【題目】如圖所示,兩個質(zhì)量分別為m13 kg、m22 kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧測力計連接.兩個大小分別為F130 NF220 N的水平拉力分別作用在m1m2上,則(  )

A.彈簧測力計的示數(shù)是50 N

B.彈簧測力計的示數(shù)是24 N

C.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度大小為4 m/s2

D.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度大小為10 m/s2

【答案】B

【解析】

對兩物體和彈簧測力計組成的系統(tǒng),根據(jù)牛頓第二定律得整體的加速度.隔離m2,根據(jù)牛頓第二定律有FF2m2a,解得F24 N,所以彈簧測力計的示數(shù)為24 N,選項A錯誤,B正確;在突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力不變,m1的加速度不變,為2 m/s2,m2的加速度,選項CD錯誤.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法中正確的是______

A.光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都揭示了光的波動性

B.運動粒子的物質(zhì)波波長與其動量大小成反比

C.一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),是因為該束光的波長太長

D.研究原子核的結(jié)構(gòu)是從α粒子的散射實驗開始的

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】懸掛在豎直方向上的彈簧振子,周期T=2s,從最低點位置向上運動時刻開始計時,在一個周期內(nèi)的振動圖像如圖所示,關(guān)于這個圖像,下列哪些說法是不正確的是(  )

A.t=1.25s時,振子的加速度方向為正,速度方向也為正

B.t=1.7s時,振子的加速度方向為負(fù),速度方向也為負(fù)

C.t=1.0s時,振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值

D.t=1.5s時,振子的加速度為零,速度為負(fù)的最大值

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小明在實驗室做測繪小燈泡的伏安特性曲線的實驗。

1)如圖所示,小明已經(jīng)完成了一部分的線路連接,請你用筆畫線代替導(dǎo)線,在圖中完成剩下的電路連線____。

2)在開關(guān)閉合前,滑片應(yīng)置于_____(填左端右端)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一小船在靜水中的速度為3m/s,它在一條河寬150m,水流速度為4m/s的河流中渡河,則該小船( )

A.能垂直到達(dá)正對岸

B.渡河的時間可能少于50s

C.以最短時間渡河時,它沿水流方向的位移大小為200m

D.以最短位移渡河時,位移大小為150m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】董永北路立交橋是孝感市單項投資最大市政道路工程,該工程將于今年全面竣工!竣工后,將打通東城區(qū)北上的交通瓶頸,緩解城區(qū)交通壓力,從主橋上下來的車輛需要通過一段轉(zhuǎn)彎半徑較小的匝道,由于車速較大,匝道的路面都不是水平的,當(dāng)汽車行駛的速率為時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,且該處橋面與水平方向傾角為θ,轉(zhuǎn)彎半徑為R,重力加速度為g,則在該匝道的拐彎處,下列判斷正確的是(  )

A.

B.

C.車輛下橋經(jīng)過該處時車速略大于仍可安全通過

D.雨雪天氣當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,的值變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量為1kg的物體在外力的作用下從靜止開始做直線運動,其加速度隨時間的變化如圖所示,則()

A.1s內(nèi)質(zhì)點動能增加量是4J

B.2s內(nèi)合外力所做的功是2J

C.2s末合外力的瞬時功率是3W

D.0-2s內(nèi)合外力的平均功率是4.5W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示站在平板卡車上的人用水平力F推車,腳對車的靜摩擦力向后為f,則下列說法正確的是(

A. 當(dāng)車勻速前進(jìn)時,Ff對車做的功代數(shù)和為零

B. 當(dāng)車加速前進(jìn)時,Ff對車做的功代數(shù)和為正值

C. 當(dāng)車減速前進(jìn)時,Ff對車做的功代數(shù)和為正值

D. 不管車如何運動,Ff對車做的功代數(shù)和均為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛,甲車的速度為v116 m/s,乙車的速度為v212 m/s,乙車在甲車的前面.當(dāng)兩車相距L6 m時,兩車同時開始剎車,從此時開始計時,甲車以a12 m/s2的加速度剎車,6 s后立即改做勻速運動,乙車剎車的加速度為a21 m/s2.求:

1)從兩車剎車開始計時,甲車第一次追上乙車的時間;

2)兩車相遇的次數(shù);

3)兩車速度相等的時間.

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