【題目】如圖所示,真空中,有一點(diǎn)電荷甲固定在O點(diǎn),虛線是其在周圍空間產(chǎn)生的電場(chǎng)的三個(gè)等勢(shì)面,且相鄰的兩個(gè)等勢(shì)面間電勢(shì)差相同。實(shí)線是點(diǎn)電荷乙在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡,S、M、N為運(yùn)動(dòng)軌跡與等勢(shì)面的交點(diǎn),下列說法一定正確的是
A. 電勢(shì)
B. 甲、乙為同種電荷
C. 電勢(shì)能
D. 場(chǎng)強(qiáng)大小
【答案】BC
【解析】
根據(jù)電子的運(yùn)動(dòng)軌跡判斷受力情況,從而確定場(chǎng)源電荷的電性;根據(jù)功能關(guān)系判斷能量的轉(zhuǎn)化情況;根據(jù)沿著電場(chǎng)線電勢(shì)降低判斷電勢(shì)的變化情況.
A.根據(jù)軌跡只能判斷出兩電荷為同種電荷,但無法確定甲為正電荷還是負(fù)電荷,則無法比較M點(diǎn)和S點(diǎn)的電勢(shì)高低;故A錯(cuò)誤.
B.由于粒子做曲線運(yùn)動(dòng)的合力應(yīng)該指向內(nèi)側(cè),故從的運(yùn)動(dòng)軌跡可以看出,場(chǎng)源甲給乙的是排斥力,故兩電荷為同種電荷;故B正確.
C.乙電荷從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)可得到指向凹側(cè)的電場(chǎng)力與沿軌跡切線的速度的夾角為銳角,即電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能會(huì)減小,即電勢(shì)能EPM>EPN;故C正確.
D.由點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)決定式,因,則場(chǎng)強(qiáng);故D錯(cuò)誤.
故選BC.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩導(dǎo)體圓環(huán)共面同心,A中通有逆時(shí)針方向的電流I,當(dāng)A中電流大小I發(fā)生變化時(shí),B中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)?/span> ( )
A. 若I逐漸增大,則B中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針方向
B. 若I逐漸增大,則B中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向
C. 若I逐漸減小,則B中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針方向
D. 若I逐漸減小,則B中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一固定粗糙絕緣斜面傾角θ=37°,O、D、A、B是斜面上的四個(gè)點(diǎn),O點(diǎn)在斜面底端,A為的中點(diǎn), ,D為的中點(diǎn),O點(diǎn)固定一個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷,現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)帶正電的滑塊,先后在A和B兩位置釋放均恰能靜止(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)。已知點(diǎn)電荷周圍電場(chǎng)的電勢(shì)可表示為 (取無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零,公式中k為靜電力常量,Q為場(chǎng)源電荷的電荷量,r為距場(chǎng)源電荷的距離),重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求
(1)滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ;
(2)若滑塊由D點(diǎn)釋放,其第一次經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小。
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【題目】(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,下列說法中正確的是
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V~6V的直流電源
B.在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動(dòng)的越快
(2)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,最佳的方法是
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=Δv/Δt算出加速度
B.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,量取其傾角α,由公式a=tanα求出加速度
D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=Δv/Δt算出加速度
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)
①由圖判斷小車做 直線運(yùn)動(dòng),②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s,
③BE間的平均速度= m/s,④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC= m/s,
⑤小車的加速度a= m/s2
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【題目】(18分)研究表明,一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m。減速過程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度的大小g=10m/s2。求:
(1)減速過程汽車加速度的大小及所用時(shí)間;
(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少;
(3)減速過程汽車對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值。
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【題目】如圖所示,一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,實(shí)線為時(shí)刻的圖線,虛線為時(shí)刻的圖線,P、Q兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為、。下列說法正確的是
A. 該簡(jiǎn)諧橫波波長(zhǎng)為4m
B. 該波的頻率可能為
C. 該波的頻率可能為4Hz
D. 該波的頻率可能為
E. 時(shí)刻,P處的振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)可能運(yùn)動(dòng)到Q處
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【題目】如圖所示,一輕彈簧的一端固定在傾角為θ=37°的光滑斜面底端,另一端連接一質(zhì)量為2kg的物塊A,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若在物塊A的上方斜面上緊靠A處輕放一質(zhì)量為3kg的物塊B,A、B一起向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過10cm運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是
A. 兩物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過程中,A、B間的彈力先減小后增大
B. 在物塊B剛放上的瞬間,A、B間的彈力大小為7.2N
C. 兩物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過程中,重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和先減少后增加
D. 兩物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過程中,彈簧彈性勢(shì)能的最大值為3.0J
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【題目】如圖所示,傾角的兩平行光滑導(dǎo)軌間距,兩導(dǎo)軌間有一電阻,軌道處在垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。現(xiàn)有質(zhì)量、電阻的金屬棒垂直放置在導(dǎo)軌上,當(dāng)金屬棒從離地的不同高度處由靜止釋放時(shí),金屬棒滑到導(dǎo)軌底端時(shí)的速度均為。若導(dǎo)軌電阻不計(jì),金屬棒運(yùn)動(dòng)中與導(dǎo)軌接觸良好,取重力加速度。
(1)求勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度;
(2)若金屬棒在導(dǎo)軌上距地面高于的某處由靜止釋放,下滑到底端的過程中,電路中產(chǎn)生的總焦耳熱為,求此過程中流過電阻的電荷量。
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【題目】如圖所示,彈簧的一端固定,另一端連接一個(gè)物塊,彈簧質(zhì)量不計(jì).物快(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為 ,在水平桌面上沿軸運(yùn)動(dòng),與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.以彈簧原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為時(shí),物塊所受彈簧彈力大小為, 為常量.
()請(qǐng)畫出隨變化的示意圖;并根據(jù)圖象求物塊沿軸從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到位置的過程中彈力所做的功.
()物塊由向右運(yùn)動(dòng)到,然后由返回到,在這個(gè)過程中,
.求彈力所做的功,并據(jù)此求彈性勢(shì)能的變化量;
.求滑動(dòng)摩擦力所做的功;并與彈力做功比較,說明為什么不存在與摩擦力對(duì)應(yīng)的“摩擦力勢(shì)能”的概念,為什么?
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