【題目】 “驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示采用重物自由下落的方法：

（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g＝9．80 m/s2，所用重物的質(zhì)量為200 g。實(shí)驗(yàn)中選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示，O為紙帶下落的起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)。計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí)，甲同學(xué)用vB2＝2gxOB，乙同學(xué)用vB＝，其中所選方法正確的是______（選填“甲”或“乙”）同學(xué)；根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的增加量等于_______ J，重力勢(shì)能減少量等于________ J（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。

（2）實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)重物減少的勢(shì)能總是大于重物增加的動(dòng)能，造成這種現(xiàn)象的主要原因是 。

【答案】（1）乙 、0．369 、0．376 （2）克服空氣對(duì)重物和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力做功

【解析】

試題分析：（1）計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí)，若按甲同學(xué)的方法用vB2=2gSOB，即認(rèn)為紙帶下落的加速度為g，則不需要計(jì)算速度vB的值也會(huì)有：mvB2=mgsOB，故甲的數(shù)據(jù)處理方法錯(cuò)誤，應(yīng)該選用乙同學(xué)的：某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．;則重物由O運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的增加量mvB2=×0．2×（1．92）2=0．369J

重力勢(shì)能的減小量mgh=mgsOB=0．2×10×0．192=0．376J

（2）實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)重錘減少的勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，造成這種現(xiàn)象的主要原因是要克服空氣對(duì)重錘和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力做功．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】總質(zhì)量為的汽車在平直公路上以速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為，司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū)，減小了油門，使汽車功率立即減小到并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度圖象如圖，時(shí)刻后，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，汽車因油耗而改變的質(zhì)量可忽略。則在時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是

A. t=0時(shí)，汽車的加速度大小為

B. 汽車的牽引力不斷增大

C. 阻力所做的功為

D. 汽車行駛的位移為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車，如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線．列車A以恒定速率360 km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴驅(qū)列車”B，如其乘客甲想從襄陽站上車到潛江站，先在襄陽站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽站且距襄陽站路程為S處時(shí)，B車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360 km/h時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖時(shí)打開乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站．則（ ）

A．無論B車勻加速的加速度值為多少，路程S是相同的

B．該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車、提速時(shí)間

C．若B車勻加速的時(shí)間為1min，則S為4km

D．若B車勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車停下時(shí)A車已距隨州站路程為1km

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲所示為索契冬奧會(huì)上為我國奪得首枚速滑金牌的張虹在1000m決賽中的精彩瞬間．現(xiàn)假設(shè)某速滑運(yùn)動(dòng)員某段時(shí)間內(nèi)在直道上做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象可簡(jiǎn)化為圖乙，已知運(yùn)動(dòng)員（包括裝備）總質(zhì)量為60kg，在該段時(shí)間內(nèi)受到的阻力恒為總重力的0．1倍，g=10m/s2．則下列說法正確的是（）

A. 在1～3 s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的加速度為0．2 m/s2

B. 在1～3 s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)力是30 N

C. 在0～5 s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的平均速度是12．5m/s

D. 在0～5 s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做的功是3780 J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下運(yùn)動(dòng)中加速度保持不變的是( )

A. 簡(jiǎn)諧振動(dòng)B. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)C. 豎直上拋運(yùn)動(dòng)D. 加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在下列各種措施中，目的是利用靜電作用的是（ ）

A. 油罐車后拖有鐵鏈 B. 在高大的建筑物頂端裝上避雷針

C. 靜電除塵 D. 靜電屏蔽

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長(zhǎng)為2L的輕桿上端固定一質(zhì)量為m的小球，下端用光滑鉸鏈接于地面上的O點(diǎn)，桿可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，定滑輪固定于地面上方L處，到O點(diǎn)的水平距離為，電動(dòng)機(jī)由跨過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的繩子與桿的中點(diǎn)相連，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，桿從虛線位置繞O點(diǎn)逆時(shí)針倒向地面，假設(shè)從=60°到=0°的過程中，桿做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（設(shè)桿與水平的夾角為），已知重力加速度為g，則在此過程中

A．在前一半路程電動(dòng)機(jī)對(duì)桿做的功比在后一半路程少

B．電動(dòng)機(jī)的輸出功率先增大后減小

C．=60°時(shí)繩子對(duì)桿的拉力大小為mg

D．桿對(duì)小球的作用力最大，繩子對(duì)桿的拉力大小為4mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】 “軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星，被稱為“太空110”，它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命。假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一，其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致，軌道平面與地球赤道平面重合，下列說法正確的是_____。

E．“軌道康復(fù)者”可在高軌道上減速，以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

A. “軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍

B. “軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍

C. 站在赤道上的人可觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動(dòng)

D. “軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速，以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列設(shè)備或電器中，沒有利用電磁感應(yīng)原理工作的是

A. 發(fā)電機(jī) B. 白熾燈

C. 電動(dòng)機(jī) D. 電吹風(fēng)

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