一個(gè)物體在相互垂直的兩個(gè)力F1、F2的作用下運(yùn)動(dòng)，在2秒時(shí)間內(nèi)F1、F2做的功分別為6J和8J時(shí)，則合力的功率是       .
7W

試題分析：合力做的總功為，所以合力的功率為：
點(diǎn)評(píng)：做本題的關(guān)鍵是知道功是標(biāo)量，相加減遵循算素加減法
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輛汽車(chē)在平直的路面上以額定功率由靜止啟動(dòng)，設(shè)所受阻力大小不變，其牽引力F與速度v的關(guān)系如右圖所示，加速過(guò)程在圖中B點(diǎn)結(jié)束，所用的時(shí)間t＝10 s，經(jīng)歷的路程s＝60 m．求：
汽車(chē)的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率的公式P＝W / t 和P＝Fv ，下列說(shuō)法正確的是（　　�。� 
A．由 P ＝ W / t 知，只要知道 W 和 t 就可求出任意時(shí)刻的功率
B．由 P＝Fv 只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率
C．由 P＝ Fv 知汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與它的速度成正比
D．由 P ＝ Fv 知當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于功率，下列說(shuō)法中正確的是  （     ）
A．由 P =" W" / t 可知，單位時(shí)間內(nèi)做功越多則功率越大
B．由 P =" W" / t 可知，知道W 和t 的值就可以求出任意時(shí)刻的功率
C．由 P =" Fv" 可知，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，汽車(chē)的速率越大
D．由 P =" Fv" 可知，做功的力越大其功率越大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

在水平公路上沿直線(xiàn)以18m/s的速度勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為72kW，汽車(chē)所受到的阻力等于   _N，如果保持輸出功率和阻力不變，當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)，汽車(chē)在做   _運(yùn)動(dòng)。（填“加速”、“減速”、“勻速”）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽車(chē)從靜止開(kāi)始沿平直公路做勻加速運(yùn)動(dòng)，所受阻力始終不變，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(　　)
A．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變
B．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率逐漸增大
C．在任意兩相等的位移內(nèi)，汽車(chē)的動(dòng)能變化不相等
D．在任意兩相等的位移內(nèi)，汽車(chē)的速度變化相等

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

有一輛汽車(chē)以速率v1沿一個(gè)略?xún)A斜的坡路向上勻速行駛，若保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變，沿此坡路向下勻速行駛的速率為v2，則汽車(chē)以同樣的功率在水平路面上勻速行駛的速率可達(dá)（設(shè)在坡路和水平路面上的摩擦阻力的大小相等）（  ）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

有一輛汽車(chē)的質(zhì)量為3×103kg，額定功率為9×104W。汽車(chē)在平直路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所受阻力恒為3×103N。在開(kāi)始起動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)以1m/s2的加速度勻加速行駛。從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止加速（此時(shí)速度達(dá)最大）所經(jīng)過(guò)的總路程為270m。求：
（1）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）汽車(chē)能達(dá)到的最大速度；
（3）汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止加速所用的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

原來(lái)靜止的列車(chē)在水平軌道上啟動(dòng)后就保持恒定的功率前進(jìn)，在其后的一段較短的時(shí)間內(nèi)(列車(chē)所受阻力恒定) （   ）
A．列車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．列車(chē)的加速度逐漸減小
C．列車(chē)的速度先增大后減小D．列車(chē)的加速度先增大后減小

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