如圖所示,三根輕細繩懸掛兩個質(zhì)量相同的小球保持靜止,A、D間細繩是水平的,現(xiàn)對B球施加一個水平向右的力F,將B緩緩拉到圖中虛線位置,這時三根細繩張力的變化情況是
A. 都變大 B. 和變大,不變
C. 和變大,不變 D. 和變大,不變
14.
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一個系統(tǒng)的機械能增大,究其原因,下列推測正確的是 ( )
A.可能是重力對系統(tǒng)做了功
B.一定是合外力對系統(tǒng)做了功
C.一定是系統(tǒng)克服合外力做了功
D.可能是摩擦力對系統(tǒng)做了功
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公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處,()
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑
動
D.當路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比, v0的值變小
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如圖所示,在正點電荷Q的電場中有M、N、P、F四點,M、N、P為直角三角形的三個頂點,F(xiàn)為MN的中點,∠M=30°.M、N、P、F四點處的電勢分別用φM、φN、φP、φF表示,已知φM=φN,φF=φP,點電荷Q在M、N、P三點所在平面內(nèi),則( )
A.連接PF的線段一定在同一等勢面上
B.點電荷Q一定在MP的連線上
C.將正試探電荷從P點搬運到N點,電場力做負功
D.φP大于φM
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如右圖所示,是半徑為的圓弧形光滑且絕緣的軌道,位于豎直平面內(nèi),其下端與水平絕緣軌道平滑連接,整個軌道處在水平向左的勻強電場中,電場強度為。今有一質(zhì)量為、帶正電的小滑塊,(體積很小可視為質(zhì)點),從點由靜止釋放,滑到水平軌道上的點時速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為,求:
(1)滑塊通過點時的速度大;
(2)水平軌道上、兩點之間的距離。
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(1)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與___________的圖象.下圖是某同學(xué)在此實驗中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出.已知打點計時器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運動的加速度a=_______m/s2.
35.
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今將條形磁鐵緩慢地或迅速地全部插入一閉合線圈中, 試比較在上述兩過程中,不發(fā)生變化的物理量是( )
A. 磁通量的變化量 B. 外力所做的功
C. 感應(yīng)電動勢的平均值 D. 通過線圈導(dǎo)線橫截面的電量
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一簡諧波沿x軸正方向傳播。已知軸上x1=0和x2=1m兩處的振動圖象分別如圖9所示,又知此波的波長大于1m,則此波的傳播速度v=_____m/s。(只取整數(shù))
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蓄電池的電動勢為2 V,用該電源為某電路供電,電路中每通過3 C電荷量時,以下說法正確的是( )
A.在電源外部把6 J的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
B.在電源外部把6 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
C.在電源內(nèi)部非靜電力做功6 J
D.在電源內(nèi)部電場力做功6 J
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