某些城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛的速度不能超過vm。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)sm,又從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),有關(guān)數(shù)據(jù)在下面表中。請(qǐng)你判斷這輛汽車是否違反規(guī)定超速行駛。
vm(km/h) | Sm(m) |
| g(m/s2) |
30 | 10 | 0.72 | 10 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
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vm(km/h) | Sm(m) | μ | g(m/s2) |
30 | 10 | 0.72 | 10 |
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(08年廣東六校聯(lián)考)(8分)某些城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛的速度不能超過vm。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)sm,又從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),有關(guān)數(shù)據(jù)在下面表中。請(qǐng)你判斷這輛汽車是否違反規(guī)定超速行駛。
vm(km/h) | Sm(m) | g(m/s2) | |
30 | 10 | 0.72 | 10 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某些城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過vm=30km/h.一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑動(dòng)一段距離后停止.交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)為sm=10m.從手冊(cè)中查出該車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.75,取重力加速度g=10m/s2.
(1)假如你是交警,請(qǐng)你判斷汽車是否違反規(guī)定,超速行駛(在下面寫出判斷過程)
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減。僭O(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為f,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車行駛的速度為v,試推出剎車距離s的表達(dá)式.
(3)根據(jù)剎車距離s的表達(dá)式,試分析引發(fā)交通事故的原因的哪些?
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某些城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過vm=30 km/h.一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的痕跡長(zhǎng)xm=10 m. 從手冊(cè)中查出該車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72,取g=10 m/s2.
(1)請(qǐng)你判斷汽車是否違反規(guī)定超速行駛.
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)不但可以使汽車便于操控,而且可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小.假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車正常行駛的速度為v,試推出剎車距離x的表達(dá)式.
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