【題目】汽車安全性能是當(dāng)今衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo),也是未來汽車發(fā)展的三大主題(安全、節(jié)能、環(huán)保)之一,實車碰撞試驗是綜合評價汽車安全性能最有效的方法,也是各國政府檢驗汽車安全性能的強(qiáng)制手段之一。試驗時讓汽車載著模擬乘員以48.3km/h的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗臺。由于障礙物是固定的,所以撞擊使汽車的動量一下子變到0,其沖擊力相當(dāng)于以100km/h左右的速度撞向非固定物體,對該試驗的下列分析,正確的是( )
A.汽車前面的發(fā)動機(jī)倉用料越堅硬、發(fā)動機(jī)倉越堅固,進(jìn)行碰撞試驗時模擬乘員受到的傷害就越小
B.汽車發(fā)生碰撞時,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力
C.相對汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體較安全一些
D.如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害
【答案】BCD
【解析】
A. 汽車前面的發(fā)動機(jī)倉用料越堅硬、發(fā)動機(jī)倉越堅固,進(jìn)行碰撞試驗時與障礙物碰撞的時間越短,根據(jù)動量定理可知Ft=mv,則F越大,即模擬乘員受到的傷害就越大,選項A錯誤;
B. 汽車發(fā)生碰撞時,在人動量變化相同的情況下,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車接觸的時間,根據(jù)動量定理Ft=mv可知,從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力,選項B正確.
C. 相對汽車撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車撞擊非固定的物體時,作用的時間較長,則作用力較小,駕駛員就較安全一些,選項C正確;
D. 如果不系安全帶,快速膨開的氣囊可能會對模擬乘員造成巨大傷害,選項D正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖(1)所示,半徑R=0.45m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),B為軌道的最低點(diǎn),B點(diǎn)右側(cè)的光滑的水平面上緊挨B點(diǎn)有一靜止的小平板車,平板車質(zhì)量M=lkg,長度l=1m,小車的上表面與B點(diǎn)等高,距地面高度h=0.2m,質(zhì)量m=lkg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧最高點(diǎn)A由靜止釋放.取g=l0m/s2.
(1)求物塊滑到軌道上的B點(diǎn)時對軌道的壓力大小;
(2)若物塊與木板間的動摩擦因數(shù)0.2,求物塊從平板車右端滑出時平板車的速度;
(3)若鎖定平板車并在上表面鋪上一種特殊材料,其動摩擦因數(shù)從左向右隨距離均勻變化如圖(2)所示,求物塊滑離平板車時的速率.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛轎車在一直道上以v1=15m/s的速度正常行駛時,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一條減速帶,經(jīng)過t1=0.2s反應(yīng)時間后踩下剎車,此后轎車以a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動,到達(dá)減速帶時速度恰好將為v2=5m/s。轎車通過減速帶后以a2=4m/s2的加速度加速至原來的速度繼續(xù)行駛。(假設(shè)轎車的大小及減速帶的寬度不計)。求:(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時,距離減速帶的距離;(2)轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來的速度經(jīng)歷的時間;(3)司機(jī)因過減速帶而耽擱的時間。
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【題目】取一對用絕緣柱支持的導(dǎo)體A和B,使它們彼此接觸,起初它們都不帶電,貼在他們下部的金屬箔是閉合的,如圖,現(xiàn)把帶正電荷的物體C移近導(dǎo)體A,有下列分析,其中正確的是( )
A.C移近導(dǎo)體A時可以看到A上的金屬箔片張開,B上的金屬箔片閉合
B.C移近導(dǎo)體A時可以看到B上的金屬箔片張開,A上的金屬箔片閉合
C.C移近導(dǎo)體A后再用手摸一下B,發(fā)現(xiàn)B上金屬箔片閉合,A上金屬箔片張開
D.C移近導(dǎo)體A后再用手摸一下A,發(fā)現(xiàn)A上金屬箔片閉合,B上金屬箔片張開
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【題目】某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于物體在前8 s內(nèi)的運(yùn)動,下列說法錯誤的是
A.物體在第6 s末改變運(yùn)動方向
B.0~ 4 s內(nèi)的加速度小于6 ~8 s內(nèi)的加速度
C.前6 s內(nèi)的位移為12 m
D.第8 s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
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【題目】為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系,甲、乙同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量, m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。
(1)實驗時,一定要進(jìn)行的操作是________。
A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點(diǎn)計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄力傳感器的示數(shù)
D.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。
(2)甲同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(3)甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為____________。
A. B. C. D.
(4)乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如圖所示的a-F圖線,該同學(xué)做實驗時存在的問題是 .
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【題目】如圖所示,在探究摩擦力的實驗中,用彈簧測力計水平拉一放在水平桌面上的小木塊,小木塊的運(yùn)動狀態(tài)與彈簧測力計的讀數(shù)如下表所示(每次實驗時,木塊與桌面的接觸面相同)則由下表分析可知,下列選項正確的是( )
實驗次數(shù) | 小木塊的運(yùn)動狀態(tài) | 彈簧測力計讀數(shù)(N) |
1 | 靜止 | 0.4 |
2 | 靜止 | 0.6 |
3 | 直線加速 | 0.7 |
4 | 勻速直線 | 0.5 |
5 | 直線減速 | 0.3 |
A.木塊受到的最大摩擦力為0.7N
B.木塊受到最大靜摩擦力可能為0.6N
C.在這五次實驗中,木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的
D.在這五次實驗中,木塊受到摩擦力大小各不相同
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【題目】由透明材料制成的長方體物塊放在水平面上,且長方體物塊的下表面涂有水銀層面。一束由兩種單色光組成的細(xì)光束沿的方向斜射到長方體物塊的上表面,且與上表面的夾角大小為,結(jié)果在長方體物塊的上表面得到三束光線甲、乙、丙。則下列說法正確的是 。
A. 甲、乙、丙中只有甲為復(fù)色光
B. 光束乙的折射率大于光束丙的折射率
C. 減小角,甲、乙、丙一定平行
D. 兩種色光在該透明材料中傳播的時間一定相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】跳臺滑雪是一種極為壯觀的運(yùn)動,運(yùn)動員穿著滑雪板,從跳臺水平飛出,在空中飛行一段距離后著陸.如圖所示.設(shè)運(yùn)動員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg,從傾角θ=37°的坡頂A點(diǎn)以速度v0=20m/s沿水平方向飛出,恰落到山坡底的水平面上的B處.(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求
(1)運(yùn)動員在空中飛行的時間;
(2)AB間的距離s.
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