【題目】甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度同時經(jīng)過某一路標,從此時開始,甲一直做勻速直線運動,乙先加速后減速,丙先減速后加速,它們經(jīng)過下一路標時速度又相同,則( )
A.丙車先通過下一路標
B.甲車先通過下一路標
C.乙車先通過下一路標
D.無法判斷哪輛車先通過下一路標
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【題目】2019環(huán)大灣區(qū)自行車賽從7月~12月陸續(xù)在粵港澳有關城市舉辦、首站從廣州發(fā)車,發(fā)車的某一階段,做直線運動的自行車(可視為質點)在某時刻位置坐標x、速度v、加速度a這三量均大于零,此后加速度a逐漸減小到零,則該過程( )
A.自行車的速度v逐漸減小為零
B.自行車的位置坐標x不斷增大
C.自行車的位置坐標x、速度v可能變?yōu)樨撝?/span>
D.自行車的速度v變化得越來越慢
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【題目】如圖所示,輕質彈簧的勁度系數(shù)為20N/cm,用其拉著一個重200N的物體在水平面上運動.當彈簧的伸長量為4cm時,物體恰在水平面上做勻速直線運動.
(1)求物體與水平面間的動摩擦因數(shù);
(2)當彈簧的伸長量為6cm時,物體受到的水平拉力有多大?這時物體受到的摩擦力有多大?
(3)如果在物體運動的過程中突然撤去彈簧,而物體在水平面上能繼續(xù)滑行,這時物體受到的摩擦力有多大?
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【題目】如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道,兩個彎道分別為半徑R=90 m的大圓弧和r=40 m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L=100 m.賽車沿彎道路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍.假設賽車在直道上做勻變速直線運動,在彎道上做勻速圓周運動,要使賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短(發(fā)動機功率足夠大,重力加速度g=10 m/s2,π=3.14),則賽車( )
A. 在繞過小圓弧彎道后加速
B. 在大圓弧彎道上的速率為45 m/s
C. 在直道上的加速度大小為5.63 m/s2
D. 通過小圓弧彎道的時間為5.85 s
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【題目】如圖所示,a、b和c都是厚度均勻的平行玻璃板,a和b、b和c之間的夾角都為β,一細光束由紅光和藍光組成,以入射角θ從O點射入a板,且射出c板后的兩束單色光射在地面上P、Q兩點,由此可知____.
A. 射出c板后的兩束單色光與入射光平行
B. 射到P點的光在玻璃中的折射率較大
C. 射到P點的光在玻璃中的傳播速度較大,波長較長
D. 若稍微增大入射角θ,光從b板上表面射入到其下表面時,在該界面上有可能發(fā)生全反射
E. 若射到P、Q兩點的光分別通過同一雙縫發(fā)生干涉現(xiàn)象,則射到P點的光形成干涉條紋的間距小,這束光為藍光
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【題目】某科學家在物理學研究中把實驗和邏輯推理(包括數(shù)學推演)和諧地結合起來,有力地推進了人類科學認識的發(fā)展,標志著物理學的真正開端,他是 ( )
A.伽利略B.開普勒C.牛頓D.愛因斯坦
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【題目】某同學在探究小車速度隨時間變化的規(guī)律時,對打出的一條紙帶進行研究,從O點開始每5個打點作為一個計數(shù)點(中間4個打點未畫出,電源頻率為50赫茲),計數(shù)點分別為A、B、C、D、E,該同學已求出各計數(shù)點對應的速度,其數(shù)值見下表.(結果保留兩位有效數(shù)字)
計數(shù)點 | A | B | C | D | E |
速度/(ms﹣1) | 0.70 | 0.91 | 1.10 | 1.30 | 1.49 |
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標紙中做出小車的v﹣t圖線(適當標出橫、縱坐標刻度).
(2)計數(shù)點O對應的速度為 m/s,加速度為m/s2 .
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【題目】在如圖所示的光滑水平面上,小明站在靜止的小車上用力向右推靜止的木箱,木箱以相對地面速度v向右勻速運動。巳知木箱的質量為m,小明與車的質量為3m。木箱運動一段時間后與豎直墻壁發(fā)生無機械能損失的碰撞,反彈回來后被小明接住。求:
(1)推出木箱后小明和小車一起運動的速度v1的大。
(2)小明接住木箱后三者一起運動的速度v2的大小。
(3)小明接住木箱后,再次以相同速度v推出木箱,要做多少功?
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【題目】如圖,用隔板將一絕熱氣缸分成兩部分,隔板左側充有理想氣體,隔板右側與絕熱活塞之間是真空,F(xiàn)將隔板抽開,氣體會自發(fā)擴散至整個氣缸。待氣體達到穩(wěn)定后,緩慢推壓活塞,將氣體壓回到原來的體積。假設整個系統(tǒng)不漏氣。下列說法正確的是________(選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分;每選錯1個扣3分,最低得分為0分)。
A.氣體自發(fā)擴散前后內(nèi)能相同
B.氣體在被壓縮的過程中內(nèi)能增大
C.在自發(fā)擴散過程中,氣體對外界做功
D.氣體在被壓縮的過程中,外界對氣體做功
E.氣體在被壓縮的過程中,氣體分子的平均動能不變
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