【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組欲測(cè)量某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
(1)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案前,為保證安全,小組成員先用多用表“直流電壓2.5V檔”測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì),在操作無(wú)誤的情況下,多用表表盤(pán)示數(shù)如下圖,其示數(shù)為______V.
(2)提供的實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.滑動(dòng)變阻器R (阻值0~10Ω) B.滑動(dòng)變阻器(阻值0~100Ω)
C.電流表A1(量程0~2mA,內(nèi)阻為1Ω) D.電流表A2(量程0~500mA,內(nèi)阻為3Ω)
E.定值電阻R1(標(biāo)稱(chēng)阻值為999Ω) F.電池組(電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻r約為1Ω)
G.開(kāi)關(guān)一只,導(dǎo)線若干
則滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇__________(填“A”或“B”)
(3)為盡可能提高實(shí)驗(yàn)精度,根據(jù)(2)中所供器材,下列實(shí)驗(yàn)電路圖中正確的是__________.
(4)將電流表A1、A2的讀數(shù)分別記為I1、I2,以I1為縱軸,I2為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出I1-I2圖像如圖所示,由圖像可知電源電動(dòng)勢(shì)E=___________V,電源內(nèi)阻r=__________Ω.(保留三位有效數(shù)字)
(5)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,小組成員發(fā)現(xiàn)電流表A1的實(shí)際內(nèi)阻大于1Ω,則會(huì)造成電源內(nèi)阻的測(cè)量值________實(shí)際值(填“等于”、“大于”或“小于”).
【答案】1.35 V A A E=1.60V r=1.00Ω 大于
【解析】
(1)由圖可知用直流電壓2.5V檔,則電壓檔刻度每小格為,則其示數(shù)為;
(2)由于電動(dòng)勢(shì)大約左右,滑動(dòng)變阻器選擇較小即可,便于調(diào)節(jié),故選項(xiàng)A即可;
(3)由于題目中沒(méi)有電壓表,則將電流表與定值電阻 (標(biāo)稱(chēng)阻值為)串聯(lián)改裝成電壓表,量程為:,由于量程較大放置在干路上即可,故選項(xiàng)A正確;
(4)根據(jù)閉合電路歐姆定律:
整理可以得到:,則將,以及,代入整理可以得到:,;
(5)由于電流表的實(shí)際內(nèi)阻大于1Ω,但是實(shí)際取值時(shí)電流表的內(nèi)阻仍為,從而造成斜率變大,故造成電源內(nèi)阻的測(cè)量值大于實(shí)際值。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程和得到的紙帶。
(1)下列有關(guān)操作的敘述正確的是______
A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線上
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與直流低壓電源連接
C.釋放紙帶時(shí)應(yīng)盡量讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D.應(yīng)先釋放紙帶,然后接通電源
(2)實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶,測(cè)得各點(diǎn)之間的距離如圖2所示已知電源頻率為50Hz,則紙帶中相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______s。從該紙帶可知,重物是做______(選填“勻速”、“勻變速”、“非勻變速” )運(yùn)動(dòng),加速度大小a=_________m/s2(小數(shù)點(diǎn)后保留二位小數(shù)。)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2017年4月23日,青島快樂(lè)運(yùn)動(dòng)秀之遙控車(chē)漂移激情挑戰(zhàn)賽中,若ab兩個(gè)遙控車(chē)從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是
A.b車(chē)啟動(dòng)后經(jīng)3s正好追上a車(chē)
B.b車(chē)啟動(dòng)時(shí),a車(chē)在其前方2m處
C.b車(chē)超過(guò)a車(chē)后,兩車(chē)不會(huì)再相遇
D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,b車(chē)落后a車(chē)的最大距離為4m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線,虛線是某一帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,箭頭表示運(yùn)動(dòng)方向,a、b是軌跡上的兩點(diǎn).若粒子在運(yùn)動(dòng)中只受電場(chǎng)力作用.根據(jù)此圖能作出的正確判斷是( )
A. 帶電粒子所帶電荷的符號(hào)
B. 粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向
C. 粒子在a、b兩點(diǎn)何處速度大
D. a、b兩點(diǎn)電場(chǎng)的強(qiáng)弱
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10 cm,一端固定于質(zhì)量m=4 kg的物體上,另一端施一水平拉力F。(設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等,彈簧始終在彈性限度內(nèi),g=10 m/s2)
(1)若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.45,當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至14.5 cm時(shí),物體恰好向右勻速運(yùn)動(dòng),彈簧的勁度系數(shù)多大?
(2)若將彈簧壓縮至6cm,物體受到的摩擦力?
(3)若將彈簧拉長(zhǎng)至16 cm,物體受到的摩擦力?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直公路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后.行駛過(guò)程中甲車(chē)司機(jī)看到有人突然橫穿公路,于是以a1=4m/s2的加速度緊急剎車(chē)至停止;乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也立即以a2=5m/s2的加速度緊急剎車(chē)直至停止.若開(kāi)始剎車(chē)時(shí)甲車(chē)速度v1=18m/s,乙車(chē)速度v2=20m/s,兩車(chē)間的距離為30m.求:
(1)剎車(chē)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)速度相等?
(2)通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)是否會(huì)相撞;并根據(jù)求解過(guò)程提出一條有利于行車(chē)安全的建議.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動(dòng)力學(xué)知識(shí)后,繪出了一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,若該物體在t=0時(shí)刻,初速度均為零,則下列圖象中表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng).通過(guò)力傳感器和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示.(g=10m/s2)則( )
A.物體的質(zhì)量m=1.0kg
B.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.20
C.第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0J
D.前2s內(nèi)推力F做功的平均功率=3.0 W
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2019年1月5日12時(shí),全長(zhǎng)米的“復(fù)興號(hào)”G9次列車(chē)從北京南站16站臺(tái)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),于16時(shí)36分抵達(dá)上海虹橋站。已知“復(fù)興號(hào)”G9次列車(chē)運(yùn)行時(shí)的速度可達(dá)到,下列說(shuō)法正確的是
A.北京南站到上海虹橋站的距離為1600km
B.題述中“”是G9次列車(chē)運(yùn)行的平均速度
C.“復(fù)興號(hào)”G9次列車(chē)任何情況下都不能被視為質(zhì)點(diǎn)
D.題述中“12時(shí)”“16時(shí)36分”指的都是時(shí)刻
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