【題目】如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上。質(zhì)量均為m的物體A、B接觸(A與B和彈簧均未連接)，彈簧水平且無(wú)形變。用水平力F緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了x0，此時(shí)物體靜止。已知物體A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體B與水平面間的摩擦不計(jì)。撤去F后，物體A、B開始向左運(yùn)動(dòng)，A運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x0，重力加速度為g。則

A.撤去F后，物體A和B在分離前先做加速運(yùn)動(dòng)，再做減速運(yùn)動(dòng)

B.當(dāng)物體A、B一起開始向左運(yùn)動(dòng)距離x0后分離

C.撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

D.當(dāng)物體A、B一起開始向左運(yùn)動(dòng)距離后分離

【答案】ACD

【解析】

A．撤去F后，物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力不變，而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，彈力先大于滑動(dòng)摩擦力，后小于滑動(dòng)摩擦力，則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，隨著彈力的減小，合外力先減小后增大，則加速度先減小后增大，故物體先做變加速運(yùn)動(dòng)，再做變減速運(yùn)動(dòng)，故A正確；

BD．當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，速度最大，此時(shí)AB兩物體分開，彈簧的壓縮量為

物體A、B一起開始向左運(yùn)動(dòng)距離為

故B錯(cuò)誤，D正確；

C．撤去F后，以AB整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

故C正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量m=1kg的物塊從長(zhǎng)s=2m的斜面AB上靜止滑下，斜面與水平面夾角θ為37°，物塊與斜面間摩擦因數(shù)μ1=0.25。經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后滑上水平傳送帶（其經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度大小不變），物體與傳送帶的摩擦因數(shù)μ2=0.30，傳送帶長(zhǎng)度L=3m，傳送帶以v=2m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）。求：

（1）物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；

（2）物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（3）通過(guò)計(jì)算判斷物塊能否滑離傳送帶。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】

如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的光滑有軌道，由一段傾斜的直軌道與之相切的圓形軌道連接而成，圓形軌道的半徑為R．一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開始下滑，然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)．要求物塊能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)，且在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過(guò)5mg（g為重力加速度）．求物塊初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度h的取值范圍．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示．在0～t2時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A. Ⅰ物體所受的合外力不斷增大，Ⅱ物體所受的合外力不斷減小

B. 在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)

C. t2時(shí)刻兩物體相遇

D. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，疊放的兩個(gè)物塊無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地沿斜面一起下滑，甲圖兩物塊接觸面平行于斜面且摩擦力的大小為f1，乙圖兩物塊接觸面與斜面不平行且摩擦力的大小為f2，丙圖兩物塊接觸面水平且摩擦力的大小為f3，下列判斷正確的是

A. 若斜面光滑，f1＝0，f2≠0，f3≠0

B. 若斜面光滑，f1≠0，f2≠0，f3＝0

C. 若兩滑塊一起勻速下滑f1≠0，f2＝0，f3≠0

D. 若兩滑塊一起勻速下滑，f1＝0，f2≠0，f3≠0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中。

(1)備有器材：A.帶有定滑輪的長(zhǎng)木板；B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶；C.細(xì)繩、小車、砝碼；D.裝有細(xì)砂的砂桶；E.墊片；F.毫米刻度尺。還缺少的一件器材是___。

(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T；B、C間距x2和D、E間距x4已測(cè)出，利用這兩段間距計(jì)算小車加速度a的表達(dá)式為a＝_____。

(3)同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖甲所示a－圖線，從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量為____kg

(4)同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了圖乙所示圖線，從圖線可知同學(xué)乙操作過(guò)程中可能______。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時(shí)彈簧豎直且處于原長(zhǎng)。將圓環(huán)從A處由靜止釋放，到達(dá)C處時(shí)速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC＝L，B是AC的中點(diǎn)，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則（ ）

A. 下滑過(guò)程中，其加速度先減小后增大

B. 下滑過(guò)程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2

C. 從C到A過(guò)程，彈簧對(duì)環(huán)做功為mgLsinα－mv2

D. 環(huán)經(jīng)過(guò)B時(shí)，上滑的速度小于下滑的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的圖像是計(jì)算機(jī)顯示的電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）。根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A.在內(nèi)，電梯向上運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)處于超重狀態(tài)

B.在內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

C.在內(nèi)，電梯處于勻速狀態(tài)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力

D.由于物體的質(zhì)量未知，所以無(wú)法判斷超重、失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】避險(xiǎn)車道是指在長(zhǎng)陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控（剎車失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道，避險(xiǎn)車道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四種。為研究汽車在下坡道上的運(yùn)動(dòng)，將其簡(jiǎn)化為在一傾角為θ=37°（sin37°=0.6）的傾斜直坡道上放一質(zhì)量為m=10kg的木板B，其上下表面與斜坡平行，其中上表面兩段粗糙程度不同，下表面粗糙程度處處相同，B上有裝滿貨物的木箱A（可看做質(zhì)點(diǎn)），其質(zhì)量也為10kg，起初用手推住A，使A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1為1/4，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2始終為0.5，松手釋放A，以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)；在第1s末，A滑到B的上表面更粗糙部分，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3增加為μ3=0.375。已知A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，A離B下邊緣的距離l=16m，C足夠長(zhǎng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取重力加速度大小g=10m/s2。求：

（1）在0~1s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大�。�

（2）1s末A的動(dòng)量大�。�

（3）A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

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