(2011?重慶模擬)啟動汽車行駛一段路程的過程中,我們往往發(fā)現(xiàn)輪胎硬度增大.此過程中關(guān)于輪胎中的氣體(輪胎不漏氣)以下說法中正確的是( 。
分析:本題考查了熱力學(xué)第一定律的理解和應(yīng)用,應(yīng)用該定律的關(guān)鍵是正確判斷內(nèi)能的變化與氣體的吸放熱以及做功正負(fù)之間的關(guān)系.同時注意做功正負(fù)的判斷:體積膨脹做負(fù)功,體積縮小做正功;一定質(zhì)量的理想氣體內(nèi)能變化只看溫度,溫度升高,內(nèi)能增大,溫度降低,內(nèi)能減小.
解答:解:汽車行駛一段時間后,由于和地面的摩擦導(dǎo)致輪胎溫度升高,因此輪胎內(nèi)氣體內(nèi)能增加,由于氣體體積膨脹,因此氣體對外做功,故A錯誤,B正確;
溫度升高被封閉氣體的分子平均動能增加,但是每個分子動能變化不確定,同時體積增大,質(zhì)量不變,氣體密度將減小,故CD錯誤.
故選B.
點(diǎn)評:在利用熱力學(xué)第一定律時注意一定質(zhì)量的理想氣體內(nèi)能變化和溫度的變化有關(guān),與單獨(dú)的吸放熱和做功無關(guān),是共同作用的結(jié)果.
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(2011?重慶模擬)據(jù)報(bào)道,“嫦娥二號”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時59分57秒在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射,其環(huán)月飛行的高度距離月球表面100km,所探測到有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為200km.的嫦娥一號更加詳實(shí),已知月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的
1
6
,月球半徑約為地球半徑的
1
3
,兩顆衛(wèi)星環(huán)月飛行均可視為勻速圓周運(yùn)動,飛行軌道如題圖所示,則下列關(guān)于月球衛(wèi)星的敘述正確的是( 。

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(2011?重慶模擬)下列核反應(yīng)方程中,用“X”表示電子的是( 。

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