【題目】牙買加名將博爾特在柏林田徑世界錦標(biāo)賽上，創(chuàng)造了200m短跑世界紀(jì)錄19.19s，則（　�。�

A.200m指的是位移，19.19s指的是時(shí)刻

B.200m指的是路程，19.19s指的是時(shí)間間隔

C.博爾特全程的平均速度大小約為10.42ms

D.博爾特沖刺速度大小一定為10.42ms

【答案】B

【解析】

AB． 200米比賽為彎道，位移大小不是200米，200m指的是路程，19.19s指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．因?yàn)椴磺宄\(yùn)動(dòng)性質(zhì)，故無法計(jì)算沖刺速度大小，而因?yàn)椴磺宄唧w位移，故平均速度無法計(jì)算，故CD錯(cuò)誤。

故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】物理學(xué)中的許多規(guī)律是通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的，下列說法中符合史實(shí)的是(　 　)

A.庫(kù)侖用扭秤測(cè)出了引力常量

B.牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持

C.伽利略認(rèn)為：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D.卡文迪許借助扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列有關(guān)說法中正確的是（　�。�

A. 物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

B. 只要空氣阻力小就可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)

C. 物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

D. 當(dāng)空氣阻力足夠小可忽略不計(jì)的情況下，物體從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)可看作自由落體運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】哥白尼、伽利略和牛頓等人，對(duì)近代歐洲的科學(xué)革命都卓有貢獻(xiàn)。對(duì)此“革命”正確認(rèn)識(shí)的是

A．他們的理論為人類辯證地看待世界提供了途徑

B．他們的學(xué)說使巫術(shù)等迷信行為銷聲匿跡

C．他們的理論揭示了宇宙運(yùn)行的真理

D．他們的理論肯定了人類以理性面對(duì)世界的態(tài)度

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz,如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中,從A點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶,其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為:d1=1．40cm,d2=3．29cm,d3=5．69cm,d4=8．59cm,d5=12．00cm,d6=15．90cm。

（1）如果該紙帶A端與小車相連，則小車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)?/span> （選填“A→B”或“B→A”），且小車做 （填“勻加速”、“勻減速”或“變加速”）直線運(yùn)動(dòng)。

（2）在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF= m/s，小車的加速度大小為a= m/s2。

（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）

（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小,但仍然穩(wěn)定。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比 （選填“偏大”“偏小”或“不變”）。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)實(shí)驗(yàn)小組做了如下兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問題：

Ⅰ．一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示。下列表述正確的是

A．a的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)

B．a的勁度系數(shù)比b的大

C．a的勁度系數(shù)比b的小

D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比

Ⅱ．另一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲實(shí)驗(yàn)裝置探究“求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．

（1）下列說法中正確的是

A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化

B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下

C．F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程

D．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°

（2）彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為 N

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是

A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．控制變量法

C．等效替代法 D．建立物理模型法

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，甲、乙同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量, m0為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是________。

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)

D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。

（2）甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為____________。

A． B． C． D．

（4）乙同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出如圖所示的a－F圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是 ．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，質(zhì)量M＝1 kg的木板靜止在水平面上，質(zhì)量m＝1 kg大小可以忽略的鐵塊靜止在木板的右端。設(shè)最大摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0．1，鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0．4，取g＝10 m/s2．現(xiàn)給木板施加一個(gè)水平向右的力F．

（1）若力F恒為12 N，經(jīng)2s鐵塊恰好位于木板的左端。求木板的長(zhǎng)度L；

（2）若力F從零開始逐漸增加，且木板足夠長(zhǎng)。試通過分析與計(jì)算，在圖中作出鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】牛頓學(xué)說表明存在一種簡(jiǎn)單而統(tǒng)一的自然規(guī)律。孟德斯鳩受此影響，在研究“法”時(shí)，希望確定支配人類社會(huì)的一般規(guī)律。這說明近代科學(xué)的發(fā)展

A．對(duì)社會(huì)科學(xué)的進(jìn)步意義重大

B．導(dǎo)致人治被法治所取代

C．將人類置于世界和社會(huì)的中心

D．論證了天賦人權(quán)的法則

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案