A. | 人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,將落在起跳點(diǎn)的后方 | |
B. | 楞次總結(jié)出了通電導(dǎo)線在磁場中受力方向的判定法則 | |
C. | 回旋加速器利用了電磁感應(yīng)原理 | |
D. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其所受到的合外力方向與加速度方向一定在同一直線上 |
分析 人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,將落在起跳點(diǎn)的后方;安培力由左手定則判定,而楞次定律是判定感應(yīng)電流方向;回旋加速器利用了帶電粒子在電場的加速與帶電粒子才勻強(qiáng)磁場中的偏轉(zhuǎn)原理;由牛頓第二定律可知,合外力與加速度方向總是同向.
解答 解:A、人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,人保持起跳時(shí)車子的速度,水平速度將車子的速度,所以將落在起跳點(diǎn)的后方,而勻速時(shí),則落在起跳點(diǎn);故A錯(cuò)誤;
B、安培總結(jié)出了通電導(dǎo)線在磁場中受力方向的判定法則;故B錯(cuò)誤;
C、回旋加速器利用了帶電粒子在電場的加速與帶電粒子才勻強(qiáng)磁場中的偏轉(zhuǎn)原理;故C錯(cuò)誤;
D、由牛頓第二定律,則任何運(yùn)動(dòng)的物體,其所受到的合外力方向與加速度方向一定在同一直線上,且方向相同.故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 該題考查到有關(guān)慣性、牛頓第二定律的內(nèi)容,掌握左手定則與楞次定律的區(qū)別,都是要求記憶的知識(shí)點(diǎn),要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),盡量不要在這一類的知識(shí)點(diǎn)上失分.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 將實(shí)際的物體抽象為質(zhì)點(diǎn)采用的是微元法 | |
B. | 探究加速度a與力F、質(zhì)量m之間的關(guān)系時(shí),采用了控制變量法 | |
C. | 定義電場強(qiáng)度的概念,采用的是比值定義法 | |
D. | 伽利略比薩斜塔上的落體實(shí)驗(yàn),采用的是理想實(shí)驗(yàn)法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻加速度運(yùn)動(dòng) | |
B. | 在t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車一定做勻速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 在t2~t3時(shí)間內(nèi),汽車的加速度一定不斷減小 | |
D. | 在t1時(shí)刻,汽車速度一定小于vm |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是亞里士多德 | |
B. | 用點(diǎn)電荷代替實(shí)際帶電體運(yùn)用了理想模型法 | |
C. | 加速度保持不變,速度方向可能改變 | |
D. | 在靜電場中,電場線越密的地方正電荷的電勢能一定越高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | $\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}$=$\frac{1}{2}$ | |
B. | $\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}$=$\frac{1}{4}$ | |
C. | 撤去F的瞬間,a球的加速度大小為2$\sqrt{3}$g | |
D. | 撤去F的瞬間,a球的加速度為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 并非一切高溫物體都能發(fā)射出紫外線 | |
B. | 高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)車中物體的長度明顯變短 | |
C. | 調(diào)諧是使電磁波隨各種信號(hào)變化的過程 | |
D. | 無線電波中沿地球表面空間傳播的地波利用的是波的衍射 |
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