【題目】某學(xué)生用如圖所示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)、電壓表的量程和內(nèi)阻。提供的器材如下:
電源E(電動(dòng)勢(shì)大小、內(nèi)阻未知);
毫安表G(量程3mA,內(nèi)阻未知);
電阻箱R()
電壓表V(刻度均勻,共30小格,量程、內(nèi)阻未知);
單刀雙擲開關(guān)S及導(dǎo)線若干。
實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①單刀雙擲開關(guān)S撥到1,調(diào)節(jié)電阻箱阻值,當(dāng)毫安表的讀數(shù)為時(shí),電阻箱阻值為。
②繼續(xù)調(diào)節(jié)電阻箱阻值,當(dāng)毫安表的讀數(shù)為時(shí),讀出電阻箱阻值為。
③開關(guān)S撥到2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,當(dāng)電壓表指針恰好偏轉(zhuǎn)20格時(shí),毫安表的示數(shù)為,電阻箱的阻值為。
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)開關(guān)S閉合前應(yīng)把電阻箱阻值調(diào)為____(填“最大值”或“最小值”);
(2)由以上測(cè)量數(shù)據(jù),可推算得到電源電動(dòng)勢(shì)_____V,電壓表量程為____V,電壓表內(nèi)阻=_____(的結(jié)果保留到整數(shù)位);
(3)能不能用該電路測(cè)出電源的內(nèi)阻?_____(填“能”或“不能”),簡(jiǎn)要敘述判斷依據(jù)____。
【答案】 最大值 4.80 3.00 1429 不能 因?yàn)楹涟脖淼膬?nèi)阻未知,只能測(cè)出電源內(nèi)阻和毫安表的內(nèi)阻之和
【解析】(1)為保護(hù)電路,開關(guān)S閉合前應(yīng)把電阻箱阻值調(diào)為最大值;
(2)設(shè)電源內(nèi)阻和電流表內(nèi)阻之和為r,電壓表內(nèi)阻為R,
當(dāng)毫安表的讀數(shù)為時(shí),由閉合電路歐姆定律可得:
當(dāng)毫安表的讀數(shù)為時(shí), 由閉合電路歐姆定律可得:
解得:電源電動(dòng)勢(shì)
開關(guān)S撥到2時(shí),由閉合電路歐姆定律可得:
解得:
當(dāng)電壓表指針恰好偏轉(zhuǎn)20格時(shí),毫安表的示數(shù)為,此時(shí)電壓表的電壓為
而電壓表共有30格,根據(jù)比例關(guān)系可知電壓表的量程為
(3)因?yàn)楹涟脖淼膬?nèi)阻未知,所以不能測(cè)量電源內(nèi)阻,只能測(cè)出電源內(nèi)阻和毫安表的內(nèi)阻之和
故本題答案是:(1). 最大值 (2). 4.80 (3). 3.00 (4). 1429 (5). 不能 (6). 因?yàn)楹涟脖淼膬?nèi)阻未知,只能測(cè)出電源內(nèi)阻和毫安表的內(nèi)阻之和
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的運(yùn)動(dòng),深受青少年的喜愛(ài)。如圖是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,AB和CD是一段圓弧形軌道,BC是一段長(zhǎng)7m的水平軌道。一運(yùn)動(dòng)員從AB軌道上P點(diǎn)以6m/s的速度下滑,經(jīng)BC軌道后沖上CD軌道,到Q點(diǎn)時(shí)速度減為零。已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量50kg,h=1.4m,H=1.8m,不計(jì)圓弧軌道上的摩擦。求: (g=10m/s2)
(1)運(yùn)動(dòng)員第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)、C點(diǎn)時(shí)的速度各是多少?
(2) 運(yùn)動(dòng)員與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)?
(3) 運(yùn)動(dòng)員最后停在BC軌道上何處?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某物理興趣小組利用電腦模擬衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的情景,當(dāng)衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R時(shí),線速度為v,周期為T。下列變換符合物理規(guī)律的是
A. 若衛(wèi)星轉(zhuǎn)道半徑從R變?yōu)?/span>2R,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?/span>2T
B. 若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?/span>2R,則衛(wèi)星運(yùn)行線速度從v變?yōu)?/span>
C. 若衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?/span>8T,則衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?/span>4R
D. 若衛(wèi)星運(yùn)行線速度從v變?yōu)?/span>,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?/span>2T
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是用導(dǎo)熱性能良好的材料制成的氣體實(shí)驗(yàn)裝置,開始時(shí)封閉的空氣柱長(zhǎng)度為44 cm,現(xiàn)用豎直向下的外力F壓縮氣體,使封閉的空氣柱長(zhǎng)度變?yōu)?/span>4 cm,人對(duì)活塞做功100 J,大氣壓強(qiáng)為p0=1×105 Pa,不計(jì)活塞的重力.問(wèn):
(1)若用足夠長(zhǎng)的時(shí)間緩慢壓縮,求壓縮后氣體的壓強(qiáng)多大?
(2)若以適當(dāng)?shù)乃俣葔嚎s氣體,向外散失的熱量為20 J,則氣體的內(nèi)能增加多少?(活塞的橫截面積S=1 cm2)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬軌道,軌道平面與水平面成θ角,上端與一電阻R相連,處于方向垂直軌道平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab,從高為h處由靜止釋放,下滑一段時(shí)間后,金屬桿開始以速度v勻速運(yùn)動(dòng)直到軌道的底端.金屬桿始終保持與軌道垂直且接觸良好,軌道的電阻及空氣阻力均可忽略不計(jì),重力加速度為g.則( )
A. 金屬桿加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為
B. 金屬桿加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服安培力做功的功率大于勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服安培力做功的功率
C. 當(dāng)金屬桿的速度為時(shí),它的加速度大小為
D. 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電阻R和金屬桿上產(chǎn)生的焦耳熱為mgh-
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,實(shí)線表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的p-T圖象,變化過(guò)程如圖中箭頭所示,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. ab過(guò)程中氣體內(nèi)能增加,體積不變
B. bc過(guò)程中氣體內(nèi)能增加,體積不變
C. cd過(guò)程中氣體從外界吸收熱量
D. da過(guò)程中氣體從外界吸收熱量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示是“探究做功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①如圖1所示,木板置于水平桌面上,用墊塊將長(zhǎng)木板固定有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊高,不斷調(diào)整墊塊的高度,直至輕推小車后,小車恰好能沿長(zhǎng)木板向下做勻速直線運(yùn)動(dòng);
②保持長(zhǎng)木板的傾角不變,一端系有砂桶的細(xì)繩通過(guò)滑輪與拉力傳感器相連,拉力傳感器可顯示所受的拉力大小F.將小車右端與紙帶相連,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源后,釋放小車,讓小車從靜止開始加速下滑;
③實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,相鄰的各計(jì)時(shí)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖2所示。電源的頻率為f。
根據(jù)上述實(shí)驗(yàn),請(qǐng)回答如下問(wèn)題:
(1)若忽略滑輪質(zhì)量及軸間摩擦,本實(shí)驗(yàn)中小車加速下滑時(shí)所受的合外力為____________;
(2)為探究從B點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中,做功與小車速度變化的關(guān)系,則實(shí)驗(yàn)中還需測(cè)量的量有____________;
(3)請(qǐng)寫出探究結(jié)果表達(dá)式____________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑的水平面上靜止放一質(zhì)量為m的木板B,木板表面光滑,左端固定一輕質(zhì)彈簧。質(zhì)量為2m的木塊A以速度v0從板的右端水平向左滑上木板B。在木塊A與彈簧相互作用的過(guò)程中,下列判斷正確的是
A. 彈簧壓縮量最大時(shí),B板運(yùn)動(dòng)速率最大
B. 板的加速度一直增大
C. 彈簧給木塊A的沖量大小為
D. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上有一小車,車的上表面的左側(cè)是一個(gè)與車連為一體的半徑為R的1/4光滑圓弧軌道。車的右端固定一個(gè)尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧,一質(zhì)量為的小物塊(看作質(zhì)點(diǎn))緊靠彈簧,小物塊與車上點(diǎn)右側(cè)平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)開始彈簧鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能為E,F(xiàn)解除鎖定,小物塊被彈出后,恰好能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A,則下列說(shuō)法正確的是(不計(jì)空氣阻力)
A. 從解除鎖定到小物塊到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn),系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
B. 從解除鎖定到小物塊到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn),小物塊對(duì)小車做功大小為零
C. 最終小物塊相對(duì)小車走過(guò)的路程為
D. 最終小物塊和小車組成的系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為E
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