【題目】圖甲所示,在勻強磁場中,兩個匝數(shù)相同的正方形金屬線圈分別以不同的轉(zhuǎn)速,繞與磁感線垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的交變電動勢隨吋間t變化的圖象如圖乙中曲線 a、b所示,則

At = 0時刻,兩線圈均處于垂直于中性面的位罝

Ba、b對應的線圈轉(zhuǎn)速之比為2:3

Ca、b對應的兩線圈面積之比為1:1

D若只改變兩線圈的形狀匝數(shù)不變,則兩線圈電動勢的有效值之比一定不變

【答案】C

【解析】

試題分析:t = 0時刻,兩線圈感應電動勢均為零,故兩線圈均處于中性面的位罝,選項A錯誤;由圖線可知,兩線圈的周期之比Ta:Tb=2:3;故根據(jù)可知a、b對應的線圈轉(zhuǎn)速之比為3:2,選項B錯誤;根據(jù),;則,選項C正確;若只改變兩線圈的形狀匝數(shù)不變,則兩線圈的面積要變化,故感應電動勢的最大值要變化,電動勢的有效值之比一定變化,選項D錯誤;故選C

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關于彈性形變,下列說法正確的是( 。
A.物體在力的作用下形狀或體積發(fā)生改變,叫彈性形變
B.物體在外力停止作用后,能夠恢復原來形狀的形變叫彈性形變
C.若兩物體接觸,就一定能發(fā)生形變
D.兩物體相互接觸,一定有彈力產(chǎn)生

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【題目】“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖a所示。實驗中通過增加鉤碼的數(shù)量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖b所示。

1圖線______是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;選填“a”或“b”

2在軌道水平時小車運動的阻力f =__________;

3)(單選b中,拉力F較大時,a-F圖線明顯彎曲,產(chǎn)生誤差。為消除此誤差可采取的措施是________。

A調(diào)整軌道的傾角,在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動。

B在鉤碼與細繩之間接入一力傳感器,用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力。

C更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格,采用質(zhì)量較小的鉤碼進行上述實驗。

D在增加鉤碼數(shù)量的同時在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質(zhì)量始終遠小于小車的總質(zhì)量。

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【題目】利用電動機通過如圖所示的電路提升重物,已知電源電動勢E=6 V,電源內(nèi)阻r=1 Ω,電動機內(nèi)阻r0=2Ω,電阻R=3 Ω,重物質(zhì)量m=0.10 kg.當電動機以穩(wěn)定的速度勻速提升重物時,電壓表的示數(shù)為U=5.5 V。不計空氣阻力和摩擦,取g= 10 m/s2。求:

(1)電源內(nèi)電壓U1;

(2)重物勻速上升時的速度v。

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【題目】下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位( )

A. B. 牛頓 C. 瓦特 D. 焦耳

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【題目】如圖所示,在水平面(紙面)內(nèi)有三根相同的金屬棒ab、 acMN,其中ab、 aca點接觸,構成“V"字型導軌。導軌所在空間存在垂直于紙面的均勻磁場。用力使MN從點由a點靜止開始做勻加速直線運動,運動中MN始終與∠bac的角平分線垂直且和導軌保持良好接觸, MNab、 ac的交點分別為P、Q。關于回路中的電流iP、Q間的電壓絕對值U與時間t的關系圖線,下列可能正確的是

A. A B. B C. C D. D

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【題目】做曲線運動的物體在運動過程中,下列說法正確的是( )

A.速度大小一定改變 B.速度方向一定改變

C.加速度大小一定改變 D.加速度方向一定改變

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【題目】如圖為洛倫茲力演示儀的結(jié)構圖勵磁線圈產(chǎn)生的勻強磁場方向垂直紙面向外,電子束由電子槍產(chǎn)生,其速度方向與磁場方向垂直電子速度大小可通過電子槍的加速電壓來控制,磁場強弱可通過勵磁線圈的電流來調(diào)節(jié)下列說法正確的是

A僅增大勵磁線圈的電流,電子束徑跡的半徑變大

B僅提高電子槍的加速電壓,電子束徑跡的半徑變大

C僅增大勵磁線圈的電流,電子做圓周運動的周期將變大

D僅提高電子槍的加速電壓,電子做圓周運動的周期將變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2013122日,我國探月衛(wèi)星嫦娥三號在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,飛行軌道示意圖如圖所示.嫦娥三號從地面發(fā)射后奔向月球,先在軌道上運行,在P點從圓形軌道進入橢圓軌道,Q為軌道上的近月點,則有關嫦娥三號下列說法正確的是( )

A. 由于軌道與軌道都是繞月球運行,因此嫦娥三號在兩軌道上運行具有相同的周期

B. “嫦娥三號PQ的過程中月球的萬有引力做正功,速率不斷增大

C. 由于嫦娥三號在軌道上經(jīng)過P的速度小于在軌道上經(jīng)過P的速度,因此在軌道上經(jīng)過P的加速度也小于在軌道上經(jīng)過P的加速度

D. 由于均繞月球運行,嫦娥三號在軌道和軌道上具有相同的機械能

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