使用多用電表測量一電阻,選擇開關(guān)置于“×10”擋.測量時,表頭指針指在100與200刻度的正中間,下列結(jié)論正確的是( )
| A. | R=150Ω | B. | R=1 500Ω |
| C. | 1 000Ω<R<1 500Ω | D. | 1 500Ω<R<2 000Ω |
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人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,離地面越遠(yuǎn)的衛(wèi)星( 。
| A. | 線速度越大 | B. | 角速度越小 | C. | 周期越大 | D. | 加速度越小 |
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物理學(xué)的基本原理在生產(chǎn)生活中有著廣泛應(yīng)用.在下面器件中,利用電磁感應(yīng)原理工作的是( 。
| A. | 回旋加速器 | B. | 電磁爐 | C. | 質(zhì)譜儀 | D. | 示波管 |
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如圖為交流發(fā)電機(jī)的示意圖.正方形線框處于勻強(qiáng)磁場中,已知邊長L=10cm,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T,線圈匝數(shù)n=100,線圈電阻r=5Ω,外電路負(fù)載電阻R=5Ω,線圈以10r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動.從圖示位置開始計時,兩塊電表均為理想電表.(無理數(shù)一律保留原形,不必求值。
(1)寫出該發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動勢的瞬時值e的表達(dá)式;
(2)求電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U.
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如圖所示為滑動變阻器的示意圖,下列說法中正確的是( 。
| A. | a和b串聯(lián)接入電路時,P向右移動電流增大 |
| B. | b和c串聯(lián)接入電路時,P向右移動電流減小 |
| C. | b和d串聯(lián)接入電路時,P向右移動電流增大 |
| D. | a和c串聯(lián)接入電路時,P向右移動電流增大 |
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如圖所示已知電流表G的量程為0~100μA,內(nèi)阻為600Ω,把它改裝成量程分別為5V和15V的電壓表時需要串聯(lián)一定電阻值的電阻R,
求:(1)電流表G的滿偏電壓Ug
(2)串聯(lián)的分壓電阻R1、R2分別為多少?
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汽車以恒定的功率在平直公路上行駛9所受到的摩擦阻力恒等于車重的0。1倍9汽車能達(dá)
到的最大速度為。則當(dāng)汽車速度為時/汽車的加速度為〔重力加速度為名)
A.0.1g B.0.2g' C。0.3g D。0.4g
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汽車在平直的公路上以恒定的功率啟動,設(shè)阻力恒定,則在圖中關(guān)于汽車運動過程中加速度、速度隨時間變化的關(guān)系,以下判斷正確的是( )
| A. | 汽車的加速度﹣時間圖象可用圖乙描述 |
| B. | 汽車的速度﹣時間圖象可用圖甲描述 |
| C. | 汽車的加速度﹣時間圖象可用圖丁描述 |
| D. | 汽車的速度﹣時間圖象可用圖丙描述 |
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電阻為l0的單匝矩形線圈繞垂直于勻強(qiáng)磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動,穿過線圈的磁通量隨時間的變化規(guī)律為=5sin10t(Wb),線圈中產(chǎn)生的電流隨時間的變化規(guī)律為( )
A. i=50sin10t (A) B.i=50cos10t(A)
C. i=5sin10t (A) D. i=5cos10t(A)
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