把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組。帶動力的車廂叫車,不帶動力的車廂叫拖車。設(shè)動組運(yùn)行過程中的阻力與質(zhì)量成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等,若開動一節(jié)動車帶三節(jié)拖車,最大速度可達(dá)到150km/h。當(dāng)開動二節(jié)動車帶三節(jié)拖車時,最大速度可達(dá)到
A.200km/h | B.240km/h |
C.280km/h | D.300km/h |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
汽車由靜止開始運(yùn)動,若要使汽車在開始運(yùn)動的一段時間里保持勻加速直線運(yùn)動,則必須
A.不斷減小發(fā)動機(jī)的功率 | B.不斷增加發(fā)動機(jī)的功率 |
C.保持發(fā)動機(jī)的功率不變 | D.無法判斷汽車發(fā)動機(jī)功率如何變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,虛線框內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場,將正方形閉合導(dǎo)線框從如圖所示的位置勻速拉出磁場,若第一次拉出時間為t,克服安培力做功為W1;第二次拉出時間為3t,克服安培力做功為W2,則:
A.W1=9W2 | B.W1=3W2 |
C.W1=W2 | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩個物體,m1<m2,在大小相等的兩個力F1和F2的作用下沿水平方向移動了相同的距離.若F1做的功為W1,F(xiàn)2做的功為W2,則( ).
A.W1>W2 | B.W1<W2 |
C.W1=W2 | D.條件不足,無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,長為L的長木板水平放置,在木板的A端放置一個質(zhì)量為m的小物塊.現(xiàn)緩慢地抬高A端,使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動,當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開始滑動,此時停止轉(zhuǎn)動木板,小物塊滑到底端的速度為v,則在整個過程中( )
A.支持力對小物塊做功為0 |
B.支持力對小物塊做功為mgLsinα |
C.摩擦力對小物塊做功為mgLsinα |
D.滑動摩擦力對小物塊做功為 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖OO`點(diǎn)放置兩個等量正電荷,在00`直線上有A、B、C三個點(diǎn),且OA=0`B=0`C,一點(diǎn)電荷q(q>0) 沿路徑Ⅰ從B運(yùn)動到C電場力所做的功為W1, 沿路徑Ⅱ從B運(yùn)動到C電場力所做的功為W2, 同一點(diǎn)電荷在從A沿直線運(yùn)動到C電場力所做的功為W3,則下列說法正確的是
A.W1大于W2 B.W1為負(fù)值
C.W1大于W3 D.W1等于W3
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
近年我國暴雨頻發(fā),多地相繼出現(xiàn)群眾被困河心孤島的險情,為此消防隊員常常需要出動參與搶險救災(zāi)。如圖甲,用滑輪將被困人員懸掛于粗繩下方,一條細(xì)繩一端系住被困人員,另一端由位于河道邊的救援人員拉動,其原理可以描述為圖乙。某時刻被困人員位于河道O處,參與救援人員位于A處,沿OA方向以速度拉細(xì)繩,被困人員所受拉力大小為F,此時OA與固定繩OB夾角α,被困人員此時速度為。則
A. | B. |
C.拉力瞬時功率 | D.拉力瞬時功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
運(yùn)動員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個過程,在這兩個過程中,下列分析正確的是
A.阻力對運(yùn)動員始終做負(fù)功 |
B.阻力對運(yùn)動員先做正功后做負(fù)功 |
C.運(yùn)動員受到的合外力始終做負(fù)功 |
D.重力做功使運(yùn)動員的重力勢能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,表面光滑的固定斜面頂端安裝一個定滑輪,小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪(不計滑輪的質(zhì)量和摩擦)。初始時刻,A、B處于同一高度并恰好靜止?fàn)顟B(tài)。剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑,則從剪斷輕繩到物塊著地,兩物塊
A.速率的變化量不同
B.機(jī)械能的變化量不同
C.重力勢能的變化量相同
D.重力做功的平均功率相同
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