhì)三角形框架的三個(gè)頂點(diǎn)處，并處于場強(qiáng)為E且方向水平的勻強(qiáng)電場中，如圖所示．三角形框架在未知力F作用下繞框架中心O由靜止開始沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)過120０時(shí)角速度為ω．則此過程中，帶電小球系統(tǒng)總的電勢能的增量為_____；合外力做的功為______．

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科目：高中物理 來源： 題型：


關(guān)于機(jī)械波和電磁波，下列說法正確的是

     A．機(jī)械波和電磁波都能在真空中傳播

     B．機(jī)械波和電磁波都能在傳播過程中攜帶信息

     C．機(jī)械波的速度由介質(zhì)決定，電磁波的速度由頻率決定

     D．機(jī)械波可以發(fā)生衍射現(xiàn)象，電磁波不能發(fā)生衍射現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，水平導(dǎo)軌接有電源，導(dǎo)軌上固定有三根導(dǎo)體棒a、b、c，長度關(guān)系為c最長，b最短，將c彎成一直徑與b等長的半圓，將裝置置于向下的勻強(qiáng)磁場中，在接通電源后，三導(dǎo)體棒中有等大的電流通過，則三棒受到安培力的大小關(guān)系為

A．

B．

C．

D．


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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，豎直放置的輕彈簧，下端固定，上端與質(zhì)量為kg的物塊B相連接．另一個(gè)質(zhì)量為kg的物塊A放在B上．先向下壓A，然后釋放，A、B共同向上運(yùn)動一段后將分離，分離后A又上升了m到達(dá)最高點(diǎn)，此時(shí)B的速度方向向下，且彈簧恰好為原長．則從A、B分離到A上升到最高點(diǎn)的過程中，彈簧彈力對B做的功為　 　J，彈簧回到原長時(shí)B的速度大小為       m/s.（m/s2）

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO，AB段水平放置，長為4m，BCO段彎曲且光滑；一質(zhì)量為1.0kg、可視作質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)套在軌道上，圓環(huán)與軌道AB段之間的動摩擦因數(shù)為0.5。建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下，從A（-7,2）點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動，到達(dá)原點(diǎn)O時(shí)撤去恒力F，圓環(huán)從O（0，0）點(diǎn)水平飛出后經(jīng)過D（6，3）點(diǎn)。重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：

  （1）圓環(huán)到達(dá)O點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

  （2）恒力F的大�。�

  （3）圓環(huán)在AB段運(yùn)動的時(shí)間。

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