I．（1）一條紙帶與做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車相連，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下一系列點(diǎn)，從打下的點(diǎn)中選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖1中A、B、G、D、層所示，紙帶上相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．現(xiàn)測出AB=2.20cm，AC=6.40cm，AD=12.58cm，AE=20.80cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，請回答下列問題：
①打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小為
0.72
0.72
m/s；
②小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
2.0
2.0
m/s
2．（①②均保留兩熊有效數(shù)字）
（2）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖2所示的實(shí)驗(yàn)裝置，圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止，本探究實(shí)驗(yàn)是通過比較兩小車的位移大小來比較小車加速度的大�。苓M(jìn)行這樣的比較．是因?yàn)椋?!--BA-->
小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相對，加速度與位移成正比
小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相對，加速度與位移成正比
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II．有一段粗細(xì)均勻的導(dǎo)體，現(xiàn)要用實(shí)驗(yàn)的方法測定這種導(dǎo)體材料的電阻率，若已測得其長度和橫截面積，還需要測出它的電阻值R
x．
（1）若已知這段導(dǎo)體的電阻約為30Ω，要盡量精確的測量其電阻值，除了需要導(dǎo)線、開關(guān)以外，在以下備選器材中應(yīng)選用的是
ABEF
ABEF
．（只填寫字母代號）
A．電池（電動(dòng)勢14V、內(nèi)阻可忽略不計(jì)）
B．電流表（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.12Ω）
C．電流表（量程0～100m A，內(nèi)阻約12Ω）
D．電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ）
E．電壓表（量程0～15V，內(nèi)阻約15kΩ）
F．滑動(dòng)變阻器（0～10Ω，允許最大電流2.0A）
G．滑動(dòng)變阻器（0～500Ω，允許最大電流0.5A）
（2）請?jiān)诖痤}卡方框中畫出測這段導(dǎo)體電阻的實(shí)驗(yàn)電路圖（要求直接測量的變化范圍盡可能大一些）．
（3）根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出該導(dǎo)體的伏安特性曲線如圖3所示，發(fā)現(xiàn)MN段明顯向上彎曲．若實(shí)驗(yàn)的操作、讀數(shù)、記錄、描點(diǎn)和繪圖等過程均正確無誤，則出現(xiàn)這一彎曲現(xiàn)象的主要原因是
伴隨導(dǎo)體中的電流增大，溫度升高，電阻率增大，電阻增大
伴隨導(dǎo)體中的電流增大，溫度升高，電阻率增大，電阻增大
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