完全相同的兩輛汽車(chē)，都拖著完全相同的拖車(chē)以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進(jìn)，某一時(shí)刻兩拖車(chē)同時(shí)與汽車(chē)脫離之后，甲汽車(chē)保持原來(lái)的牽引力繼續(xù)前進(jìn)，乙汽車(chē)保持原來(lái)的功率繼續(xù)前進(jìn)，則一段時(shí)間后(假設(shè)均未達(dá)到最大功率)
A．甲車(chē)超前，乙車(chē)落后
B．乙車(chē)超前，甲車(chē)落后
C．它們?nèi)札R頭并進(jìn)
D．甲車(chē)先超過(guò)乙汽車(chē)，后乙車(chē)又超過(guò)甲車(chē)
A

試題分析：假設(shè)汽車(chē)質(zhì)量M，拖車(chē)質(zhì)量m，摩擦力分別為和，初速度為根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)可得牽引力。對(duì)甲車(chē)分析，拖車(chē)脫離后牽引力不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)則有，對(duì)乙車(chē)，拖車(chē)脫離后，保持原來(lái)的功率，初始加速度，甲乙加速度相同。但是隨著加速速度變大，使得加速度變小，即小于甲的加速度，那么使得乙的速度小于甲的速度。即甲車(chē)超前乙車(chē)落后答案A對(duì)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

“極限挑戰(zhàn)”有一個(gè)項(xiàng)目：選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對(duì)面的平臺(tái)上。如圖所示，已知選手（可視為質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量為m，站在鴻溝邊沿抓住長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩由靜止開(kāi)始擺動(dòng)，初始時(shí)繩與豎直方向的夾角為α。不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量，若選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時(shí)速度為v，則選手由靜止開(kāi)始到擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是
A．?dāng)[到最低點(diǎn)時(shí)重力的功率為mgv
B．重力做正功，重力勢(shì)能減少，減少量為
C．繩拉力的平均功率一定大于零
D．重力的功率先增大后減小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

從離水平地面某一高度處，以大小不同的初速度水平拋出同一個(gè)小球，小球都落到該水平地面上。不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（  ）
A．平拋初速度越大，小球在空中飛行時(shí)間越長(zhǎng)
B．平拋初速度越大，小球落地時(shí)的末速度與水平地面的夾角越大
C．無(wú)論平拋初速度多大，小球落地時(shí)重力的瞬間功率都相等
D．無(wú)論平拋初速度多大，小球落地時(shí)的末動(dòng)能都相等

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一靜止的質(zhì)點(diǎn)從弧形槽的A點(diǎn)經(jīng)最低點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)到與A等高的C點(diǎn)。從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)所受重力的瞬時(shí)功率將（     ）
A．先增大后減小 B．先減小后增大
C．一直在增大D．一直在減小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

將一小球從高處水平拋出，最初2s內(nèi)小球動(dòng)能EK隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2．根據(jù)圖象信息，不能確定的物理量是（    ）
A．小球的質(zhì)量
B．小球的初速度
C．最初2s內(nèi)重力對(duì)小球做功的平均功率
D．小球拋出時(shí)的高度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為80kW，在平直的公路上受到4×103N的恒定阻力作用，則它能夠達(dá)到的最大速度為         m/s；如果讓汽車(chē)在公路上由靜止開(kāi)始以2 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這個(gè)勻加速過(guò)程可以維持的時(shí)間為        s。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（12分）額定功率為P=80kw的汽車(chē)，在某平直的公路上行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=15s速度達(dá)到最大為vm=20m/s，汽車(chē)的質(zhì)量m=2×103kg。如果汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=2m/s2，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變。
求：（1）汽車(chē)所受的恒定阻力f；
（2）勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1；
（3）3s末汽車(chē)的瞬時(shí)功率P3；
（4）在15s內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的總路S。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一種氫氣燃料的汽車(chē)，質(zhì)量為m = 2.0×103kg ，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW ，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍。若汽車(chē)從靜止開(kāi)始先勻加速啟動(dòng)，加速度的大小為a = 1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后，汽車(chē)保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛。（g取10m/s2）.試求：（1）汽車(chē)的最大行駛速度；
（2）汽車(chē)勻加速階段結(jié)束時(shí)的速度；
（3）汽車(chē)以額定功率又加速了多久時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

足夠長(zhǎng)的粗糙斜面上，用力推著一物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)， t=0時(shí)撤去推力，0—6s內(nèi)速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示，由圖像可知 （   ）
A．0—1s內(nèi)重力的平均功率大小與1—6s內(nèi)重力平均功率大小之比為5∶1
B．0一l s內(nèi)摩擦力的平均功率大小與1～6s內(nèi)摩擦力平均功率大小之比為1∶1
C．0一1s 內(nèi)位移大小與1～6s內(nèi)位移大小之比為1∶5
D．0一1s內(nèi)機(jī)械能變化量大小與1～6s內(nèi)機(jī)械能變化量大小之比為1∶5

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