【題目】如圖所示,在距水平地面高為0.4m處,水平固定一根長(zhǎng)直光滑桿,在桿上P點(diǎn)固定一定滑輪,滑輪可繞水平軸無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),在P點(diǎn)的右邊,桿上套有一質(zhì)量m=2kg小球A。半徑R=0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道,豎直地固定在地面上,其圓心O在P點(diǎn)的正下方,在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B。用一條不可伸長(zhǎng)的柔軟細(xì)繩,通過定滑輪將兩小球連接起來。桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi),兩小球均可看作質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)滑輪大小的影響,g取10m/s2。現(xiàn)給小球A一個(gè)水平向右的恒力F=60N。則下列說法正確的是( )
A. 把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)過程中,力F做的功為24J
B. 小球B運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)的速度大小4m/s
C. 小球B被拉到離地h=0.225m時(shí)與小球A速度大小相等。
D. 小球B被拉到C處時(shí)小球A的速度為0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( 。
A.在太陽系中,所有行星運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽處在橢圓的中心
B.兩個(gè)質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)相距1m時(shí),萬有引力為6.67N
C.萬有引力定律揭示了自然界有質(zhì)量的物體間普遍存在著的一種相互吸引力
D.伽利略用實(shí)驗(yàn)的方法證明了萬有引力的存在
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一玩滾軸溜冰的小孩(可視作質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量為m=30kg,他在左側(cè)平臺(tái)上滑行一段距離后平拋,恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)進(jìn)入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑,A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,對(duì)應(yīng)圓心角為θ=106°,平臺(tái)與AB連線的高度差為h=0.8m(計(jì)算中取g=10m/s2 , sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:
(1)小孩平拋的初速度.
(2)小孩運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】點(diǎn)電荷A和B,分別帶正電和負(fù)電,電荷量分別為4Q和Q,在A、B連線上,如圖所示,則電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方在( )
A. A和B之間 B. A右側(cè) C. B左側(cè) D. A的右側(cè)及B的左側(cè)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于重力,下列說法正確的是( )
A.地球?qū)ξ矬w的吸引力就是重力
B.同一物體在不同的緯度時(shí)所受的重力一般都不相同
C.重力的方向總是指向地心
D.物體重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了保障2015年春運(yùn)的行車安全,多地交警部門于2015年春季在新開通的高速公路上安裝了固定雷達(dá)測(cè)速儀(如圖所示),可以準(zhǔn)確抓拍超速車輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車輛的運(yùn)動(dòng)情況,假設(shè)有一輛汽車(向著測(cè)速儀行駛)與固定雷達(dá)測(cè)速儀相距x(單位:m)時(shí)緊急剎車(剎車后可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)),汽車剎車的同時(shí)固定雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)出超聲波,當(dāng)測(cè)速儀接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)該汽車恰好停下,此時(shí)該汽車與固定雷達(dá)測(cè)速儀相距x0(單位:m),已知超聲波速度為v0(單位:m/s),則根據(jù)以上信息能求得( 。
A. 汽車剎車后的位移 B. 汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)阻力
C. 汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 D. 汽車剎車后的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于慣性的說法中正確的是( )
A.火箭升空時(shí)速度增大,慣性增大
B.宇航員從地球到達(dá)太空,慣性減小
C.戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋棄副油箱,慣性增大
D.給空卡車裝滿貨物,卡車的慣性增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】高鐵列車上有很多制動(dòng)裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼,當(dāng)風(fēng)翼完全打開時(shí),可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度.同時(shí),列車上還有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等.單獨(dú)啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動(dòng)加速度.所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動(dòng)加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時(shí),列車長(zhǎng)接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長(zhǎng)先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速,當(dāng)車速減小了時(shí),再通過電磁制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)制動(dòng).
(1)若不再開啟其他制動(dòng)系統(tǒng),從開始制動(dòng)到停車,高鐵列車行駛的距離是多少?
(2)若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開時(shí),距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動(dòng)裝置,才能保證不與前車相撞?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于角速度和線速度,下列說法正確的是
A. 半徑一定時(shí),角速度與線速度成正比
B. 半徑一定時(shí),角速度與線速度成反比
C. 線速度一定時(shí),角速度與半徑成正比
D. 角速度一定時(shí),線速度與半徑成反比
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