分析 (1)汽車先做勻加速直線運動,當功率達到額定功率,做加速度逐漸減小的加速運動,當加速度減小到零,速度達到最大,做勻速直線運動.
(2)根據(jù)F=$\frac{P}{v}$求出牽引力,再根據(jù)牛頓第二定律求出加速度.
解答 解:(1)因汽車勻速直線運動時速度最大,
由P=Fvm和F=f
得:vm=$\frac{90×1{0}_{\;}^{3}}{3.0×1{0}_{\;}^{3}}$=30m/s;
(2)設v1=5m/s時牽引力為F1,
則 P=${F}_{1}^{\;}{v}_{1}^{\;}$
得${F}_{1}^{\;}=\frac{90×1{0}_{\;}^{3}}{5}=18×1{0}_{\;}^{3}N$
F1-f=ma
代入數(shù)據(jù):$a=\frac{F-f}{m}=\frac{18×1{0}_{\;}^{3}-3×1{0}_{\;}^{3}}{2.0×1{0}_{\;}^{3}}=7.5m/{s}_{\;}^{2}$
答:(1)汽車在運動過程中所能達到的最大速度為30m/s.
(2)汽車的速度為5m/s時的加速度為$7.5m/{s}_{\;}^{2}$
點評 解決本題的關鍵會根據(jù)汽車的受力判斷其運動情況,汽車汽車先做勻加速直線運動,當功率達到額定功率,做加速度逐漸減小的加速運動,當加速減小到零,速度達到最大,做勻速直線運動.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源單位時間向外提供的電能越多,表明電動勢越大 | |
B. | 電動勢是反映電源把其他形式的能轉化為電勢能本領強弱的物理量 | |
C. | 一個電動勢為1.5V的電池接入電路時,若有1C的電荷量通過電路,就有1.5J的化學能轉變成電能 | |
D. | 電源內(nèi)部,電流由負極流向正極,表明內(nèi)部由負極到正極電勢降低 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 鐵球下落過程中重力做功為36J | |
B. | 鐵球落地時的動能為40J | |
C. | 鐵球落地時重力的瞬時功率為120W | |
D. | 鐵球下落過程中重力的平均功率為120W |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若原線圈接上電壓為3V的干電池,副線圈兩端的電壓為1.5V | |
B. | 若原線圈接上電壓為3V的干電池,副線圈兩端的電壓為0 | |
C. | 若原線圈接上電壓為220V的交流電,副線圈兩端的電壓等于110V | |
D. | 若原線圈接上電壓為220V的交流電,副線圈兩端的電壓為0 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 副線圈中的電流比為1:2 | B. | 副線圈輸出功率比為 4:1 | ||
C. | 副線圈的接入匝數(shù)比為 2:1 | D. | 原線圈輸入功率比為1:2 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊受到的摩擦力大小是mgcosα | |
B. | 木塊對斜面體的壓力大小是mg sinα | |
C. | 桌面對斜面體的摩擦力大小是Fcosα | |
D. | 桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com