【題目】“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲,先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示.之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次變軌,最后在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).對(duì)此,下列說(shuō)法不正確的是(  。

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的速度大于月球的第一宇宙速度

B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運(yùn)行相比較,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的機(jī)械能最小

D. 衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其重力勢(shì)能的變化量大于機(jī)械能的變化量

【答案】A

【解析】

A、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,軌道半徑越大,線速度越小月球第一宇宙速度的軌道半徑為月球的半徑,所以第一宇宙速度是繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)最大的環(huán)繞速度,衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)的速度小于第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤

B、根據(jù)開普勒第三定律,半長(zhǎng)軸越長(zhǎng)周期越大,所以衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道上短,B正確;

C、從軌道進(jìn)入軌道和從軌道進(jìn)入軌道,都要減速做近心運(yùn)動(dòng),故其機(jī)械能要減小,故衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的機(jī)械能最小, C正確;

D、衛(wèi)星從橢圓軌道經(jīng)過(guò)兩次變軌到軌道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,得動(dòng)能增大,機(jī)械能的減小量小于重力勢(shì)能的減小量,故D正確;

不正確的故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是________(指明電壓是多少的交流或直流)電源,實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí),每隔________秒打一次點(diǎn).測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出,按時(shí)間順序取01、2、3、45六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用米尺量出12、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示(單位:cm)。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4________ms,小車的加速度大小a________ms2。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,水平天花板下用長(zhǎng)度相同的絕緣細(xì)線懸掛起來(lái)的兩個(gè)相同的帶電介質(zhì)小球ab,左邊放一個(gè)帶正電的固定球+Q時(shí),兩懸球都保持豎直方向.下面說(shuō)法正確的是(  )

A. a球帶正電,b球帶正電,并且a球帶電荷量較大

B. a球帶負(fù)電,b球帶正電,并且a球帶電荷量較小

C. a球帶負(fù)電,b球帶正電,并且a球帶電荷量較大

D. a球帶正電,b球帶負(fù)電,并且a球帶電荷量較小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,兩個(gè)平行金屬板P、Q正對(duì)豎直放置,兩板間加上如圖乙所示的交變電壓.t=0時(shí),Q板比P板電勢(shì)高U0,在兩板的正中央M點(diǎn)有一電子在電場(chǎng)力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)(電子所受重力可忽略不計(jì)),已知電子在0~4t0時(shí)間內(nèi)未與兩板相碰.則電子速度方向向左且速度大小逐漸減小的時(shí)間是( 。

A. 0<t<t0 B. t0<t<2t0

C. 2t0<t<3t0 D. 3t0<t<4t0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某大型游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以等效為如圖所示的物理模型.一個(gè)小朋友在AB段的動(dòng)摩擦因數(shù),BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)為,他從A點(diǎn)開始下滑,滑到C點(diǎn)恰好靜止,整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài).則該小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過(guò)程中(

A. 地面對(duì)滑梯始終無(wú)摩擦力作用

B. 地面對(duì)滑梯的摩擦力方向始終水平向左

C. 地面對(duì)滑梯的支持力的大小始終等于小朋友和滑梯的總重力的大小

D. 地面對(duì)滑梯的支持力的大小先小于、后大于小朋友和滑梯的總重力的大小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩根光滑平行導(dǎo)軌水平放置,間距為L,其間有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,垂直于導(dǎo)軌水平對(duì)稱放置一根均勻金屬棒。從t=0時(shí)刻起,棒上有如圖乙所示的持續(xù)的交變電流I,周期為T.最大值為Im,圖甲中的I所示方向?yàn)殡娏髡较,則金屬棒

A. 棒來(lái)回做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

B. 速度隨時(shí)間周期性變化

C. 受到的安培力隨時(shí)間周期性變化

D. 受到的安培力在一個(gè)周期內(nèi)做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,傳送帶與地面的夾角θ=37°,A、B兩端間距L=16 m,傳送帶以速度v=10 m/s,沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng),物體m=1 kg,無(wú)初速度地放置于A端,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)試求:

(1)物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間;

(2)若僅將傳送帶運(yùn)動(dòng)方向改為逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng),則物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中,物體相對(duì)傳送帶移動(dòng)的距離為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】ETC(Electronic Toll Collection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上先進(jìn)的收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

如圖是汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=36km/h朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=18km/h,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2,求:

(1) 汽車過(guò)ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小;

(2) 汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某一長(zhǎng)直的賽道上,有一輛賽車,前方200 m處有一安全車正以10 ms的速度勻速前進(jìn),這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2 ms2的加速度追趕.

(1)求賽車出發(fā)3 s末的瞬時(shí)速度大。

(2)賽車何時(shí)追上安全車?追上之前與安全車最遠(yuǎn)距離是多少?

(3)當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí),賽車于立即剎車,使賽車以4 ms2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次相遇?(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞)

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