【題目】質(zhì)量為的汽車,沿傾角為的斜坡由靜止開始沿斜坡向上運動,汽車在運動過程中所受摩擦阻力大小恒為,汽車發(fā)動機的額定輸出功率為,開始進以的加速度做勻加速運動(取).求:
(1)汽車做勻加速運動的時間.
(2)汽車所能達到的最大速率.
(3)若斜坡長,且認為汽車到達坡頂之前,已達到最大速率,則汽車從坡底到坡頂需多少時間.
【答案】】(1)(2)(3)
【解析】試題分析:汽車開始做勻加速運動,速度增大,發(fā)動機的輸出功率增大,當輸出功率達到額定功率時開始做變加速運動.先根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力的大小,從而根據(jù)P=Fv求出勻加速直線運動的最大速度,根據(jù)速度時間公式求出勻加速運動的時間.當汽車的合力等于零時開始做勻速運動,速度最大.求出此時的牽引力F,再根據(jù)求出汽車運行的最大速率.根據(jù)動能定理研究后一階段變加速過程求出時間.
()設(shè)汽車的牽引力為,汽車在斜坡上受重力、支持力、摩擦力、牽引力.根據(jù)牛頓第二定律有: ;設(shè)勻加速的末速度為,根據(jù),知道汽車的速度增加,發(fā)動機的功率也在增大,當汽車功率增加到額定輸出功率時,速度繼續(xù)增加,牽引力就要減小,此時勻加速運動結(jié)束,則有: ;
根據(jù)勻加速運動公式有: ,代入數(shù)值,聯(lián)立計算得出:勻加速的時間為: .
()當達到最大速度時,汽車做勻速直線運動,此時,所以有:
計算得出:汽車的最大速度為: .
()汽車勻加速運動的位移為:
在汽車達到額定功率時到汽車到達坡頂這后一階段中,牽引力對汽車做正功,重力和阻力做負功,設(shè)這一后階段中時間為,位移為,根據(jù)動能定理有:
,又有
代入數(shù)值,聯(lián)立求計算得出;
所以汽車總的運動時間為: .
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【題目】如圖所示,用長為L的細繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動,則下列說法中正確的是( )
A. 小球在圓周最高點時所受的向心力一定為重力
B. 小球在最高點時繩子的拉力不可能為零
C. 若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運動,則其在最高點的速率為
D. 小球過最低點時繩子的拉力一定大于小球重力
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【題目】如圖所示,在豎直向下的無限大勻強磁場中,有一閉合導體環(huán),環(huán)面與磁場垂直.當導體環(huán)在磁場中完成下述運動時,可能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( )
A. 導體環(huán)保持水平在磁場中向上或向下運動
B. 導體環(huán)保持水平向左或向右加速平動
C. 導體環(huán)以垂直環(huán)面、通過環(huán)心的軸轉(zhuǎn)動
D. 導體環(huán)以某一條直徑為軸,在磁場中轉(zhuǎn)動
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【題目】如圖所示,真空中等量同種正點電荷放置在M、N兩點,在M、N的連線上有對稱點a、c,M、N連線的中垂線上有對稱點b、d,則下列說法正確的是:
A. 正電荷+q在c點電勢能大于在a點電勢能
B. 正電荷+q在c點電勢能小于在a點電勢能
C. 在M、N連線的中垂線上,O點電勢最高
D. 負電荷-q從d點靜止釋放,在它從d點運動到b點的過程中,加速度一定先減小再增大
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【題目】飛機在水平地面上空的某一高度水平勻速飛行,每隔相等時間投放一個物體.如果以第一個物體a的落地點為坐標原點、飛機飛行方向為橫坐標的正方向,在豎直平面內(nèi)建立直角坐標系,下圖所示是第5個物體e離開飛機時,拋出的5個物體(a、b、c、d、e)在空間位置的示意圖,其中可能的是 ( ).
A. B. C. D.
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【題目】空間某區(qū)域豎直平面內(nèi)存在電場,電場線分布如圖所示。一個質(zhì)量為m、電量為q,電性未知的小球在該電場中運動,小球經(jīng)過A點時的速度大小為v1,方向水平向右,運動至B點時的速度大小為v2。若A、B兩點之間的高度差為h,則以下判斷中正確的是(考慮重力):
A. 小球在A點的電勢能比B大
B. 若,電場力也不一定做正功
C. A、B兩點間的電勢差大小為∣∣
D. 小球從A運動到B點的過程中電場力做的功為
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【題目】如圖所示的皮帶傳動裝置中,輪A和B同軸,A、B、C分別是三個輪邊緣的質(zhì)點,且RA=RC=2RB,則下列說法中不正確的是( )
A. 三質(zhì)點的角速度之比ωA∶ωB∶ωC=2∶2∶1
B. 三質(zhì)點的線速度之比vA∶vB∶vC=2∶1∶1
C. 三質(zhì)點的周期之比TA∶TB∶TC=2∶2∶1
D. 三質(zhì)點的轉(zhuǎn)速之比nA∶nB∶nC=2∶2∶1
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【題目】如圖所示為電場中的一條電場線,電場線上等距離分布M、N、P 三個點,其中 N 點的電勢為零,將一負電荷從 M 點移動到 P 點,電場力做負功,以下判斷正確的是
A. 負電荷在 P 點受到的電場力一定小于在 M 點受到的電場力 B. M 點的電勢一定小于零
C. 正電荷從 P 點移到 M 點,電場力一定做負功 D. 負電荷在 P 點的電勢能一定大于零
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【題目】一列火車總質(zhì)量,機車發(fā)動機的額定功率,在軌道上行駛時,軌道對火車的阻力是車重的倍, 取,求:
()火車在水平軌道上行駛的最大速度;
()在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率工作,當行駛速度為和時,火車的瞬時加速度、各是多少?
()在水平軌道上以速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率.
()若火車從靜止開始,保持的加速運動,這一過程維持的最長時間.
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