關(guān)于地球的第一宇宙速度，下列表述錯(cuò)誤的是（ ）

A、第一宇宙速度大小為

B、第一宇宙速度是發(fā)射人造地球衛(wèi)星的最小速度

C、第一宇宙速度根地球的質(zhì)量有關(guān)

D、第一宇宙速度根地球的半徑無關(guān)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省唐山市高二下期末物理試卷（解析版） 題型：填空題

小金屬塊放在光滑水平圓盤上，并與輕彈簧連接，彈簧的另一端固定在圓盤中心。金屬塊質(zhì)量為m，彈簧原長L，勁度系數(shù)k．當(dāng)金屬塊隨圓盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長了△L．則此時(shí)金屬塊向心加速度的大小 ，角速度的大小是 。

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科目：高中物理 來源：2016屆安徽省淮北市高三最后一卷理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，光滑斜面PMNQ的傾角為θ，斜面上放置一矩形導(dǎo)體線框abcd，其中ab邊長為l1，bc邊長為l2，線框質(zhì)量為m、電阻為R，有界勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于斜面向上，e f為磁場的邊界，且e f∥MN．線框在恒力F作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其ab邊始終保持與底邊MN平行，Ｆ沿斜面向上且與斜面平行．已知線框剛進(jìn)入磁場時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是

A．線框進(jìn)入磁場前的加速度為

B．線框進(jìn)入磁場時(shí)的速度為

C．線框進(jìn)入磁場時(shí)有a→b→c→d→a方向的感應(yīng)電流

D．線框進(jìn)入磁場的過程中產(chǎn)生的熱量為（F- mgsinθ）l1

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

隨著我國遠(yuǎn)距離高壓輸電網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，我國正在研究比還要高的多的電壓進(jìn)行輸電，采用高壓輸電的優(yōu)點(diǎn)是（ ）

A、可加快輸電的速度

B、使我們的家庭生活用電獲得高壓

C、可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)交變電流的頻率

D、有利于減少輸電線上的能量損失

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

質(zhì)量為的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地面的高度為，如圖所示，若以桌面為參考平面，那么小球落地時(shí)的重力勢能為 J，整個(gè)下落過程中重力做功 J。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

圖為某城市車站的站臺(tái)，為了有效地利用能量，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一緩坡，下列說法正確的是（ ）

A、出站時(shí)列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能

B、出站時(shí)列車的重力做正功

C、進(jìn)站時(shí)列車的勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

D、進(jìn)站時(shí)列車的重力做正功

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在下列幾組儀器中，都是用來測量時(shí)間的是（ ）

A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、掛鐘和停表

B、彈簧秤、秒表和掛鐘

C、天平、刻度尺和掛鐘

D、螺旋測微器、游標(biāo)卡尺和秒表

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年山西省忻州市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一平拋運(yùn)動(dòng)的鉛球，依次飛過三個(gè)完全相同的窗戶1，2，3，圖中曲線為球在空中運(yùn)行的軌跡，軌跡平面與墻面平行；則下列關(guān)于鉛球經(jīng)過三個(gè)窗戶過程判斷正確的是

A．經(jīng)過1號(hào)窗的時(shí)間最短

B．經(jīng)過1號(hào)窗重力的平均功率最大

C．經(jīng)過1號(hào)窗的位移最大

D．經(jīng)過1號(hào)窗速度變化的最快

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古包頭市高一6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車，車廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂，在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中，下列說法正確的是

A、人對(duì)車的推力F不做功

B、人對(duì)車做的功為maL

C、車對(duì)人的做用力大小為

D、車對(duì)人的摩擦力做的功為（F+ma）L

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