A. | 加速度增大時,速度一定增大 | B. | 物體有加速度,速度可能不變 | ||
C. | 物體速度很大,加速度可能為零 | D. | 物體速度為零,加速度一定為零 |
分析 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,當(dāng)加速度方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動.
解答 解:A、當(dāng)加速度方向與速度方向相反,加速度增大,速度減小,故A錯誤.
B、物體有加速度,一定具有速度的變化量,速度一定變化,故B錯誤.
C、物體的速度很大,加速度可能為零,比如勻速直線運(yùn)動,故C正確.
D、物體的速度為零,加速度不一定為零,比如自由落體運(yùn)動的初始時刻,速度為零,加速度不為零,故D錯誤.
故選:C.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法,關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 折射角增大θ | B. | 折射角增大量小于θ | ||
C. | 折射角增大量大于θ | D. | 無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1:2 | B. | 3:5 | C. | 5:3 | D. | 1:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電場強(qiáng)度的方向豎直向上 | |
B. | 微粒做圓周運(yùn)動的半徑為$\frac{E}{B}\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | |
C. | 從B點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中微粒的電勢能先減小后增大 | |
D. | 從B點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中微粒的電勢能和重力勢能相加之和先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 高速行駛的公共汽車緊急剎車時,乘客都要向前傾倒,說明乘客具有慣性 | |
B. | 短跑運(yùn)動員最后沖刺時,速度很大,很難停下來,說明速度越大,慣性越大 | |
C. | 物體受到的外力越大,其慣性越小,受到的外力越小,慣性越大 | |
D. | 乒乓球的運(yùn)動狀態(tài)容易改變,是因?yàn)槠古仪驊T性較小的緣故 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{4{π^2}b}}{Ga}$ | B. | $\frac{{4{π^2}a}}{Gb}$ | C. | $\frac{Ga}{{4{π^2}b}}$ | D. | $\frac{Gb}{{4{π^2}a}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~15s內(nèi)空降兵運(yùn)動的位移先增大后減小 | |
B. | 0~10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力 | |
C. | 10~15s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越大 | |
D. | 10~15s內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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