【題目】如圖是某同學用來研宄小車加速度與外力關系的實驗裝置,軌道上的A、B點各固定一光電門,將連接小車的細線跨過滑輪系住小的碼,在C點釋放小車,測出小車上遮光片通過光電門A、B的避光時間分別為t1t2,遮光片從AB點的運動時間為t;

(1)若遮光片的寬度為d,則小車的加速度a=______

(2)在該實驗中,下列操作正確的是_______

A.連接小車的細線要與軌道平行

B.要保持小車質量不變

C.軌道一定要保持水平

D.把所懸掛的鈞碼的總重量當成細線對小車的拉力大小,可以任意添加鈞碼來改變拉力

(3)該同學在實驗時保持軌道水平,測量多組a、F(大小為所掛鈞碼的總重量)值,并作出a-F關系圖像,則圖像可能是下列中的_______

【答案】 (1) (2) A B (3) BD

【解析】1)小車經(jīng)過兩光電門時的速度分別為:vA=,vB=,小車的加速度: ;
2)為使小車受到的拉力等于鉤碼重力,連接小車的細線要與軌道平行,故A正確;探究加速度與力的關系,要保持小車質量不變,故B正確;實驗前要平衡摩擦力,應把軌道一端適當墊高,軌道不能保持水平,故C錯誤;當鉤碼質量遠小于小車質量時可以近似認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力,實驗過程中鉤碼質量不能太大,故D錯誤;故選AB;

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【題目】如圖,兩個質量分別為m12 kg、m2 =3 kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質彈簧秤連接.兩個大小分別為F1 =30 N、F2 = 20 N的水平拉力分別作用在m1m2上,則 (  )

A. m1的加速度為4 m/s2

B. 彈簧秤的示數(shù)是10 N

C. 在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度大小為5 m/s2

D. 在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為13 m/s2

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【題目】質量為1kg的小球A以速率8m/s沿光滑水平面運動,與質量為3kg的靜止小球B發(fā)生正碰后,A、B兩小球的速率vA和vB可能為( )
A.vA=5m/s
B.vA=3m/s
C.vB=1m/s
D.vB=3m/s

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【題目】如圖所示是某同學站在力板傳感器上做下蹲-起立的動作時記錄的壓力F隨時間t變化的圖線。由圖線可知該同學(

A. 體重約為900N

B. 做了兩次下蹲-起立的動作,且下蹲后約4s起立

C. 做了一次下蹲-起立的動作,下蹲-起立過程的最大加速度約為7.5m/s2

D. 下蹲過程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)

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【題目】如圖所示,公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛,為了平穩(wěn)?吭谡九_,在距離站臺P 左側位置60m處開始剎車做勻減速直線運動。同時一個人為了搭車,從距站臺P右側位置40m處從靜止正對著站臺跑去,假設人先做勻加速直線運動,速度達到4m/s后勻速運動一段時間,接著做勻減速直線運動, 最終人和車到達P位置同時停下,人加速和減速時的加速度大小相等。求:

(I)汽車剎車的時間;

(2)人的加速度的大小。

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【題目】動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動力的車廂(拖車)編成一組而成的,若動車組在勻加速直線運動過程中,通過第一個60m所用的時間是l0s,通過第二個60m 所用的時間是6 s.( )

A. 車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為78 m

B. 動車組的加速度為1m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78m

C. 動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內(nèi)的位移為96m

D. 動車組的加速度為1m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m

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A.mv2
B.
C.
NμmgL
D.NμmgL

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【題目】如圖所示,理想變壓器原副線圈匝數(shù)比5:1,原線圈兩端接在輸出電壓u=311sin100πt(V)的交流電源上,電流表和電壓表對電路的影響忽略不計,電阻R=﹣44Ω,下列說法正確的是( 。

A.R上交流電的頻率為100Hz
B.電流表A1的示數(shù)為0.2A
C.電壓表V1的示數(shù)為311V
D.電阻R的發(fā)熱功率為88W

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