(2013?成都一模)如圖所示,帶正電的小球Q固定在傾角為θ的光滑固定絕緣細(xì)桿下端,讓另一穿在桿上的質(zhì)量為m、帶正電的小球q從A點由靜止釋放,q到達(dá)B點時速度恰好為零. 若A、B的長度為L,C為AB的中點,兩小球都可視為質(zhì)點,重力加速度為g則下列判斷正確的是( 。
分析:小球q向下運(yùn)動的過程中,根據(jù)兩球間的庫侖力逐漸增大,再分析小球q的運(yùn)動情況.根據(jù)W=qU分析電場力做功關(guān)系,判斷電勢能減小量的關(guān)系.B點不是平衡點.根據(jù)動能定理求AB兩點的電勢差.
解答:解:A、小球q下滑過程中,沿桿的方向受到重力的分力mgsinθ和庫侖力,兩力方向相反.根據(jù)庫侖定律知道,庫侖力逐漸增大.庫侖力先小于mgsinθ,后大于mgsinθ,q先做加速度減小的變加速運(yùn)動,后做加速度增大的變減速運(yùn)動,當(dāng)庫侖力與mgsinθ大小相等時速度最大.故A錯誤.
B、下滑地稆,AC間的場強(qiáng)小,CB間場強(qiáng)大,由U=Ed知,A、C間的電勢差值小于C、B間的電勢差值,根據(jù)電場力做功公式W=qU得知,從A至C電場力做功較小,則電勢能的增加量較小.故B正確.
C、q從C到B做減速運(yùn)動,在B點時加速度沿桿向上,故庫侖力大于mgsinθ.故C錯誤.
D、從A到B,根據(jù)動能定理得:mgLsinθ+qUAB=0,又UBA=-UAB,解得UBA=
mgLsinθ
q
.故D正確.
故選BD
點評:本題是帶電體在電場中運(yùn)動的問題,關(guān)鍵要分析受力情況來確定其運(yùn)動情況,根據(jù)動能定理研究電勢差.
練習(xí)冊系列答案
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(2013?成都一模)如圖所示的電路中,是壓敏電阻,其阻值隨所受壓力F的增大而減。]合開關(guān)S 后,在緩慢增大F的過程中,下列判斷正確的是( 。

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(2013?成都一模)隨著中國首艘航母“遼寧號”的下水,同學(xué)們對艦載機(jī)(圖甲)的起降產(chǎn)生了濃厚的興趣. 下面是小聰編制的一道艦載機(jī)降落的題目,請你閱讀后求解.
(1)假設(shè)質(zhì)量為m的艦載機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后在水平地面跑道上降落,觸地瞬間的速度為v0,在跑道上滑行的v一t圖象見乙圖所示.求艦載機(jī)滑行的最大距離和滑行時的阻力.
(2)航母可以通過設(shè)置攔阻索來增大對艦載機(jī)的阻力.現(xiàn)讓該艦載機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后在靜止于海面的航母水平甲板上降落,若它接觸甲板瞬間的速度仍為v0,在甲板上的運(yùn)動可以看作勻變速運(yùn)動,在甲板上滑行的最大距離是(1)中的
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.求該艦載機(jī)在航母上滑行時受到的平均阻力. (結(jié)果用m、v0;t0表示)

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(2013?成都一模)如圖所示,一質(zhì)量m=1kg的滑塊(大小不計),從半徑R=0.2m的光滑四分之一圓弧軌道的頂端A由靜止滑下,A和圓弧的圓心O等高,圓弧底端B與水平傳送帶平滑相接,塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.2,B到傳送帶右端C的距離L=O.77m.當(dāng)滑塊滑到 B時,傳送帶恰從靜止開始以3m/s2、始終恒定的加速度向右做勻加速運(yùn)動.若皮帶輪的 大小可忽略,滑塊所受最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g=10m/s2;
(1)滑塊到達(dá)圓弧底端B時,軌道對它的支持力大小N;
(2)滑塊在傳送帶上運(yùn)動的最小速度;
(3)滑塊通過傳送帶的過程中,與傳送帶之間因 摩擦而產(chǎn)生的總熱量Q.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?成都一模)如圖所示,在豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系xOy的第三象限,同時存在著大小E=1N/C、方向豎直向上的勻強(qiáng)電場和大小 B=
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T、A(-
2
,0.05)點有一比荷為
q
m
=10C/kg的帶正電微粒甲,在第四象限的D(0.3,yD)點有一微粒乙.由靜止釋放甲的同時,以初速度v0=4m/s豎直向上拋出乙,它們恰能相遇.不計空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)甲到達(dá)x軸時的速度大小
(2)D點的縱坐標(biāo)yD的值.

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