如圖所示,吊車以速度v1沿水平直線勻速行駛,同時(shí)收攏繩索以速度v2提升物體時(shí),下列表述正確的是
A.物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為 B.物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度為
C.物體相對(duì)地面做曲線運(yùn)動(dòng) D.繩索保持豎直狀態(tài)
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科目:高中物理 來源:2016屆寧夏石嘴山三中高三上期適應(yīng)性考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮(小球與彈簧不連接),小球靜止時(shí)彈簧在水平位置,如圖所示.將細(xì)繩燒斷后,下列說法中正確的是( )
A.小球立即開始做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.小球離開彈簧后做勻變速運(yùn)動(dòng)
C.小球運(yùn)動(dòng)的加速度先比重力加速度小,后來和重力加速度相等
D.小球離開彈簧后做平拋運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏石嘴山三中高二上期第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,粗糙的水平地面上有一斜劈,斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑,斜劈保持靜止,則下列判斷正確的是( )
A. 地面對(duì)斜劈沒有摩擦力
B. 地面對(duì)斜劈的摩擦力方向向左
C. 地面對(duì)斜劈的摩擦力方向向右
D. 若突然給物塊施加一水平向右的外力F,則地面對(duì)斜劈立刻會(huì)有向右的摩擦力
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖南常德石門縣一中高二上期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖,EF與GH間為一無場(chǎng)區(qū)。無場(chǎng)區(qū)左側(cè)A.B為相距為d.板長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平放置的平行金屬板,兩板上加某一電壓從而在板間形成一勻強(qiáng)電場(chǎng),其中A為正極板。無場(chǎng)區(qū)右側(cè)為一點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),點(diǎn)電荷的位置O也為圓弧形細(xì)圓管CD的圓心,圓弧半徑為R,圓心角為120°,O.C在兩板間的中心線上,D位于GH上。一個(gè)質(zhì)量為m.電量為q的帶正電粒子以初速度v0沿兩板間的中心線射入勻強(qiáng)電場(chǎng),粒子出勻強(qiáng)電場(chǎng)經(jīng)無場(chǎng)區(qū)后恰能進(jìn)入細(xì)圓管,并作與管壁無相互擠壓的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。(不計(jì)粒子的重力.管的粗細(xì))
求:(1)O處點(diǎn)電荷的帶電量;
(2)兩金屬板所加的電壓。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅會(huì)寧縣一中高二上期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
對(duì)電源、電流的理解,下列說法中正確的是
A.單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)線橫截面的電荷量越多,導(dǎo)體中的電流越大
B.根據(jù)電流的微觀表達(dá)式,電子運(yùn)動(dòng)速率越大,電流越大
C.因?yàn)殡娏饔蟹较,所以電流是矢?/p>
D.在電源內(nèi)部正電荷由負(fù)極流向正極,負(fù)電荷由正極流向負(fù)極
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科目:高中物理 來源:2016屆河南中原名校高三上期第一次聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,A, B為兩個(gè)質(zhì)量均為m,半徑材質(zhì)都相同的籃球,充足氣后在兩豎直放置的平行板之間由靜止釋放,兩者一起以加速度a=g做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知運(yùn)動(dòng)過程中兩球之間的彈力F=mg,忽略兩球之間的摩擦,兩球心連線與水平方向成30°角,忽略空氣阻力,則平行板對(duì)A球的作用力大小為
A.mg B.mg C. D.
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科目:高中物理 來源:2016屆福建四地六校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考(11月)物理卷(解析版) 題型:選擇題
小球做下列各種運(yùn)動(dòng)中,屬于勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的是( )
A.自由落體運(yùn)動(dòng) B.豎直上拋運(yùn)動(dòng) C.斜上拋運(yùn)動(dòng) D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源:2016屆福建莆田仙游一中高三期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
民用航空客機(jī)的機(jī)艙,除了有正常的艙門和舷梯連接,供旅客上下飛機(jī),一般還設(shè)有緊急出口.發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后,打開緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來,示意圖如圖所示.某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)人從斜坡上滑下時(shí)的加速度大。
(2)人滑到斜坡底端時(shí)的速度大。
(3)人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年吉林吉林市高一月考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,半徑R=0.4m的光滑半圓軌道與粗糙的水平面相切于A點(diǎn),質(zhì)量為m=1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在F=15N水平拉力作用下,從靜止開始由C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),已知xAC=2m.物體從A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道的同時(shí)撤去外力F,接下來沿半圓軌道通過最高點(diǎn)B后做平拋運(yùn)動(dòng),正好落在C點(diǎn), g取10m/s2,試求:
(1)物體在B點(diǎn)時(shí)的速度大小以及此時(shí)半圓軌道對(duì)物體的彈力大;
(2)物體從C到A的過程中,摩擦力做的功.
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