“天宮一號(hào)”是我國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，2012年神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)成功完成交會(huì)對(duì)接．“天宮一號(hào)”重約8.5噸，分為支援艙和實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)艙，在實(shí)驗(yàn)艙做實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列儀器可以使用的是（　　）
A、天平B、彈簧握力計(jì)C、溫度計(jì)D、水銀氣壓計(jì)
分析：如果處于完全失重狀態(tài)，原來受重力影響的實(shí)驗(yàn)，都將無法完成．
刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度不受重力影響，電子秒表測(cè)時(shí)間不受重力影響，電流表測(cè)電流不受重力影響，都可以完成；
天平實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，根據(jù)兩邊受重力相等，得出兩盤的質(zhì)量相等．
解答：解：A、天平根據(jù)等臂杠桿原理制成的，在飛船中物體和砝碼重力完全提供向心力，對(duì)托盤沒有壓力，所以此時(shí)天平不能使用；故A錯(cuò)誤
B、彈簧握力計(jì)是運(yùn)用彈性形變?cè)硎褂玫�，故B正確
C、溫度計(jì)是靠液體的熱脹冷縮原理制成的，與是否失重?zé)o關(guān)，故溫度計(jì)能夠使用，故C正確
D、水銀氣壓計(jì)是根據(jù)玻璃管中水銀由于受到重力而產(chǎn)生的向下的壓強(qiáng)和外界的大氣壓強(qiáng)相平衡的原理制成的，在飛船中水銀處于失重狀態(tài)，所以不能使用．故D錯(cuò)誤
故選：BC．
點(diǎn)評(píng)：到太空中不能進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)：天平測(cè)量物體質(zhì)量、托里拆利實(shí)驗(yàn)、彈簧測(cè)力計(jì)不能測(cè)重力（但是可以測(cè)量拉力）、杠桿平衡條件實(shí)驗(yàn)等，涉及到重力和氣壓的實(shí)驗(yàn)都將不能進(jìn)行．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖甲所示，2011年11月3日凌晨，我國(guó)“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器首次成功實(shí)現(xiàn)了空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，這是我國(guó)載人太空飛行的又一個(gè)里程碑．設(shè)想在未來的時(shí)間里我國(guó)已經(jīng)建立了載人空間站，空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)無法用天平稱量物體的質(zhì)量．某同學(xué)設(shè)計(jì)了在這種環(huán)境中測(cè)量小球質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖乙所示：光電傳感器B能夠接受光源A發(fā)出的細(xì)激光束，若B被擋光就將一個(gè)電信號(hào)給與連接的電腦．將彈簧測(cè)力計(jì)右端用細(xì)線水平連接在空間站壁上，左端栓在另一穿過了光滑水平小圓管的細(xì)線MON上，N處系有被測(cè)小球，讓被測(cè)小球在豎直面內(nèi)以O(shè)點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，從電腦中讀出小球自第1次至第n次通過最高點(diǎn)的總時(shí)間t和測(cè)力計(jì)示數(shù)F，除此之外，還需要測(cè)量的物理量是：
小球圓周運(yùn)動(dòng)半徑r
小球圓周運(yùn)動(dòng)半徑r
．
（2）被測(cè)小球質(zhì)量的表達(dá)式為 m=
Ft2
4π2(n-1)2
Ft2
4π2(n-1)2
〔用（1）中的物理量的符號(hào)表示〕．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2011年9月29日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭將天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器發(fā)射升空．11月初，神舟八號(hào)飛船也將發(fā)射升空，在太空中與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接--這將使我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家．關(guān)于飛船與天宮一號(hào)對(duì)接問題，下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2013年6月11日17時(shí)38分“神舟十號(hào)”飛船搭載三位航天員飛向太空，“神舟十號(hào)”是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第五艘搭載太空人的飛船．飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成．升空后再和目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)．飛船將在軌飛行15天，并首次開展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)．如圖所示，“神舟十號(hào)”和“天宮一號(hào)”均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則“神州十號(hào)”載人飛船與“天宮一號(hào)”飛船相比（　　）
A、“神州十號(hào)”運(yùn)行速度較大B、“神州十號(hào)”運(yùn)行角速度較大C、“神州十號(hào)”運(yùn)行周期較大D、“神州十號(hào)”運(yùn)行的向心加速度較大

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科目：高中物理 來源： 題型：

我國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空．9月30日16時(shí)09分，在北京航天飛行控制中心精確控制下，天宮一號(hào)成功實(shí)施第2次軌道控制，近地點(diǎn)高度由200公里抬升至約362公里，順利進(jìn)入在軌測(cè)試軌道．這次軌道控制是在天宮一號(hào)飛行第13圈實(shí)施的．此前，在30日1時(shí)58分，天宮一號(hào)飛行至第4圈時(shí)，北京飛控中心對(duì)其成功實(shí)施了第一次軌道控制，使其遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由346公里抬升至355公里．經(jīng)過兩次軌道控制，天宮一號(hào)已從入軌時(shí)的橢圓軌道進(jìn)入近圓軌道，為后續(xù)進(jìn)入交會(huì)對(duì)接軌道奠定了基礎(chǔ)．下列關(guān)于天宮一號(hào)的說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年06月13日13時(shí)8分，搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)第5次載人空間交會(huì)對(duì)接．對(duì)接軌道所在空間存在極其稀薄的大氣，下列說法正確的是（　�。�
A、為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B、對(duì)接前，“神舟十號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”，必須在同一軌道上點(diǎn)火加速C、由于稀薄空氣，如果不加干預(yù)，天宮一號(hào)將靠近地球D、當(dāng)航天員王亞平站在“天宮一號(hào)”內(nèi)講課不動(dòng)時(shí)，她受平衡力作用

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