如圖是汽油機(jī)的 沖程,此過程是將 轉(zhuǎn)化為 能.

做功;內(nèi)能;機(jī)械能

【解析】

試題分析:(1)內(nèi)燃機(jī)包括四個(gè)沖程,吸氣、壓縮、做功、排氣.

(2)吸氣沖程進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞下行;

(3)壓縮沖程兩門都關(guān)閉,活塞上行,機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能;

(4)做功沖程兩門都關(guān)閉,活塞下行,內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能;

(5)排氣沖程排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞上行;

【解析】
如圖:兩門關(guān)閉,活塞下行,是做功沖程.內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能.

故答案為:做功;內(nèi)能;機(jī)械能.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2014?西安二模)一交流電流的圖象如圖所示,由圖象可知,該交流電流( )

A.通過1Ω電阻時(shí),電阻兩端的電壓為10V

B.頻率為50Hz

C.通過10Ω電阻時(shí),電阻消耗的電功率為1000W

D.瞬時(shí)時(shí)值表達(dá)式為i=10sin200πt(A)

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A.向上 B.向下 C.向左 D.向右

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(2014?虹口區(qū)二模)如圖所示,兩根水平放置且相互平行的長(zhǎng)直導(dǎo)線分別通有方向相反的電流I1與I2.與兩根導(dǎo)線垂直的同一平面內(nèi)有a、b、c、d四點(diǎn),a、b、c在兩根導(dǎo)線的水平連線上且間距相等,b是兩根導(dǎo)線連線的中點(diǎn),b、d連線與兩根導(dǎo)線連線垂直.則( )

A.I2受到的磁場(chǎng)力水平向左

B.b點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

C.d點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向必定豎直向下

D.a點(diǎn)和c點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不可能都為零

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A.N極豎直向上 B.N極豎直向下

C.N極沿軸線向左 D.N極沿軸線向右

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汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的;而汽油機(jī)做功沖程開始時(shí),汽缸中的汽油﹣空氣混合氣是靠火花塞點(diǎn)燃的.但是汽車蓄電池的電壓只有12V,不能在火花塞中產(chǎn)生火花,因此,要使用如圖所示的點(diǎn)火裝置,此裝置的核心是一個(gè)變壓器,該變壓器初級(jí)線圈通過開關(guān)連到蓄電池上,次級(jí)線圈接到火花塞的兩端,開關(guān)由機(jī)械控制,做功沖程開始時(shí),開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_,從而在次級(jí)線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓,這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了.下列說法正確的是( )

A.柴油機(jī)的壓縮點(diǎn)火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的

B.汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開關(guān)若始終閉合,次級(jí)線圈的兩端也會(huì)有高壓

C.接該變壓器的初級(jí)線圈的電源必須是交流電源,否則就不能在次級(jí)產(chǎn)生高壓

D.汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的次級(jí)線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于初級(jí)線圈的匝數(shù)

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在核反應(yīng)堆中,為了使快中子的速度減慢,可選用作為中子減速劑的物質(zhì)是( )

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求從靜止開始釋放b后,a能離地面的最大高度。

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A.伴飛小衛(wèi)星和“神舟七號(hào)”飛船有相同的角速度

B.伴飛小衛(wèi)星繞地球沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的速度比第一宇宙速度大

C.宇航員在太空中的加速度小于地面上的重力加速度

D.宇航員在太空中不受地球的萬有引力作用,處于完全失重狀態(tài)

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