15.蕩秋千是大家喜愛的一項體育括動.如圖是蕩秋千的示意圖,若人直立站在踏板上,從繩與豎直方向成90°角的A點由靜止開始運(yùn)動,擺到最低點B時,兩根繩對踏板的總拉力是人所受重力的兩倍.隨后,站在B點正下面的某人推一下,使秋千恰好能擺到繩與豎直方向成90°角的C點.設(shè)人的重心到懸桿的距離為l,人的質(zhì)量為m,踏板和繩的質(zhì)量不計,人所受空氣阻力與人的速度成正比,則下列判斷中正確的是(  )
A.人從A點運(yùn)動最低點B的過程中損失的機(jī)械能大小等于$\frac{1}{2}$mgl
B.站在B點正下面的某人推一下做的功小于mgl
C.站在B點正下面的某人推一下做的功大于mgl
D.若在A點補(bǔ)充能量,要使秋千能擺到繩與豎直方向成90°角的C點,在最高點A補(bǔ)充的能量大于最低點B補(bǔ)充的能量

分析 在最低點B時,對人和踏板整體,運(yùn)用牛頓第二定律求出人的速度,注意踏板和繩的質(zhì)量不計,再由能量守恒定律求出人從A點運(yùn)動到最低點B的過程中損失的機(jī)械能.
分析能量如何轉(zhuǎn)化的,再由能量守恒定律求人推一下做的功.

解答 解:A、在最低點B時,對人和踏板整體,由牛頓第二定律得:
T-mg=m$\frac{{v}^{2}}{l}$,
據(jù)題意 T=2mg,
得 v=$\sqrt{gl}$
則人從A點運(yùn)動到最低點B的過程中損失的機(jī)械能為:△E=mgl-$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$mgl.故A正確.
BC、由于站在B點正下面的某人要對該人要做功,在最低點,人的速度將大于$\sqrt{gl}$,由于空氣阻力與人的速度成正比,則從B運(yùn)動到C,人損失的機(jī)械能大于$\frac{1}{2}$mgl;
要使人運(yùn)動到C,根據(jù)動能定理:W-mgl-△E=0-$\frac{1}{2}$mv2,
所以站在B點正下面的某人推一下做的功大于(mgl-$\frac{1}{2}$mv2)+$\frac{1}{2}$mgl=mgl,故B錯誤,C正確.
D、若在A點補(bǔ)充能量,要使秋千能擺到繩與豎直方向成90°角的C點,人和秋千板在B點的速度要相同,則B到C的過程,機(jī)械能損失相同.而在A到B的過程,機(jī)械能損失增大,所以在最高點A補(bǔ)充的能量大于最低點B補(bǔ)充的能量.故D正確
故選:ACD

點評 本題是實際問題,要建立模型,將實際問題進(jìn)行簡化,再運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律和能量守恒定律結(jié)合進(jìn)行處理.

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A.此時在圓環(huán)中產(chǎn)生了(俯視)順時針的感應(yīng)電流
B.圓環(huán)因受到了向下的安培力而加速下落
C.此時圓環(huán)的加速度a=$\frac{{B}^{2}v}{ρd}$
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B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度約為中軌道衛(wèi)星的線速度的$\frac{1}{2}$
C.靜止軌道衛(wèi)星的加速度約為中軌道衛(wèi)星的加速度的$\frac{1}{2}$
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