圖示為一個半徑為R的均勻帶電圓環(huán),其單位長度帶電量為η。取環(huán)面中心O為原點,以垂直于環(huán)面的軸線為x軸。設軸上任意點P到O點的距離為x,以無限遠處為零勢點,P點電勢的大小為。下面給出的四個表達式(式中k為靜電力常量),其中只有一個是合理的。你可能不會求解此處的電勢,但是你可以通過一定的物理分析,對下列表達式的合理性判斷。根據(jù)你的判斷,的合理表達式應為( )
A. B. C D.
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如圖所示,實線表示某靜電場的電場線,虛線表示該電場的等勢面.下列判斷正確的是( 。
A. 1、2兩點的場強相同 B. 2、3兩點的場強相同
C. 1、2兩點的電勢相等 D. 2、3兩點的電勢相等
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如圖所示,電源的電動勢和內阻分別為E、r,在滑動變阻器的滑動觸頭P由a向b移動的過程中,下列各物理量變化情況為( )
| A. | 電流表的讀數(shù)一直減小 | B. | R0的功率先增大后減小 |
| C. | 電壓表的讀數(shù)先減小后增大 | D. | 電源的總功率先減小后增大 |
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圖甲是回旋加速器的原理示意圖。其核心部分是兩個D型金屬盒,在加速帶電粒子時,兩金屬盒置于勻強磁場中(磁感應強度大小恒定),并分別與高頻電源相連。加速時某帶電粒子的動能EK隨時間t變化規(guī)律如圖乙所示,若忽略帶電粒子在電場中的加速時間,則下列判斷正確的是( 。
A.在EK-t圖象中t4-t3=t3-t2=t2-t1 B. 粒子加速次數(shù)越多,粒子最大動能一定越大
C. 高頻電源的變化周期應該等于tn-tn-1 D.D形盒的半徑越大,粒子獲得的最大動能越大
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如圖,兩根相距l(xiāng)=1m平行光滑長金屬導軌電阻不計,被固定在絕緣水平面上,兩導軌左端接有R=2Ω的電阻,導軌所在區(qū)域內加上與導軌垂直、方向相反的磁場,磁場寬度d相同且為0.6m,磁感應強度大小B1=T、B2=0.8T。現(xiàn)有電阻r=1Ω的導體棒ab垂直導軌放置且接觸良好,當導體棒ab以v=5m/s從邊界MN進入磁場后,在拉力作用下始終作勻速運動,求:
(1)導體棒ab進入磁場B1時拉力的功率
(2)導體棒ab勻速運動過程中電阻R兩端的電壓有效值
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為了較為精確測量某一定值電阻Rx的阻值,興趣小組先用多用電表進行粗測,后用伏安法精確測量,F(xiàn)準備了以下器材:
多用電表
電流表A1(量程50mA,內阻r1=20Ω)
電流表A2(量程100mA,內阻r2約為5Ω)
定值電阻R0=80Ω
滑動變阻器R(0-10Ω)
電源:電動勢E=10V,內阻較小
電鍵、導線若干,開關一個
(1)在用多用電表粗測電阻時,該興趣小組的同學先選用某倍率的歐姆檔,發(fā)現(xiàn)指針偏轉太大,為了減小誤差,多用電表的選擇開關應該 歐姆檔的倍率(填“減小”或“增大”);后來該同學選取了×10檔的倍率,并按正確的操作規(guī)程操作后,發(fā)現(xiàn)指針剛好偏到中值電阻15Ω處。則該待測電阻的阻值約為 Ω。
(2)請在答題紙的虛線框內畫出能準確測量Rx阻值的電路圖(要求在圖上標出元件的符號)
(3)請根據(jù)設計的電路圖寫出Rx的測量表達式Rx= 。
(4)若想減小偶然誤差,可以采用“多測幾組數(shù)據(jù)算平均”的方法,也可以用“多測幾組數(shù)據(jù)圖像”的方法。若采用后者,為了使得圖像的斜率能直接表示Rx的阻值,你認為應設定 為縱坐標,設定 為橫坐標。
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如圖,兩根相互平行的金屬導軌水平放置,導體棒AB, CD與導軌垂直且接觸良好,CD
固定,AB可以自由滑動。通有恒定電流I的長直絕緣導線垂直并緊靠導軌固定。當AB
在平行于導軌的外力F作用下向右勻速運動時,下列說法中正確的是
A.導體棒CD內有電流通過,方向是D→C
B.導體棒CD內有電流通過,方向是C→D
C.電流I對導體棒CD的安培力向左
D.外力F須逐漸減小
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如右圖所示,MN右側有一正三角形勻強磁場區(qū)域(邊緣磁場忽略不計),上邊界與MN垂直,F(xiàn)有一與磁場邊界完全相同的三角形導體框,從MN左側垂直于MN勻速向右運動。導體框穿過磁場過程中所受安培力F的大小隨時間變化的圖象以及感應電流i隨時間變化的圖象正確的是(取逆時針電流為正) ( )
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在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”活動中,某小組設計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細線,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.
(1)在安裝實驗裝置時,應調整滑輪的高度,使 .
(2)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為
。
(3)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示(小車Ⅰ、Ⅱ的質量m均為200g).
實驗次數(shù) | 小車 | 拉力F/N | 位移s/cm |
1 | Ⅰ | 0.1 | |
Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
Ⅱ | 0.5 | 45.56 |
在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點,請將測量結果填到表中空格處.通過分析,可知表中第 次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應舍棄.
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