如圖所示,一電荷量為q,質(zhì)量為m的帶正電粒子,經(jīng)過(guò)水平方向的加速電場(chǎng)U,沿水平方向進(jìn)入豎直方向的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)U2,已知粒子從偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)下極板最左端的G點(diǎn)進(jìn)入,恰從上極板最右端A點(diǎn)離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),立即垂直射入一圓形區(qū)域的均強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi),AC是圓形磁場(chǎng)區(qū)域的一條沿水平方向的直徑。粒子速度方向與AC成角,已知圓形區(qū)域的直徑為D、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,磁場(chǎng)方向垂直于圓平面指向外,,若此粒子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,速度的方向一共改變了,重力忽略不計(jì),側(cè)下列說(shuō)法正確的是( )

A.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)速度大小為

B.該粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

C.偏離電場(chǎng)的板間距為d和板長(zhǎng)L的比值

D. 加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)所加電壓比

 

ABD

【解析】

試題分析:設(shè)粒子在磁場(chǎng)中圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r.畫(huà)出其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖,由幾何知識(shí)得:

,解得:,故A正確.粒子在磁場(chǎng)中軌跡對(duì)應(yīng)的圓心角為90°,則在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,故B正確.設(shè)粒子離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)豎直分速度為水平分速度為.則有:,又聯(lián)立解得:故C錯(cuò)誤.加速過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理得:;偏轉(zhuǎn)過(guò)程,豎直方向有:,則得:.故D正確.

考點(diǎn):考查了帶電粒子在電磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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小車上有一根固定的水平橫桿,橫桿左端固定的斜桿與豎直方向成θ角,斜桿下端連接一質(zhì)量為m的小鐵球。橫桿右端用一根輕質(zhì)細(xì)線懸掛一相同的小鐵球,當(dāng)小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線保持與豎直方向成α角(α≠θ),設(shè)斜桿對(duì)小鐵球的作用力為F,下列說(shuō)法正確的是

A.F沿斜桿向上,F(xiàn)= B.F沿斜桿向上,F(xiàn)=

C.F平行于細(xì)線向上,F(xiàn)= D.F平行于細(xì)線向上,F(xiàn)=

 

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板間距為d的平行板電容器,充電后與電源斷開(kāi),此時(shí)兩極板間的電勢(shì)差為U1,板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E1;現(xiàn)將電容器極板間距變?yōu)?/span>,其條件不變,這時(shí)兩極板間電勢(shì)差為U2,板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E2,下列說(shuō)法正確的是(C)

A.U2 = U1,E2 = E1

B.U2 = 2U1,E2 = 2E1

C.2U2 = U1,E2 = E1

D.U2 = U1,E2 = E1

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年北京市東城區(qū)高三第二學(xué)期綜合練習(xí)(二)理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

原子核經(jīng)放射性衰變變?yōu)樵雍?/span>,繼而經(jīng)放射性衰變變?yōu)樵雍?/span>。放射性衰變依次為

A.衰變、衰變 B.衰變、衰變

C.衰變、衰變 D. 衰變、衰變

 

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下列說(shuō)法正確的是_____________。

A.已知阿伏加德羅常數(shù),氣體的摩爾質(zhì)量和密度,可估算氣體分子間的平均距離

B.在自然過(guò)程中熵總是增加的,其原因是因?yàn)橛行蚴遣豢赡軐?shí)現(xiàn)的

C.小草上的露珠呈球形的主要原因是液體表面張力的作用

D.液晶像液體一樣具有流動(dòng)性,而其光學(xué)性質(zhì)具有各向性

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰市高三4月統(tǒng)一考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一輛小汽車a以20m/s的速度行駛在平直調(diào)整公路上突然發(fā)現(xiàn)正前方17m處有一輛大卡車b,從靜止開(kāi)始向同方向勻加速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過(guò)程中“剎車失靈”.如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象,將兩車看成質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。

A.在t=2s時(shí)兩車恰好到達(dá)同一位置

B.因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾

C.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會(huì)追尾

D.若不發(fā)生追尾事故兩車之間的距離至少應(yīng)為17.5米

 

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如圖所示,開(kāi)口向上豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸,其側(cè)壁是絕熱的,底部導(dǎo)熱,內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為的密閉活塞,活塞A導(dǎo)熱,活塞B絕熱,將缸內(nèi)理想氣體分成、兩部分.初狀態(tài)整個(gè)裝置靜止不動(dòng)且處于平衡狀態(tài),、兩部分氣體的高度均為,溫度為 。設(shè)外界大氣壓強(qiáng)為保持不變,活塞橫截面積為 S,且 ,環(huán)境溫度保持不變.求:在活塞 A上逐漸添加鐵砂,當(dāng)鐵砂質(zhì)量等于時(shí),兩活塞在某位置重新處于平衡,活塞A下降的高度。

 

 

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一列簡(jiǎn)諧橫波,某時(shí)刻的圖象如圖甲所示,從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,則以下說(shuō)法正確的是

A.這列波沿x軸負(fù)向傳播

B.這列波的波速是25m/s

C.質(zhì)點(diǎn)P將比質(zhì)點(diǎn)Q先回到平衡位置

D.經(jīng)過(guò)t=0.4s,A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為4m

E.經(jīng)過(guò)t=0.8s,A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為8m

 

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水平傳送帶足夠長(zhǎng),傳送帶的上表面始終向右勻速運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)為1m的薄木板A的正中央放置一個(gè)小木塊B,A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,A和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,B和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,薄木板的質(zhì)量是木塊質(zhì)量的2倍,輕輕把AB整體放置在傳送帶的中央,設(shè)傳送帶的上表面始終繃緊并處于水平狀態(tài),g取10m/s2,在剛放上很短的時(shí)間內(nèi),A、B的加速度大小分別為(g=10m/s2)( )

A.6.5m/s2、2m/s2    B.5m/s2、2m/s2    C.5m/s2、5m/s2    D.7.5m/s2、2m/s2

 

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