一列長(zhǎng)100m的火車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁.列車(chē)剛上橋的速度為10m/s,完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s.則下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    研究火車(chē)過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)
  2. B.
    火車(chē)上的乘客看見(jiàn)路軌后退的參考系是橋梁
  3. C.
    火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的時(shí)間為100s
  4. D.
    火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的加速度為0.022m/s2
C
分析:當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題中沒(méi)有影響或影響不計(jì)時(shí),可以把物體當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理.
描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),參考系可以任意選取,選取參考系時(shí)要考慮研究問(wèn)題的方便,使之對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能的簡(jiǎn)單.在不說(shuō)明參考系的情況下,通常取地面為參考系的.
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解.
解答:A、研究火車(chē)過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí),火車(chē)的長(zhǎng)度與橋的長(zhǎng)度相差不大,所以不可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤
B、火車(chē)上的乘客看見(jiàn)路軌后退的參考系是火車(chē),故B錯(cuò)誤
C、一列長(zhǎng)100m的火車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁.列車(chē)剛上橋的速度為10m/s,完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s.
x===1100
t=100s,故C正確
D、a==0.2m/s2.故D錯(cuò)誤
故選C.
點(diǎn)評(píng):只有掌握了質(zhì)點(diǎn),參考系的概念我們才能順利解決此類(lèi)題目,所以我們要加強(qiáng)基本概念的理解和掌握.
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一列長(zhǎng)100m的火車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁.列車(chē)剛上橋的速度為10m/s,完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s.則下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:038

長(zhǎng)100m的火車(chē)以某一速度做勻速運(yùn)動(dòng),從車(chē)頭距橋頭200m的地方開(kāi)始以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)減速到車(chē)頭剛上橋頭時(shí)立即做勻速直線運(yùn)動(dòng),整列火車(chē)勻速通過(guò)橋的時(shí)間為25s,橋長(zhǎng)150m,求:火車(chē)原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的速度是多大?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

一列長(zhǎng)100m的火車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁.列車(chē)剛上橋的速度為10m/s,完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.研究火車(chē)過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)
B.火車(chē)上的乘客看見(jiàn)路軌后退的參考系是橋梁
C.火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的時(shí)間為100s
D.火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的加速度為0.022m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年江西省吉安市吉州區(qū)白鷺洲中學(xué)高一(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一列長(zhǎng)100m的火車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的橋梁.列車(chē)剛上橋的速度為10m/s,完全離開(kāi)橋梁的速度為12m/s.則下列說(shuō)法正確的是( )

A.研究火車(chē)過(guò)橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)
B.火車(chē)上的乘客看見(jiàn)路軌后退的參考系是橋梁
C.火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的時(shí)間為100s
D.火車(chē)完全通過(guò)此橋梁的加速度為0.022m/s2

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