1．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受合力一定是變力
B．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
C．曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)
D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，所受合力的方向與速度方向不在一條直線上

分析 物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)，稱為“曲線運(yùn)動(dòng)”．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線，但合外力不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B、變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，如勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；
C、曲線運(yùn)動(dòng)不一定是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，若勻速圓周運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤；
D、曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線．故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題主要是考查學(xué)生對(duì)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件、圓周運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的理解，涉及的知識(shí)點(diǎn)較多，是一道比較好的題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，當(dāng)此車在加速上坡時(shí)，盤腿坐在座椅上的一位乘客將（　　）
A．處于完全失重狀態(tài)B．不受摩擦力的作用
C．受到水平向右的摩擦力作用D．所受力的合力方向沿斜坡向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．如圖所示，A、B、C、D為勻強(qiáng)電場(chǎng)中相鄰的四個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面間距均為5cm，一個(gè)僅受電場(chǎng)力作用的電子垂直經(jīng)過(guò)電勢(shì)為零的等勢(shì)面D時(shí)，動(dòng)能為15eV（電子伏），到達(dá)等勢(shì)面A時(shí)的速度恰好為零，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)強(qiáng)度的方向從A指向D
B．勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為100V/m
C．電子經(jīng)過(guò)等勢(shì)面C時(shí)，電勢(shì)能大小為5eV
D．電子在上述等勢(shì)面間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2：3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．下列有關(guān)分子間相互作用和分子勢(shì)能的說(shuō)法，正確的是（　�。�
A．分子間相互作用的引力和斥力同時(shí)存在
B．r＜r0時(shí)，分子間只有斥力沒(méi)有引力；r＞r0時(shí)，分子間只有引力沒(méi)有斥力
C．從r=r0開(kāi)始，分子之間距離減小，分子力減小
D．從r=r0開(kāi)始，分子之間距離減小，分子勢(shì)能增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．有一間長(zhǎng)L1=8m，寬L2=7m，高h(yuǎn)=4m的教室，假設(shè)室內(nèi)的空氣處于標(biāo)準(zhǔn)狀況，已知阿伏伽德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1，標(biāo)準(zhǔn)狀況下氣體的摩爾體積VM=22.4L/mol，求得教室里的空氣分子數(shù)為6.02×1027個(gè)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，物體A通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩拉光滑水平面上的物體B，現(xiàn)用適當(dāng)?shù)耐饬ψ饔迷谖矬wB上，使沿物體A沿光滑豎直桿以速度v勻速下滑的細(xì)繩與豎直桿間的夾角為θ，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體B向右勻速運(yùn)動(dòng)B．物體B向右加速運(yùn)動(dòng)
C．細(xì)繩對(duì)A的拉力逐漸變小D．細(xì)繩對(duì)B的拉力逐漸變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．2011年8月，“嫦娥二號(hào)”在完成探月飛行任務(wù)后成功進(jìn)入了繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道，我國(guó)成為世界上第三個(gè)造訪該點(diǎn)的國(guó)家，如圖所示，該拉格朗日點(diǎn)位于太陽(yáng)和地球連線的延長(zhǎng)線上，一飛行器位于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)，若已知太陽(yáng)與地球的中心間距離為R，地球中心與此飛行器間的距離為D，地球質(zhì)量為M，萬(wàn)有引力常量G，求此飛行器的運(yùn)行周期T．（對(duì)于飛行器，只考慮太陽(yáng)和地球?qū)Υ孙w行器的萬(wàn)有引力；對(duì)于地球，只考慮太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．“神舟”十號(hào)飛船在太空中飛行時(shí)，中央電視臺(tái)曾播放王亞萍在飛船上做太空實(shí)驗(yàn)的鏡頭，從鏡頭中可看到一個(gè)水球“懸”在空中的情景，其原因是（　　）
A．水球質(zhì)量太小，所受地球引力可以忽略
B．水球離地球太遠(yuǎn)，所受地球引力可以忽略
C．水球受到空氣浮力的作用
D．水球處于完全失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的兩種實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖中小車質(zhì)量均為M，紙帶穿過(guò)固定的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B與小車連接，長(zhǎng)木板水平放置，其一端帶有定滑輪，甲圖中重物P直接與小車相連，乙圖中小車與豎直懸掛的力傳感器通過(guò)動(dòng)滑輪、細(xì)繩相連，動(dòng)滑輪下懸掛重物P，重物P的質(zhì)量用m表示，不計(jì)繩子、滑輪的質(zhì)量及滑輪的摩擦，已知重力加速度為g．
（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電源電壓是220V；
（2）下列說(shuō)法正確的是A．
A．兩種方案實(shí)驗(yàn)時(shí)都必須先平衡小車受到的摩擦力
B．兩種方案實(shí)驗(yàn)中都應(yīng)有M遠(yuǎn)大于m
C．按圖乙的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車受到的合力大小取傳感器相應(yīng)示數(shù)的 $\frac{1}{2}$
D．兩種方案都能驗(yàn)證加速度和合力的關(guān)系，在誤差允許的范圍內(nèi)，測(cè)得的加速度的大小近似相等．

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