【題目】如圖所示,電源電動勢為E、內(nèi)阻為r,M為一特殊電子元件,其阻值與兩端所加的電壓成正比(即RM=kU,k為正的常數(shù))且遵循歐姆定律,R1為定值電阻,R2是一滑動變阻器,閉合開關(guān)S且滑片位于最下端時,電容器C中的帶電液滴恰好靜止,現(xiàn)將滑動變阻器的滑片向上移動,下列說法中正確的是( )
A. 液滴將向上做加速運動
B. 兩電壓表示數(shù)均減小
C. 電流表示數(shù)不變,液滴仍靜止
D. 電源的輸出功率不變,但電子元件消耗的總功率增大
【答案】CD
【解析】
根據(jù)題意:,電子元件M滿足歐姆定律,應(yīng)有是定值,說明電路中電流不變,由此再根據(jù)歐姆定律和功率公式分析即可;
A、據(jù)題知:電子元件M滿足歐姆定律,所以是定值,即滑動變阻器的滑片向上移動時電路中電流不變,電流表的示數(shù)不變,兩端電壓不變,即電容器板間的電壓不變,所以液滴仍靜止,故A錯誤,C正確;
B、因電流不變,所以電源的內(nèi)電壓不變,則路端電壓不變,所以電壓表示數(shù)不變。因的電阻減小,所以其兩端電壓減小,即電壓表示數(shù)減小,故B錯誤;
D、路端電壓和兩端電壓均不變,的電壓減小,則電子元件M兩端的電壓增大,由知,電子元件消耗的總功率增大,故D正確。
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【題目】在探究彈簧彈力與彈資伸長量的關(guān)系時,一實驗小組用如圖所示的實驗裝置進行實驗:將該彈簧豎直懸掛,在自由端掛上砝碼盤,通過改變盤中砝碼的質(zhì)量,用刻度尺測出彈簧對應(yīng)的長度,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖(a)所示。請回答下列問題
(1)由圖象可知:彈簧原長L0=_______cm,求得彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。
(2)該實驗小組得出結(jié)論:彈簧彈力與彈簧長度成正比。你認為他們是________(填正確或錯誤)。
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【題目】如圖所示,小車向右做勻加速直線運動的加速度大小為a,bc是固定在小車上的水平橫桿,物塊M穿在桿上,M通過細線懸吊著小鐵球m,M、m均相對小車靜止,細線與豎直方向的夾角為θ。若小車的加速度逐漸增大到3a時,M、m仍與小車保持相對靜止,則( )
A. 細線與豎直方向的夾角增加到原來的3倍
B. 細線與豎直方向夾角的正弦值增加到原來的3倍
C. 細線的拉力增加到原來的3倍
D. M受到的摩擦力增加到原來的3倍
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【題目】如圖所示是某電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖像,下面結(jié)論正確的是( )
A. 電源的電動勢為6.0 V
B. 電源的內(nèi)阻為12 Ω
C. 電源的短路電流為0.5 A
D. 電流為0.3 A時的外電阻是12 Ω
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【題目】如圖所示,電源的電動勢和內(nèi)電阻恒定,R1、R2為定值電阻,R3為滑動變阻器,當滑動觸頭向下滑動時( )
A. R1的功率將增大
B. R2的功率將增大
C. 電源的總功率將減小
D. 電源的效率將減小
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【題目】某同學對紐扣鋰電池的特性進行了實驗探究.該類電池的內(nèi)阻約為1 kΩ~5 kΩ,電動勢標稱值為3 V.現(xiàn)有以下實驗器材:
A.電壓表V1:量程3 V,內(nèi)阻約20 kΩ
B.電壓表V2:量程6 V,內(nèi)阻約10 kΩ
C.定值電阻1 kΩ
D.定值電阻20 kΩ
E.滑動變阻器一只(0~50 kΩ),待測紐扣鋰電池,開關(guān),導線若干.
(1)實驗原理見圖甲,請選擇合適的實驗器材,在圖中的小虛線框里標出所選取的器材編號_______.
(2)該同學測量出路端電壓U和干路電流I,作出UI曲線如圖乙,可知電池的短路電流是________ mA,電動勢是________ V,內(nèi)阻為________ kΩ.
(3)當路端電壓為1.5 V時,負載消耗的電功率為________ mW.
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【題目】如圖所示,有1、2、3三個質(zhì)量均為m = 1kg的物體,物體2與物體3通過不可伸長輕繩連接,跨過光滑的定滑輪,設(shè)長板2到定滑輪足夠遠,物體3離地面高H = 5.75m,物體1與長板2之間的動摩擦因數(shù)μ = 0.2。長板2在光滑的桌面上從靜止開始釋放,同時物體1(視為質(zhì)點)在長板2的左端以v = 4m/s的初速度開始運動,運動過程中恰好沒有從長板2的右端掉下,g=10m/s2。求:
(1)長板2開始運動時的加速度大小;
(2)長板2的長度L0;
(3)當物體3落地時,物體1在長板2上的位置。
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【題目】真空管道超高速列車的動力系統(tǒng)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成平動動能的裝置。圖1是某種動力系統(tǒng)的簡化模型,圖中粗實線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導軌,電阻忽略不計,ab和cd是兩根與導軌垂直,長度均為l,電阻均為R的金屬棒,通過絕緣材料固定在列車底部,并與導軌良好接觸,其間距也為l,列車的總質(zhì)量為m。列車啟動前,ab、cd處于磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,磁場方向垂直于導軌平面向下,如圖1所示,為使列車啟動,需在M、N間連接電動勢為E的直流電源,電源內(nèi)阻及導線電阻忽略不計,列車啟動后電源自動關(guān)閉。
(1)要使列車向右運行,啟動時圖1中M、N哪個接電源正極,并簡要說明理由;
(2)求剛接通電源時列車加速度a的大。
(3)列車減速時,需在前方設(shè)置如圖2所示的一系列磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場區(qū)域,磁場寬度和相鄰磁場間距均大于l。若某時刻列車的速度為,此時ab、cd均在無磁場區(qū)域,試討論:要使列車停下來,前方至少需要多少塊這樣的有界磁場?
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【題目】(1)在實驗室,某同學用多用電表粗測一段樣品的電阻。經(jīng)正確操作后,用“×100Ω”檔時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)情況如圖所示,則他應(yīng)該換用______檔(填“×10Ω”檔或“×1kΩ”)重新測量。換檔后,在測量前應(yīng)_______________
(2)某同學利用電壓表和電阻箱測定一種特殊電池的電動勢(電動勢E大約在9 V左右,內(nèi)阻r約為50Ω)已知該電池允許輸出的最大電流為150 mA.該同學利用如圖甲所示的電路進行實驗,圖中電壓表的內(nèi)阻約為2 kΩ,R為電阻箱,阻值范圍0~9999Ω,R0是定值電阻,阻值為20Ω,起保護電路的作用.
①在圖甲的實物圖中,已正確地連接了部分電路,請完成余下電路的連接______。
②該同學完成電路的連接后,閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,讀取電壓表的示數(shù),其中電壓表的某一次偏轉(zhuǎn)如圖乙所示,其讀數(shù)為_______V .
③改變電阻箱的阻值,取得多組數(shù)據(jù),作出如圖丙所示的圖線,則根據(jù)該同學所作出的圖線可求得該電池的電動勢E =___V,內(nèi)阻r =___Ω .(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
④用該電路測電動勢與內(nèi)阻,測量值和真實值的關(guān)系______,_______(填“大于”、“小于”、“等于”).
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