(2009?惠州二模)飛機(jī)在飛行時(shí)受到的空氣阻力與速率的平方成正比.若飛機(jī)以速率v勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,則當(dāng)飛機(jī)以速率nv勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為( 。
分析:由題,飛機(jī)在飛行時(shí)受到的空氣阻力與速率的平方成正比,可得到阻力的表達(dá)式f=kv2,k是比例系數(shù).發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于牽引力與速度的乘積,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力與阻力大小相等,列出發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P與速度的關(guān)系,再求解速度為nv時(shí)的功率.
解答:解:由題得,阻力的表達(dá)式f=kv2,k是比例系數(shù).
當(dāng)飛機(jī)以速率v勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P,則有P=Fv,而牽引力F=f=kv2,則得P=kv3
當(dāng)飛機(jī)以速率nv勻速飛行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P′=F′nv=f′nv=k(nv)2nv=n3kv3=n3P.
故選D
點(diǎn)評(píng):本題是運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)列出阻力的表達(dá)式,還抓住勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力與阻力平衡的條件,運(yùn)用比例法求解.
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(1)t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度和所受阻力的大。
(2)估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度及克服阻力做的功.
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6.125
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