轎車行駛時(shí)的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近年來，一些高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車的加   速度變化率越小，乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度變化率單位的是（     ）

A．m/s        B．m/s2         C．m/s3       D．m2/s3

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

能源短缺和環(huán)境惡化已經(jīng)成為關(guān)系到人類社會(huì)能否持續(xù)發(fā)展的大問題．為緩解能源緊張壓力、減少環(huán)境污染，汽車制造商紛紛推出小排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車．某公司研制開發(fā)了某型號(hào)小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為24kW，汽車連同駕乘人員總質(zhì)量為m=2000kg，在水平路面上行駛時(shí)受到恒定的阻力是800N，求：
（1）汽車在額定功率下勻速行駛的速度；
（2）汽車在額定功率下行駛，速度為20m/s時(shí)的加速度．

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年上海市七校高一5月階段檢測物理試卷（帶解析） 題型：計(jì)算題

右表列出某種型號(hào)轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問題：

長/mm×寬/mm×高/mm
4871×1835×14640
凈重/kg
1500
傳動(dòng)系統(tǒng)
前輪驅(qū)動(dòng)與檔變速
發(fā)動(dòng)機(jī)型式
直列4缸
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L
2.2
最高時(shí)速/m·s-1
30
0~100km/h的加速時(shí)間/s
9.9
最大功率/kw
150
（1）該車以最高速度行駛時(shí)轎車的牽引力為多少？
（2）假設(shè)轎車行駛中受到的阻力恒定，該車以最大功率由靜止開始行駛5分鐘開出的路程（認(rèn)為車子已達(dá)到最大速度）？
（3）轎車以最大功率行駛，求轎車速度為20m/s時(shí)的加速度？

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科目：高中物理 來源：2012年山東省濟(jì)寧市魚臺(tái)二中高一3月月考物理卷 題型：計(jì)算題

能源短缺和環(huán)境惡化已經(jīng)成為關(guān)系到人類社會(huì)能否持續(xù)發(fā)展的大問題．為緩解能源緊張壓力、減少環(huán)境污染，汽車制造商紛紛推出小排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車．某公司研制開發(fā)了某型號(hào)小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為24 kW，汽車連同駕乘人員總質(zhì)量為m＝2000kg，在水平路面上行駛時(shí)受到恒定的阻力是800 N，求：
(1)汽車在額定功率下勻速行駛的速度；
(2)汽車在額定功率下行駛，速度為20 m/s時(shí)的加速度．

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年江西省白鷺洲中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試卷（帶解析） 題型：計(jì)算題

能源短缺和環(huán)境惡化已經(jīng)成為關(guān)系到人類社會(huì)能否持續(xù)發(fā)展的大問題．為緩解能源緊張壓力、減少環(huán)境污染，汽車制造商紛紛推出小排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車．某公司研制開發(fā)了某型號(hào)小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為24 kW，汽車連同駕乘人員總質(zhì)量為m＝2000kg，在水平路面上行駛時(shí)受到恒定的阻力是800 N，求：
(1)汽車在額定功率下勻速行駛的速度；
(2)汽車在額定功率下行駛，速度為20 m/s時(shí)的加速度．

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科目：高中物理 來源：2015屆山東省高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

能源短缺和環(huán)境惡化已經(jīng)成為關(guān)系到人類社會(huì)能否持續(xù)發(fā)展的大問題。為緩解能源緊張壓力、減少環(huán)境污染，汽車制造商紛紛推出小排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車。某公司研制開發(fā)了某型號(hào)小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為24 kW，汽車連同駕乘人員總質(zhì)量為m＝2 t，在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是800 N，求：

(1)汽車在額定功率下勻速行駛的速度；

(2)汽車在額定功率下行駛，速度為20 m/s時(shí)的加速度。

 

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