質(zhì)量m=2×103t的列車以v=60m/s的速度在平直鐵路上勻速行駛,列車受到的牽引力為F1=5×104N。從某時(shí)刻開始,列車的牽引力變?yōu)?i>F2=2×104N,假設(shè)列車運(yùn)行中受到的阻力不變,求:
(1)列車運(yùn)動(dòng)過程中所受到的阻力大;
(2)列車做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大;
(3)列車開始減速20s內(nèi)通過的位移大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)
A.發(fā)現(xiàn)了電子 B.建立了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
C.愛因斯坦建立了質(zhì)能方程 D.發(fā)現(xiàn)某些元素具有天然放射現(xiàn)象
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則
A.球A的角速度大于球B的角速度
B.球A的線速度小于球B的線速度
C.球A對(duì)筒壁的壓力大于球B對(duì)筒壁的壓力
D.球A的向心加速度等于球B的向心加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,閉合線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),圖示時(shí)刻能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是
A B C D
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生產(chǎn)和生活中大量電器設(shè)備都應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理。下列電器設(shè)備中,屬于電磁感應(yīng)原理應(yīng)用的是
A.滑動(dòng)變阻器 B.小燈泡 C.蓄電池 D.電磁爐
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2013年12月11日,“嫦娥三號(hào)”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月點(diǎn)為15km的橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)Q成功落月,如圖所示。關(guān)于“嫦娥三號(hào)”,下列說法正確的是
A.沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ
B.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期
C.沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度
D.在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對(duì)其做負(fù)功
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如圖所示,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中能模擬產(chǎn)生恒定向右的風(fēng)力。質(zhì)量的小球穿在長的直桿上并置于實(shí)驗(yàn)室中,球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,當(dāng)桿豎直固定放置時(shí),小球恰好能勻速下滑。保持風(fēng)力不變,改變固定桿與豎直線的夾角,將小球從O點(diǎn)靜止釋放。g取10m/s2,,,求:
(1)小球受到的風(fēng)力大;
(2)當(dāng)時(shí),小球離開桿時(shí)的動(dòng)能。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,在豎直面內(nèi)有兩平行金屬導(dǎo)軌AB、CD。導(dǎo)軌間距為L,電阻不計(jì)。一根電阻不計(jì)的金屬棒ab可在導(dǎo)軌上無摩擦地滑動(dòng)。棒與導(dǎo)軌垂直,并接觸良好。導(dǎo)軌之間有水平向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感強(qiáng)度為B。導(dǎo)軌右邊與電路連接。電路中的三個(gè)定值電阻阻值分別為2R、R和R。在BD間接有一水平放置的平行板電容器C,板間距離為d。當(dāng)ab棒以速度v0一直向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),在電容器正中心的質(zhì)量為m的帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。
(1)試判斷微粒的帶電性質(zhì)及所帶電量的大小。
(2)若ab棒突然以2v0的速度一直向左勻速運(yùn)動(dòng),則帶電微粒經(jīng)多長時(shí)間運(yùn)動(dòng)到電容器的上板?其電勢(shì)能和動(dòng)能各增加了多少?
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在物理學(xué)的發(fā)展過程中,科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是( )
A.在不需要考慮帶電物體本身的大小和形狀時(shí),用點(diǎn)電荷來代替物體的方法叫微元法
B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)采用了假設(shè)法
C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了理想模型法
D.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng),再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
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