【題目】以下說法中正確的是 ( )
A.若把同一個(gè)單擺由地球搬到月球,則單擺的擺動(dòng)周期會(huì)變長(zhǎng)
B.當(dāng)物體做受迫振動(dòng)時(shí),如果增大驅(qū)動(dòng)力的頻率,則物體做受迫振動(dòng)的振幅會(huì)減小
C.“美人魚”在水下表演節(jié)目時(shí),她們?cè)谒新牭降囊魳放c在岸上聽到的一致,說明聲波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)頻率不變
D.兩列機(jī)械波相遇時(shí),在相遇的區(qū)域一定會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象
E.照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡的鏡頭表面上鍍有一層透光的膜,鍍膜鏡頭看起來是有顏色的是因?yàn)楣獾母缮嬖斐傻?/span>
【答案】ACE
【解析】
A.根據(jù)單擺的周期公式:T=,由于月球表面的重力加速度小于地球表面的重力加速度,所以把同一個(gè)單擺由地球搬到月球,則單擺的擺動(dòng)周期會(huì)變長(zhǎng)。故A符合題意;
B.由于不知道物體的固有頻率與驅(qū)動(dòng)力的頻率的關(guān)系,所以增大驅(qū)動(dòng)力的頻率,物體做受迫振動(dòng)的振幅不一定會(huì)減小。故B不符合題意;
C.聲波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)頻率不變,所以“美人魚”在水下表演節(jié)目時(shí),她們?cè)谒新牭降囊魳放c在岸上聽到的一致。故C符合題意;
D.波發(fā)生干涉的條件是兩列波的頻率相同,所以兩列機(jī)械波相遇時(shí),在相遇的區(qū)域不一定會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象。故D不符合題意;
E.照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡的鏡頭表面鍍了一層透光的膜,可以增大某種光的透射強(qiáng)度,這是利用了光的干涉現(xiàn)象,同時(shí)鍍膜鏡頭看起來是有顏色的是因?yàn)楣獾母缮嬖斐傻。?/span>E符合題意。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,照片中的汽車在水平公路上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知圖中雙向四車道的總寬度為15m,內(nèi)車道邊緣間最遠(yuǎn)的距離為150m。假設(shè)汽車受到的最大靜摩擦力等于車重的0.7倍。g取10m/s2,則汽車的運(yùn)動(dòng)( )
A. 只受重力和地面支持力的作用
B. 所需的向心力不可能由重力和支持力的合力提供
C. 所受的合力可能為零
D. 最大速度不能超過3m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)想測(cè)量一段導(dǎo)體的阻值。
(1)他先用多用電表進(jìn)行初步測(cè)量,主要的操作過程分以下幾個(gè)步驟,請(qǐng)將第④步操作填寫完整:
①將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”、“-”插孔;選擇電阻擋“×10”;
②將紅、黑表筆短接,調(diào)整歐姆調(diào)零旋鈕,使指針指向“0”;
③將紅、黑表筆分別與導(dǎo)體的兩端相接,發(fā)現(xiàn)指針示數(shù)接近“0”;
④選擇電阻擋_________(選填“×100”或“×1”),將紅、黑表筆短接,調(diào)整歐姆調(diào)零旋鈕調(diào)零后;重新將紅、黑表筆分別與導(dǎo)體的兩端相接,讀取導(dǎo)體的阻值。
(2)采用上述的操作步驟后,多用電表的指針位置如圖所示。則該段導(dǎo)體的電阻測(cè)量值為______ 。
(3)為了比較精確地測(cè)量這個(gè)導(dǎo)體的電阻值,他采用伏安法繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.電源E(電動(dòng)勢(shì)4.0V,內(nèi)阻約0.5Ω);
B.電壓表(0~3V,內(nèi)阻3kΩ);
C.電壓表(0~15V,內(nèi)阻15kΩ);
D.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻0.1Ω)
E.電流表(0~3A,內(nèi)阻0.02Ω);
F.滑動(dòng)變阻器R1(0~50Ω,1.5A);
G.滑動(dòng)變阻器R2(0~2000Ω,0.3A);
H.開關(guān)S和導(dǎo)線若干。
為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量準(zhǔn)確,在實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用______(選填序號(hào)字母)。連接電路時(shí),電壓表應(yīng)選_____(選填序號(hào)字母)、電流表應(yīng)選______(選填序號(hào)字母)。實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用圖中的_____(選填“甲”或“乙”)。
(4)若在上問中選用甲電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是______。(選填選項(xiàng)前的字母)
A.電流表測(cè)量值小于流經(jīng)Rx的電流值
B.電流表測(cè)量值大于流經(jīng)Rx的電流值
C.電壓表測(cè)量值小于Rx兩端的電壓值
D.電壓表測(cè)量值大于Rx兩端的電壓值
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】游樂園里有一種叫“飛椅”的游樂項(xiàng)目,簡(jiǎn)化后的示意圖如圖所示。已知飛椅用鋼繩系著,鋼繩上端的懸點(diǎn)固定在頂部水平轉(zhuǎn)盤上的圓周上,轉(zhuǎn)盤繞穿過其中心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。穩(wěn)定后,每根鋼繩(含飛椅及游客)與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi)。圖中P、Q兩位游客懸于同一個(gè)圓周上,P所在鋼繩的長(zhǎng)度大于Q所在鋼繩的長(zhǎng)度,鋼繩與豎直方向的夾角分別為θ1、θ2。不計(jì)鋼繩的重力。下列判斷正確的是
A. P、Q兩個(gè)飛椅的線速度大小相同B. θ1一定大于θ2
C. θ1可能等于θ2D. Q的向心力一定小于P的向心力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在豎直的墻面上用鉸鏈固定一可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿,一定長(zhǎng)度的輕繩系在輕桿的A、C兩點(diǎn),光滑動(dòng)滑輪跨過輕繩懸吊一定質(zhì)量的物塊,處于靜止?fàn)顟B(tài)。開始時(shí)輕桿位于水平方向,輕繩對(duì)A、C兩點(diǎn)的拉力大小為F。則下列說法正確的是
A. 若將輕桿沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度,再次靜止時(shí),則F增大
B. 若將輕桿沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度,再次靜止時(shí),則F減小
C. 若將輕桿沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度,再次靜止時(shí),則F增大
D. 若將輕桿沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度,再次靜止時(shí),則F減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ,然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度,讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ。則( 。
A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度大于11.2 km/s
B.該衛(wèi)星的發(fā)射速度大于7.9 km/s,小于11.2 km/s
C.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9 km/s
D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長(zhǎng)l=1 dm,若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示:
(1)則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v0=____(用l、g表示),其值是____(取g=10m/s2);
(2)閃光頻率___;
(3)B點(diǎn)時(shí)豎直分速度___。
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【題目】關(guān)于如圖 a、b、c、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型,說法正確的是:
A. 如圖a所示,汽車安全通過拱橋最高點(diǎn)時(shí),車對(duì)橋面的壓力大于車的重力
B. 如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球,受重力、彈力和向心力
C. 如圖c所示,輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球,繞另端O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零
D. 如圖d所示,火車以某速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí),車輪可能對(duì)內(nèi)外軌均無側(cè)向壓力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2015年1月22日,浙江發(fā)生罕見的冰凍天氣,一般的山路都封閉。為了觀看雪景,小王一家不顧勸阻,執(zhí)意開車上山。開到一直道斜坡上,小王發(fā)現(xiàn)前方有障礙,減速、停車、熄火,正要下車去處理障礙,突然發(fā)現(xiàn)車在倒退,剎車已拉得很緊,一家在車?yán)锒冗^了一段驚魂的時(shí)光終于停下。小王下車觀察發(fā)現(xiàn),原來是部分路面結(jié)冰所致。簡(jiǎn)化如下,第一次停在A處,下滑11.25m后停在C處,AB段結(jié)冰長(zhǎng)6.25m。設(shè)斜坡傾角30°,正常路面與車胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,計(jì)算過程中將汽車看成質(zhì)點(diǎn)。求(g取10m/s2):
(1)汽車在BC段滑行時(shí)的加速度;
(2)汽車滑到B點(diǎn)時(shí)的速度;
(3)結(jié)冰路面與車胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
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